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昨天下午去看了内燃机展览,感想---[请大家讨论]

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发表于 2006-4-22 21:50:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
第七届内燃机和配件展览这几天在北京农业展览馆新馆举行。我去走了一圈,感觉很有收获,可惜忘了带数码相机。玉柴、上柴、潍柴、大柴、一汽所属的锡柴和中国重汽属下的杭州发动机厂,以及博世、德尔福都参加了展览。从12马力最老的柴油机,到欧4排放几百马力的大功率发动机,农机、轻卡、重卡、大客车、旅行车、工程机械、船用柴油机都有,直到轿车用柴油机。我问了一下潍柴的人,他们的一款发动机大概卖8万,但燃油喷射系统是从博世买的,价格竟高达3万。到博世展台看,主要是技术含量比较高的涡轮增压器。现在感觉,老外不做那些技术含量低的东西,主要做技术含量高的,别人做不好或做不了的东西,总是追求在技术上占据高端。中国人总喜欢重复建设,跟别人跑,喜欢模仿甚至假冒。也不知道是什么原因?这种局面怎么改变,何时能改变?请大家发表高论。
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发表于 2006-4-23 00:08:48 | 显示全部楼层

Re: 昨天下午去看了内燃机展览,感想---[请大家讨论]

老鹰说得是事实
, Q% m  d. L/ ~; H4 K欧三机大概一台能够赚2-3W,这是在不经过任何维修的情况下' W  N* G% D# C: q) B) [
但是往往我们需要维修进口的单体泵或者是共轨系统7 ]6 H* q+ a9 h  E3 a6 G1 u8 [: v
这套咚咚是我们的命根啊
$ s. Z2 \( j2 D如果出了问题,按照服务承诺我们往往必须更换4 ]/ `# t8 f/ \5 W9 e# L
这样我们的一台欧三发动机都是不赚钱的* W/ t  I7 ]% k3 j9 y( i6 {& D2 d/ Z. c
国内的企业应该想想我们是不是能够生产我们自己的高端产品啊
) v7 l$ `# y, P2 ~* G) I1 l. d  U$ s不要一味竞争低端市场,相互压低价格' Q( _4 {" e& J, L+ w- g& U, z0 W0 d
进而降低工人的工资福利来弥补亏空
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发表于 2006-4-23 08:55:12 | 显示全部楼层

Re: 昨天下午去看了内燃机展览,感想---[请大家讨论]

支持made in china
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 楼主| 发表于 2006-4-23 08:57:39 | 显示全部楼层

Re: 昨天下午去看了内燃机展览,感想---[请大家讨论]

呵呵,楼上兄弟请查看首页右上角的收件箱。
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发表于 2008-2-3 09:59:52 | 显示全部楼层
中国的科研人员受到的外界政治干扰太多,受到的生活因素的干扰太多  {9 P& q  F$ P, Y  z
如果一个企业能够给科研人员解决这些问题,中国的高端技术才有希望迎头赶上
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发表于 2008-4-21 14:34:59 | 显示全部楼层
zhichi国产  
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发表于 2008-4-21 18:51:03 | 显示全部楼层
昨天看到山东的某公司信誓但但的发表信息,说要搞柴油电喷系统,但愿是真做,不是几个大牛骗钱 的行为。

点评

潍柴的ECU已经开始量产配装了  发表于 2013-9-21 22:10
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发表于 2008-4-22 16:09:45 | 显示全部楼层
我接触的是caterpillar发电机,购买备件时就发现其核心产品就是自己生产的,比如电控模块(ECM)等,什么火花塞、气门、座圈、点火变压器等都是OEM。
' Q  B; R+ h1 B& q我工作了也有6年了,工作换了很多,外企、合资、私企也都工作过,感受最大的就是MADE IN CHINA的产品只能用作辅助设备,让我郁闷的就是这个。
4 q6 n0 R& U- {) ^9 k: u+ p我认为这个问题大部分是因为体制,国家的体制,还有政治。7 \9 l' A. h, X& E9 R: i0 M) U
就目前而言我认为我们技术人员应该从我做起,抛开浮躁,做一个勤奋而谨慎的技术人员,每个人都作到谨慎,我们的国家就变成了一个谨慎的国家,我们的技术就自然提高了。
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发表于 2008-4-22 16:15:49 | 显示全部楼层
老鹰,是否可以考虑在以后这种专业展方面,社区参与更多,比如和展览的官方网站合作,作为权威的展览评论网站
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发表于 2008-4-29 01:26:47 | 显示全部楼层
看来这里都是同行啊。刚签工作,去博世做汽油机电喷系统开发,希望以后有机会跟大家多交流
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