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咨询:通用配组轴承的预紧力

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发表于 2012-5-11 16:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.
* w! y, t6 T5 X2 ~  b) G" i2 m4 B0 O6 h
    样本中提到:
: g+ F0 X: w" o" i% n    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。
9 h" }) G- V: H; M    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出( `; E, M+ ]* b, R' O* O1 _; k. X7 B. E5 \
+ S1 u1 l/ |. i: G+ ]' _9 i
    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙
* l6 _, c( ~1 X2 Y/ m4 O+ o; d    见下图:
8 ^4 T4 ?3 v( x- d2 e, N4 T" U    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,
- F4 K9 D5 z. S# W3 i    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。
) U, V0 p( V# B, v5 D1 k+ x( {8 [4 l6 i+ `) o
    祝大家周末愉快!; N1 F1 v$ J0 v# K, L) ~

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