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本帖最后由 十年一梦 于 2012-5-10 07:48 编辑
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2266998大侠曾提到液压系统振动（震荡）问题：
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$ V# k$ Y U$ H2 u& b液压系统的震荡是怎么回事？什么频率下的振动会导致阀出问题？怎么在阀上加一信号来削除震荡？
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/ q6 L0 \: i8 E% Y希望大家各抒己见，也请998大侠不吝赐教。. [6 r6 T* v1 y6 x9 G& a: M* d* [
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我的初步思考和答案：（大多由网上拷贝而来）
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1. 机械振动与噪声是由于零件之间发生接触、冲击和振动引起的。
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振动源很多，例如： 4 {/ u% |; \4 `3 |4 h5 a* P
(1)液压系统中的电动机、液压泵和液压马达这些高速回转体，如果转动部分不平衡会产生周期性的不平衡离心力，引起转轴的弯曲振动，就会产生噪声。 5 S; G7 g$ |4 X; w
(2)电动机噪声除机械噪声外，还有通风噪声（如冷却风扇声和风声）和电磁噪声（电动机通电后的电磁噪声和蝉鸣声）。当电动机和液压泵不同轴以致联轴器偏斜时，也会引起振动和噪声。
# U: S& M% d2 `* R( ~; S5 W% b(3)齿轮泵工作时，齿轮啮合的频率、齿轮啮合受到圆周方向的强制力引起圆周方向的振动，而轮齿啮合产生圆周方向的振动使齿面受到动载荷而引起轴向振动（产生径向方向的振动的同时产生轴向振动）。 0 n" c, \3 `8 G R3 h7 B; ]' L) ^4 w# P
(4)滚动轴承中滚动体在滚道中滚动时产生交变力而引起轴承环固有振动形成的噪声；滚动体移动引起噪声；滚动体和滚道之间的弹性接触引起噪声；滚道中的加工波纹使轴承处于偏心转动引起噪声；滚动体中进入灰尘或有伤痕或锈蚀时发出噪声。
+ d6 v0 Q* p$ ^! q(5)液压零件频繁接触而引起噪声，电磁铁的吸合产生蜂鸣声、换向阀阀芯移动时发出冲击声、溢流阀在泄压时阀芯产生高频振动声。 4 t. Q6 S8 C( s% C0 C
(6)油箱噪声。油箱本身并不发出噪声，但如果液压泵和电动机直接装在油箱上，它们的振动引起油箱产生共振，会使噪声进一步扩大。液压油在油箱中的涡流也产生噪声。
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当然，有关液压系统动特性的专著中论述的更深入和全面。
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6 p C) l/ C, s9 q0 u% @3 k2. 什么频率下的振动会导致阀出问题？
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5 Z. ~' l, R) j7 ha. 首先要明确是什么阀，换向阀，溢流阀还是压力阀？还是说不管什么阀，因振荡而出问题的机率相同? 是否某类阀最容易震荡？$ b+ }4 y' v8 }2 P4 Z
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b. “当阀的“弹簧-阀芯”系统的固有频率和系统振动频率相同或接近时，就会产生共振，阀将会出问题。解决办法是更换弹簧。” 这种说法对吗？还有什么可补充的？2 S9 Q& J# M* N, @
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3. 怎么在阀上加一信号来削除震荡？; {$ Q5 W6 q' c& n% a
) `( Y& L0 V7 q+ ]) l4 n 我在 卢长耿,李金良编的《液压控制系统的分析与设计》中看到（第357页），伺服阀因堵塞而引起的振动可以通过加颤振信号消除。但这和上题中的阀出问题的原因对不上号，所以"加颤振信号"应该不是答案。那么，怎么在阀上加一信号来削除震荡？加什么信号？怎么加？8 ]% P. Y) g- m+ ?0 T2 C! @+ `- [
* R' D2 u; \% V' a. X* K3 _2 A向998和各位大侠请教，多谢！6 y3 [! \) K8 n: n) `) j9 J
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发表于 2012-5-10 07:02:14
