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表面淬火齿轮的硬度与接触疲劳强度关系,请教

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发表于 2012-4-24 23:14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zhongdong163 于 2012-4-24 23:22 编辑
. g" o# }& q9 C# Y; s+ P
4 i% d: c5 s3 V# G9 P* d6 i看到一份齿轮设计的说明书,45钢,分度圆直径在150~250mm之间,齿宽在65mm左右,要求表面淬火,一件40HRC、一件44HRC。进行表面接触疲劳强度计算时,在表中找不到该硬度对应的强度极限,在图中可见到在那个硬度范围,是空白的。看了很久才发现,原来是将MQ那条线延长了后选取对应值的。然后再看弯曲疲劳强度的计算,也是延长了选取对应值的。对此,我有几点疑问:! u! K$ l/ T1 _! K/ G8 m7 Y& L
1.图上本来没有对应关系的,将它延长了,合适吗?为什么那个硬度范围是的表面接触极限是“空白”的?是不是表面淬火一般可以达到比较高的硬度,即图中的,50HRC 以上?: j6 _( N4 T/ P& j
2.设计时是不是一般按照中等热处理质量选取有关数值,即图中的MQ线?* Y( W0 N$ l' o* j9 X( f! S
, C2 o$ f6 t( ?- u- @0 h

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
老鹰 + 20 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2012-4-25 08:25:32 | 显示全部楼层
学习下 研究研究
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发表于 2012-4-25 11:50:29 | 显示全部楼层
你可以看看I型裂纹扩展过程,看看断裂力学中以为裂纹的相关计算内容,再看看疲劳寿命理论。这样算一般场合可以用,只是不太精确。最近身体老是不舒服,没有精力给你详细讲了
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 楼主| 发表于 2012-4-25 12:57:21 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2012-4-25 11:50
! m+ a* @9 v; q4 y. J6 j, M你可以看看I型裂纹扩展过程,看看断裂力学中以为裂纹的相关计算内容,再看看疲劳寿命理论。这样算一般场合可 ...

% f; V* {- v' S5 v6 Y额,又惊动版主了。
9 l# j, e9 t  T( ]& t. P  n我完全没接触过这方面的知识啊!正在研究了。我有点疑问,我那个问题,有这么深奥吗?/ K3 _8 |  ?' d# B
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发表于 2012-4-25 13:12:28 | 显示全部楼层
zhongdong163 发表于 2012-4-25 12:57
, ?7 V" T) _- j5 ?$ _" G2 |额,又惊动版主了。5 W9 k& }3 H0 q) J, z; M
我完全没接触过这方面的知识啊!正在研究了。我有点疑问,我那个问题,有这么深奥吗 ...

9 {- y' A( R$ t" H1 T; Q  c表面接触问题是一个极其复杂的问题,我没有搞明白,目前也没有发现其他人搞明白。我先前说的是针对弯曲的。表面接触是一个综合受力的问题,还有裂纹类型也不同,起裂机理可能也不同。
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 楼主| 发表于 2012-4-25 13:46:37 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2012-4-25 13:12 ; g7 d1 x# I8 m4 ]+ l6 O
表面接触问题是一个极其复杂的问题,我没有搞明白,目前也没有发现其他人搞明白。我先前说的是针对弯曲的 ...

! [3 K* r! a( E& k7 O  R7 u感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。% P5 q4 r; z+ ?* o+ f% U
      如果表面硬化一定会超过图中曲线的最低点硬度(约51HRC),则说明那张图中的硬度与接触强度的关系没问题。但是我们按表面接触设计齿轮时,用了超出那张图所示的硬度(低于51HRC),接触强度怎么取?(弯曲强度取值也存在这个问题)要是不能取值,则说明‘表面淬火至40-44HRC’是设计错误。
% Q) H6 g* H$ H4 L& g     应该不会是设计错误。所以我猜这个接触强度存在两种取值可能:一是按图中红线所示,作延长线取值,如40HRC对应1080MPa;二是,在MQ线的起点(约51HRC)处作水平线取值,如40HRC---51HRC都对应1160Mpa。2 t/ T8 i' v$ j. Y
     昨晚我在网上也见到一个人说,图纸要求表面淬火40-45HRC,结果一淬火,硬度到了55HRC。所以我觉得一定有人用过40-50HRC硬度的齿轮,知道那个值怎么选取,因此我觉得这是很简单的事,只要有人现身说法,把那个说明白,我这个问题基本就算解决了,你说的那些,我觉得那是深究了。
' Z- Q& ^9 r; @- G( c, R% K9 \# Y
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发表于 2012-4-25 14:00:27 | 显示全部楼层
zhongdong163 发表于 2012-4-25 13:46
1 f! `. R) n1 C( o$ G- Y感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。7 U3 V4 _+ ~) o" `" K7 i' r* a
      如果表面硬化一定会超过图 ...
7 X: B0 W3 \6 {" _( ^9 ?& |
我知道你是从机械设计书上截取的,机械设计书又是从标准上截取的。只能告诉你这个恨安全。至于那片空白,应该是是因为没有测试数据。而且对于接触强度,在滑差较大的情况下,用书上的数据结果相差个十倍八倍的也很正常,我看过别人公开发表的数据,清华大学的。
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发表于 2012-4-25 14:07:24 | 显示全部楼层
zhongdong163 发表于 2012-4-25 13:46 $ f# x! e4 j7 t* j- J3 t
感觉你把我的问题想复杂了。我那张图是从有关齿轮设计的书上截出来的。; J8 ]4 c0 h7 t% U# u, Q; L; i. j
      如果表面硬化一定会超过图 ...

. w3 A" ~- r7 M5 r你是什么材料,如果是40Cr,那个硬度调质就可以达到
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 楼主| 发表于 2012-4-25 14:17:38 | 显示全部楼层
frazil 发表于 2012-4-25 14:00 # i0 i) g3 c4 N  }
我知道你是从机械设计书上截取的,机械设计书又是从标准上截取的。只能告诉你这个恨安全。至于那片空白, ...

  E+ U' m: ~" v; M- O原来关于齿轮这一块还有这么多。之前我一直在想,高深的我弄不明白,但是基本的我得弄明白吧,现在看来太天真了。 像齿轮这么重要的零件,发展这么久了,居然有这样的空白,真是难以想象。今天早上看到老鹰将这个帖子加精并推荐,难以理解。现在只能苦笑。你手上有那个“清华大学的数据”吗,我也想看看,不知道可不可以?谢谢!
" G1 e4 Q) B) [' x! @% D; R此外,我还想版主请教个问题,就是我之前说的那个,图纸要求齿轮表面淬火40-45HRC,结果一淬火,硬度到了55HRC。像这种情况,怎么补救?如果不采取其他措施,对齿轮传动会有什么影响?, t" p; k* {) T0 }' o4 j
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发表于 2012-4-25 14:37:18 | 显示全部楼层
zhongdong163 发表于 2012-4-25 14:17 ! B/ e9 M2 m$ n8 A/ E+ r
原来关于齿轮这一块还有这么多。之前我一直在想,高深的我弄不明白,但是基本的我得弄明白吧,现在看来太 ...
6 B! Y1 `+ N2 Q' }$ J
热处理这一块我实际经验不行,你看看从温度还有淬火冷却液上下手吧

点评

游客
  发表于 2012-4-25 14:40
哦。其实我也不懂热处理,就随便问问。  发表于 2012-4-25 14:40
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