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轴承中低转速和高转速是如何定义的?

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发表于 2012-4-15 05:07:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好!轴承中低转速和高转速是如何定义的?轻负荷和高负荷是如何定义的?润滑轴承的润滑油,有的适用于低温条件,有的适用于高温条件,请问:低温和高温是如何界定的?谢谢!
" E4 N7 _5 x8 I. h# b+ U
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发表于 2012-4-15 07:16:57 | 显示全部楼层
正好手头有一本《机械基础》翻开看了看,也没有楼主提问这方面的定义。不过轻载与否都是通过两种不同轴承的样式比较而言的。例如滚珠轴承比滚针轴承更适合高转速的场合。
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发表于 2012-4-15 18:17:10 | 显示全部楼层
对径向轴承,载荷按P/C划分;" y" B9 F  |, W1 I
P/C<=0.07, 轻载荷7 k) C: U# l- n3 g5 Z3 Z- Y8 O% P! ]+ _
0.07<P/C<=0.15,一般载荷
5 D: H% G$ J  CP/C>0.15,重载荷* G8 M* U& e. }! [8 h3 M! N- `
以上数据来源于GBT275-93滚动轴承与轴和外壳的配合
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发表于 2012-4-15 18:21:04 | 显示全部楼层
载荷划分也不是一成不变的,不同种类的轴承不一样;
* M; y9 ?; I' @. M1 l不同家的轴承,划分也有点小差异。% G6 Q6 s+ e1 e, c2 g! q
( ?' f. p5 o% p
想想也正常,机械科学还远未到定量分析的程度。
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发表于 2012-4-15 20:52:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 Pascal 于 2012-4-15 20:55 编辑 9 N' p# E) s; N% N1 C, E. V$ ]

/ J2 h; V9 e  _9 @& q高速轴承现在还没有一个权威的定义。
6 h7 |+ _1 Z$ B- Q  w2 f' {6 O一般称Dm*n>一百万mm r/min的轴承为高速轴承。  G0 O5 k& s- J
& V& P; D5 l( {% w+ `- i6 P
高速轴承Dm*n值也因轴承种类、润滑方式而异。
0 |) X  ?# d8 I' E现在已经有Dm*n值达四百万mm r/min的轴承了。
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发表于 2012-4-15 20:54:09 | 显示全部楼层
润滑油的高低温怎么区分?
' T$ b( A5 b, y我也不知道,哪位大侠给说说。
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发表于 2012-4-21 15:46:40 | 显示全部楼层
有没有解释明白的额啊,我也想看看
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发表于 2012-4-21 19:17:12 | 显示全部楼层
汗,LZ问轴承中低转速和高转速是如何定义的?我给回答到什么是高速轴承了。( z9 T) q3 v9 N4 q
, e7 |& N% Q2 W* X- B3 ~/ q
I'm sorry.
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发表于 2012-4-25 08:53:52 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2012-4-21 19:17
; M  S/ L2 s7 w5 F汗,LZ问轴承中低转速和高转速是如何定义的?我给回答到什么是高速轴承了。' T0 d+ b+ J2 D6 C1 y$ ~3 l& G3 B+ I' M- @
$ f1 q' y3 p/ B
I'm sorry.
8 J- ?, j* ^9 Z+ N* f. g
楼主想问的可能是相对于具体轴承的最高额定转速的比值,占30%-60%时称为.......速
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发表于 2021-7-30 15:46:48 | 显示全部楼层
感觉这个问题意义不大,因为这个问题目的是判断轴承是否能满足使用要求。
/ y1 h# s8 `& y, j5 D9 H其实除了载荷校验,允许转动速度校验通过之外,再校验下轴承寿命就可以了。我在设计中,重载时(载重大于0.15倍的额定动载荷)一般取最大转速的80%作为额定使用转速,寿命校核通过即定型轴承结构。轻载和正常载荷情况下,转速取最大转速的80%,轴承寿命都是大于10万小时的。
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