圆锥滚子轴承的内圈与轴颈的配合能这么松吗？

Pascal

LZ;
0 w0 q! ^% P0 ~
你指的摩擦力是谁和谁之间的摩擦力？

642093071

（你指的摩擦力是谁和谁之间的摩擦力？），轴承内圈端面和谁相接触？就是他们之间的摩擦力啊，大侠

Pascal

LZ:

1 Y. n, M6 W: J$ w" t过盈配合也是靠摩擦力作用，才不让内圈跑圈的，故有此一问。
' }  ~* h' n$ U: [5 U( D: w内圈端面与轴肩的摩擦力与过盈配合的摩擦力不是一个数量级的，可以忽略不计。

642093071

Pascal 发表于 2012-4-23 21:42
3 ~8 r% M! a5 _) N) L& zLZ:
" Y& I/ i4 w, o
- O8 K8 E" M6 A$ a; u, z# _4 ^8 @* p过盈配合也是靠摩擦力作用，才不让内圈跑圈的，故有此一问。

你不是推荐过过渡配合吗？还有可能产生间隙呢

Pascal

LZ:
+ ]5 m2 u/ K: U9 ]
问得好，不过我也说了，那种方案能省事，但以牺牲轴承的寿命为代价。
8 @1 c5 k& K- q: z3 S* X: n轴承再重要，也只是一个零部件，必须服从整体。
% s, ]. O  H8 a$ x8 {" e6 j. E那只是一种可能的方案，是否最优，取决于你设计者的优化目标。

642093071

Pascal 发表于 2012-4-23 23:50
LZ:

问得好，不过我也说了，那种方案能省事，但以牺牲轴承的寿命为代价。

( U+ r, B, o$ D跑内圈就不是牺牲轴承的寿命的问题了，这是非正常失效，是设计失误。
在设计手册上有：当内圈承受旋转负荷时，它与轴颈承受的最小过盈量Ymin,可近似按下式计算
Ymin=13PrK/10^6b
式中Pr——轴承承受的最大轴向负荷KN;
% m% K4 L! R. L% ?6 E( g      K——与轴承系列有关的系数，轻2.8中2.3重2
* E9 @3 W, P2 d/ a1 p7 w, A      b=B-2r
大侠,这式子是如何近似来的，举个例子给讲解一下，谢谢
9 H1 M/ w! p1 A4 K7 M% A

Pascal

LZ

! O5 S  U3 b0 Q$ l* X8 p跑内圈≠设计失误。
举个例子说吧，钢铁轧机的四列圆锥轴承，内外圈都是间隙配合。
8 z# \+ `7 e3 f9 ~0 @跑不跑圈？当然跑。
是不是全世界钢铁轧机的设计者都设计失误了？！

642093071

Pascal 发表于 2012-4-24 20:48
LZ
5 L) Z2 f6 i1 Q0 t
' {8 n* t0 n, ?- z3 `跑内圈≠设计失误。

1 z% Z- k; v6 f* [大侠贴个图，详细介绍一下，为什么当然跑的，对结构、使用工况我都不请，也想向你学习学习

Pascal

LZ

内圈与轴颈间隙配合呀，受载时能不跑么？

Pascal

LZ
2 U  f# Q% d' M7 N
3 j6 S, b) l' A( m' s那个公式是错的。
你再和原文核对一下吧。