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咨询:通用配组轴承的预紧力

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发表于 2012-5-11 16:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.
- _3 ~* L8 d: D
/ }/ f9 l1 j; d$ Y    样本中提到:
3 z2 n; |( ~) E3 V& ?5 @    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。
6 F) m9 Z; f3 S( W7 i7 _7 G0 Y  n    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出0 p2 g& m3 G/ \; K
' O. C4 E1 q  h- E; G4 |$ m( u/ c- W0 `
    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙
9 S& a4 h5 b. Q! \    见下图:
; f' v( v5 |6 o- D% \2 b, s6 y  j9 H    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,- y0 m% V0 p4 Y; i  b& d/ \
    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。. h% I8 S0 u1 J# t. G8 }. ?
7 K& d9 x9 _. F& b& V1 L' L# }! U6 K
    祝大家周末愉快!
7 R' c( W8 V* F1 A5 p; m4 P1 J

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