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咨询:通用配组轴承的预紧力

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发表于 2012-5-11 16:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本人最近的设计需要用到面对面配对的通用结构轴承(SKF称为通用配组轴承),看样本查网络,都没找到比较满意的资料,一直对其不是很了解.
, W- T& n: h5 Z; x% j
; N" {" a# ~4 K    样本中提到:
+ B3 f2 \1 k0 c3 a! I    小轴向游隙和零轴向游隙是指在非安装状态下,紧配合会使成对安装轴承的轴向游隙减小,或预紧力增加。. `: A! h$ e+ k: O% v8 K5 k, ]6 M
    个人理解其字面意思为:只要与轴和轴承座为紧配合(没有量化的配合公差),轴承外圈与内圈分别预紧即可实现零游隙,但具体何种配合为紧配合并没有明确给出# Y% C* O- k4 F& f/ u

/ J! ?2 g, u& u' W/ u    个人理解面对面和背对背的内外圈预紧力是否应该不同,才能实现零游隙
; l  N$ d' k1 J9 u4 e5 T    见下图:
) @3 C: o6 \0 t+ y# c' C% ^3 k+ w/ D    面对面安装时,个人感觉内圈的受力大于外圈受力才能实现预紧,而背对背安装时则相反,- j7 P; o3 C$ E7 ^/ e6 Y6 I, F3 D
    不知哪位大侠能帮忙解释一下,最好是量化的说明。6 w% H3 y; U' V3 F
. y: t1 _" o- q4 e
    祝大家周末愉快!6 k, F8 i* ]& j9 J9 T' i" G

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