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计算在正向逆风六级风下玻璃受到的压力

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发表于 2012-5-7 21:58:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
一百公里时速下, 挡风玻璃 倾斜角度18度,  圆弧R30000  ,高800, 宽1600
1 v5 G; @9 r: ]6 W
2 ?0 O# R! i0 Z3 p计算在正向逆风六级风下玻璃受到的压力。
7 N6 b3 l- i9 x0 T8 h* [
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发表于 2012-5-7 22:01:43 | 显示全部楼层
坐等高手,最好把计算过程也写下
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发表于 2012-5-7 22:13:02 | 显示全部楼层
百度知道,copy而来
0 N) }" N3 Z' T& {" _* K# G4 Q5 h; x  z6 z  E- D
只有毛估了:
! D4 R9 h- Q: X. hF=0.3*1.293*(100/3.6)^2*2/2=3325N( w9 w. O4 V& c$ k0 x$ J( O
. o1 w6 l5 x8 v% A
ref:  \4 I6 e) q4 p
风阻就是风的阻力。一般车辆在前进时,所受到风的阻力大致来自前方,除非侧面风速特别大。不然不会对车辆产生太大影响,就算有,也可通过方向盘来修正。风阻对汽车性能的影响甚大。根据测试,当一辆轿车以80公里/时前进时,有60%的耗油是用来克服风阻的。    风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小,说明它受空气阻力影响越小,反之亦然,因此说风阻系数越小越好。一般来讲,流线性越强的汽车,其风阻系数越小。0 z4 H- ^& J# D4 ?4 Q

) ?% `& z. |. Q1 L    风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时,借由风速来模拟汽车行驶时的车速,再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速,使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后,再扣除车轮与地面的摩擦力,剩下的就是风阻了,然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。; |1 t1 h* i0 {% d
8 }% P8 |/ g" l( s5 n
    风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。$ j# v9 D% E' S1 k1 C# `- N( O
2 v; K; O& p- z$ P3 b1 n2 U9 }' _
    一辆车的风阻系数是固定的,根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。
. J# D& p2 y5 h4 {& Q& m7 n8 W* [: F. X6 G% X- [) y- H# |4 w
    一般来讲,我们在马路上看到的大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间,流线性较好的汽车如跑车等,其风阻系数可达到0.25左右,一些赛车可达到0.15左右。
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发表于 2012-5-7 22:23:02 | 显示全部楼层
等待高手,同上,最好有计算过程
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发表于 2012-5-8 14:37:24 | 显示全部楼层
不上物理课好多年!!!!
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发表于 2012-5-9 09:54:22 | 显示全部楼层
以前了解过一些,现在记不清了。
& s* ^, i2 n5 _7 ]: U粗略计算便如 3楼随风 所示* P7 ~7 @8 {' W* k" B3 t6 U
若详细计算便与此玻璃本身特性、周围的环境、玻璃固定方式、包括玻璃背后的物体形状等等有关
# X$ J, C& ^3 y  V以上因素会产生紊流,在一定程度上影响结果
$ I; K; E; |) C7 G! C
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发表于 2012-5-9 20:00:31 | 显示全部楼层
呵呵,抢个沙发坐坐
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