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楼主: 害怕伏枥

机械设计实例-使用马氏轮的送料装置

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发表于 2015-2-14 09:57:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 静待瓜熟 于 2015-2-14 10:16 编辑

老师,谢谢那么好的资料。仔细研读图纸,还是有些疑问想请教。

1.  尾座φ47可否不装配轴承呢?
     原因:星型轮轴很长,装配中难免有误差,别劲。而且,我看装配整体在此位置是一个支撑作用(不知是否对?)将47内孔装配稍有间隙配合的衬套,是否可行?

2.  底座 SL0103 全长940,怎样保证表面粗糙度1.6?是否磨床?行程够吗?(因对磨床不了解)
     20x450的键槽不知有何特殊考虑,我看端头是平面,考虑到加工工艺,能否改为圆弧?

3.  销轮 SL010501 不知老师是怎样考虑加工工艺的。我这样做是否可行?
     先下圆棒φ65,车床加工φ19,φ6.35到尺寸,然后线切割外形,然后铣床加工出销孔。

4.  尾座轴承隔圈SL0206,我装配了下,长度上有误?否则两端端盖安装有2mm的间隙。

5.  星型轮轴隔圈的安装意义?

希望老师给予解惑。谢谢。
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发表于 2015-2-14 12:04:43 | 显示全部楼层
学习了,辛苦老师了非常感谢
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发表于 2015-2-15 11:44:57 | 显示全部楼层
老师的作品真是太值得学习了。
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发表于 2015-2-16 11:58:49 | 显示全部楼层
图画的很清爽
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发表于 2015-2-16 22:01:16 | 显示全部楼层
thank you for your sharing
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发表于 2015-2-16 23:37:09 | 显示全部楼层
这是很棒的资源,非常感谢楼主分享,或者用软件画画,我能大概懂,没接触过这种行业,向楼主学习了
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发表于 2015-2-16 23:38:38 | 显示全部楼层
非常感谢楼主分享,没接触过这种行业,先用软件画出模型再看各位前辈的点评,或许能学到很多,谢谢分享
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发表于 2015-2-25 20:59:30 | 显示全部楼层
感谢彭老无私的分享!
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发表于 2015-2-26 12:04:01 | 显示全部楼层
重复下静待瓜熟的问题
1.  尾座φ47可否不装配轴承呢?  C& S# g: N2 v
     原因:星型轮轴很长,装配中难免有误差,别劲。而且,我看装配整体在此位置是一个支撑作用(不知是否对?)将47内孔装配稍有间隙配合的衬套,是否可行?$ S1 ?2 `- v  g- t
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2.  底座 SL0103 全长940,怎样保证表面粗糙度1.6?是否磨床?行程够吗?(因对磨床不了解); k: J6 \: p9 W# j: f: h! t/ \  P
     20x450的键槽不知有何特殊考虑,我看端头是平面,考虑到加工工艺,能否改为圆弧?' H1 n; V! `: f+ p( b4 ]4 H
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3.  销轮 SL010501 不知老师是怎样考虑加工工艺的。我这样做是否可行?# W1 F4 a3 U, \) w" S0 m" u
     先下圆棒φ65,车床加工φ19,φ6.35到尺寸,然后线切割外形,然后铣床加工出销孔。2 r5 @0 `7 E0 x2 Y
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4.  尾座轴承隔圈SL0206,我装配了下,长度上有误?否则两端端盖安装有2mm的间隙。2 y( [3 R! r* r5 v

5.  星型轮轴隔圈的安装意义?! k7 U: m8 N+ X- C6 z6 q
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希望老师给予解惑。谢谢
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 楼主| 发表于 2015-2-27 07:04:21 | 显示全部楼层
紫风Robin 发表于 2015-2-26 12:04
重复下静待瓜熟的问题
1.  尾座φ47可否不装配轴承呢?  C& S# g: N2 v
     原因:星型轮轴很长,装配中 ...

1.你的做法当然没有什么不可以。我这样做,是因为工艺上没有困难和轴承是最容易得到的东西。换成轴套,工艺上不会简化到哪里,并且如果轴套要自己做的话,成本上也不合算。
2、做设计,应该对自己可动用的机床和外协可以有的手段有清楚的了解,这样才能以效率和性价比。我的资源中,平磨和线切割最常用。这个装置里很多零件,包括这一个,都用了平磨和线切割。
3、销轮的销孔和圆弧一次用线切割制作。
4、图纸错误可能会有。
5、这些地方的设计无一定之规,一般隔圈用来做轴承或零件的定位。
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