靠工人技术是不是太慢了点？

makino · 发表于 2012-4-5 19:31:53

首先保证螺纹的公差。旋和后在铣削。基本上是形位公差。保证好就没问题

响在江湖 · 发表于 2012-4-5 20:21:44

坐等标准答案出现！！！

风随意 · 发表于 2012-4-5 21:16:54

这个只能在两头拧紧后铣削扁司

bjcy647 · 发表于 2012-4-5 21:50:26

可不可以先和设计协商一下有没有一致性的必要，若真必要，期待有好的方法学习一下。

剑舞狂沙 · 发表于 2012-4-5 22:14:42

这种钻杆的螺纹是要有一定的精度的，它既要保证传递扭矩，又要保证拆卸方便，还要保证有一定的使用寿命。所以需要做成锥形的，至于扁口方向是没有关系的，可能是你理解错误。设置扁口是为了拆卸。

铁血男子 · 发表于 2012-4-5 22:16:02

把刀用好发表于 2012-4-5 16:13 }( o. a: G% H
螺纹的直径公差一般有十几丝的，怎么可能保证拧紧后两个零件的削平面在一个平面。

先车螺纹连接起来了再铣那个面...

铁血男子 · 发表于 2012-4-5 22:37:28

铁血男子发表于 2012-4-5 22:16 6 e+ _9 b9 o; ^, B, a9 H9 Z
先车螺纹连接起来了再铣那个面...

把打眼的深度或者另一头的长度保准行么？

zhangzhengxin · 发表于 2012-4-5 23:22:06

铁血男子发表于 2012-4-5 22:16
0 W% Y# H+ |# ~5 ` h4 P) W; z先车螺纹连接起来了再铣那个面...

我觉得做不到的，即使定扭矩拧紧后也不行的吧，拆过i一次后还能保证一样？

ywjianghu · 发表于 2012-4-5 23:51:00

是哦，拧紧点，拧松点，螺纹的转角就差不少。

yitiao1986 · 发表于 2012-4-6 07:57:18

我也想过做一套夹具一外螺纹堵头，一内螺纹堵头，两个堵头都是带扁口的。
然后先把杆身螺纹车出来，用堵头拧紧。保证两头堵头的扁口在一个平面内，然后在拿去铣平面，这样也只能大致保证，关键是螺纹旋口位置太难保证在一条水平线了！

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