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发表于 2012-4-28 14:25:24
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本帖最后由 642093071 于 2012-4-28 14:31 编辑
, k, E! W4 R' K# ?% V4 i. ]. o! k3 o2 w
各位大侠,给讲一下这个近似公式是如何得来的。知道如何得来的,才好知道具体场合是否适应。- c4 v! J5 {# u" a7 n, W# x
当内圈承受旋转负荷时,轴颈的最小过盈量Ymin,可近似按下式计算1 p1 \* o( p8 {: o9 n% Z
Ymin=13PrK/10^6b% Q) N; A- G' z2 w* G- r) T& |
式中Pr——轴承承受的最大径向负荷KN;
8 [7 `: `; ^( i. x6 I# L: j K——与轴承系列有关的系数,轻2.8中2.3重2- |5 s7 q F4 F6 |" b
b=B-2r
0 V* @# ?0 P0 @/ h K) U( ^' ^7 L) G/ R
初接触轴承,没有概念。大侠给个方向,好能慢慢建立起概念来。% K$ c1 @0 e6 ?5 W; L# W( V, Q! B) Q+ U
能否从这方面估算,轴承传递效率0.98-0.99,也就是说有0.01-0.02倍的传递功率消耗在轴承上了。能否把这个功率看做内圈要传递的功率。再根据过盈配合小软件,求出需要的过盈量。(这里过盈配合没有轴承钢,哪位大侠有专门针对轴承的,请补充下,先谢谢了)。& r- d" x: ]3 u
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