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怎么理解 滚动轴承的内圈配合为基孔制,外圈配合为基轴制?

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发表于 2012-3-15 20:47:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
怎么理解 滚动轴承的内圈配合为基孔制,外圈配合为基轴制???
4 y% j: w8 \6 Z8 F+ c* F8 e2 _* q& ^  L/ s
轴承内是空状,外也是空状,为什么内圈配合为基孔制,外圈配合为基轴制?
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发表于 2012-3-15 21:30:49 | 显示全部楼层
怎么解释呢?我们一般称实体中空内表面为孔,实体外表面为轴,而不去管他的形状是否为圆形。轴承作为标准件,有它专门的内孔和外圆的公差带(有国标),设计人员在使用轴承时,必然要设计安装轴承的轴和座孔,设计轴时,因与之相配的轴承孔已经是标准的了(不能动轴承内孔),你需要什么形式的配合性质,只能靠修磨轴颈的尺寸来实现。所以轴承内圈配合为基孔制。(基准孔)。同理,外圈就相当于一根轴,只能配座孔。
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 楼主| 发表于 2012-3-16 19:13:01 | 显示全部楼层
谢谢tyx2000 的回答,明白了。。
: m; m' z% B0 n  g* o0 C4 {
: [: G0 _! Z* p+ X实体中空内表面为孔,实体外表面为轴,轴承作为标准件,内圈采用基孔制,外圈采用基轴制。
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发表于 2012-3-17 17:16:44 | 显示全部楼层
因为它是标准件,以标准件为基础
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发表于 2012-12-13 20:30:45 | 显示全部楼层
2楼讲的真是浅显易懂一针见血,让人豁然开朗,受教了。
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发表于 2012-12-13 22:06:36 | 显示全部楼层
给一个拆装轴承的办法,说说最别扭的,不好拆的,高难度的!
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发表于 2012-12-14 09:10:51 | 显示全部楼层
轴承是标准件,当然在设计机械的时候,都是以轴承为基准的了。内圈,轴承是孔,轴承的外圈不就是轴吗!
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发表于 2012-12-14 18:07:42 | 显示全部楼层
承轴外圈看作轴,基轴制。内圈看作孔,基孔制.# O( B- O2 Z* i  s! e+ O# [0 n
因轴承是标准件,所以要以外圈作为基准(基轴制)来制作轴承座.  以内圈作为基准孔(基孔制)制作轴.% W0 }# [. n1 S' L- T
比较喜欢这样的讨论题,温顾而知新{:soso_e183:}
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发表于 2012-12-17 10:12:33 | 显示全部楼层
就是以滚动轴承的尺寸为基准。内圈与轴想比较,内圈是孔,所以用基孔制;外圈与轴承座比较,外圈是轴,所以说是基轴制。基孔制基轴制可上网搜索定义
" i* c+ y/ l9 r& @4 o
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发表于 2012-12-20 19:50:03 | 显示全部楼层
Fox 发表于 2012-12-14 18:07
8 s' a" u* X* u1 ^5 u9 w/ E承轴外圈看作轴,基轴制。内圈看作孔,基孔制.
5 A# D- ^7 u  \; Z0 h* x) Q/ n因轴承是标准件,所以要以外圈作为基准(基轴制)来制作轴承座.  ...

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