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楼主: q261008487

如何减轻凸轮的冲击和磨损?

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 楼主| 发表于 2012-4-7 13:31:19 | 显示全部楼层
simondog 发表于 2012-4-6 22:59
我见过一个设计是减少凸轮正弦的幅度,用杠杆或其他机构达到要求的高度。如图(不知用附件能不能看到,这里 ...

很新颖,高{:soso_e179:}
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 楼主| 发表于 2012-4-7 13:32:45 | 显示全部楼层
simondog 发表于 2012-4-6 22:57
加弹簧压紧时滚动摩擦磨损应该很少。觉得磨损快可能是有滑动摩擦或者跳动撞击造成。先查查磨损原因

有道理,回去仔细研究看看
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 楼主| 发表于 2012-4-7 13:39:48 | 显示全部楼层
叶飘零 发表于 2012-4-7 08:27
减小滚子直径,增大基圆,用那么大的滚轴承干嘛啊?
表面你做的何种热处理?轴承与槽之间间歇是否过大?

材料是Cr12MnVo,先调质:HB240_265,在淬火:HRC60_64,在磨削曲线。是不是热处理有问题。
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发表于 2012-5-2 15:52:24 | 显示全部楼层
这种凸轮结构就有问题,不磨损才怪!
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发表于 2012-5-3 08:09:23 | 显示全部楼层
估计你的设备负载还是很大的,当负载大速度高,振动在所难免。从凸轮的形状来看应该说进本是合理的,即使改进,也不会有明显效果。关于磨损严重的问题,可以检查一下凸轮的硬度我估计是硬度不够。如果硬度达到设计要求,适当润滑,我估计磨损的问题还应该会有较大改善的。关于振动,可以考虑找出引起振动最大的所在,适当加以配重的方法可以获得改善,比如,发动机的活塞上行时,曲轴会有一个偏心配重与它呈180°对应。另外从动杆件的刚度,以及轴承处的刚度都可能会引起振动。特别要注意的是与凸轮曲面接触的那个小的转轮的刚度够不够?如果受力时这个轮不断摇摆,那么,它与凸轮的接触就不是在理想状态,使得接触应力过大,造成凸轮快速磨损。总之,要细心查找原因,只有搞清楚原因所在,才知道如何下手。
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发表于 2012-5-9 07:13:53 | 显示全部楼层
q261008487 发表于 2012-4-7 13:39
材料是Cr12MnVo,先调质:HB240_265,在淬火:HRC60_64,在磨削曲线。是不是热处理有问题。

Cr12MnVo淬火后60~64,150~200度低温回火后离子氮化(1000HV).供参考
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发表于 2012-5-9 07:35:30 | 显示全部楼层
加工的好一点,误擦小一点
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
公众号留言选取
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
把凸轮加宽
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
热处理提高凸轮硬度
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