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咨询:通用配组轴承的预紧力

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发表于 2012-5-11 16:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.
# p3 T! W" e+ j2 B8 L
/ |* m8 V; i& D) i  G7 I    样本中提到:6 U1 y8 s3 n0 Z3 p& L% C: E
    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。
9 l* J6 {, ~* q4 L, Q    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出- r- G9 n: r, J& C- w( b

; w( `3 I3 |6 Z% c! V: _: E    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙/ I: f: Z+ l$ M* r
    见下图:
6 l, ]4 b/ J# I) |( v    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,) E. }4 k+ p' a) G9 i1 Q
    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。
1 W8 }# L- p3 J/ R' n# c/ M3 }5 a% f. G# k0 J
    祝大家周末愉快!
, h4 j# t& ^  q5 X6 r. M

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