气缸行程控制: 一个行程中能够停留三次

Anonymous · 发表于 2014-12-30 10:59:29

SMC锁紧气缸应该可以，介绍书上应该是1mm

Enginer · 发表于 2015-1-11 16:17:56

kokoxu 发表于 2012-3-12 23:09 8 v) C F4 e* H; \: v
我认为用三位五通中封式电磁阀可以实现多段行程控制，但是精度是无法保证的，唯有靠气缸本身做文章，旋转缸 ...

据我所知，气缸本身基本上不可能实现那样的功能，可以考虑在外部增加定位

赤发鬼李逵 · 发表于 2015-6-9 13:53:50

动动脑筋用机械限位加辅助机构还是可以做到的，

飓天使 · 发表于 2015-10-22 12:51:54

气缸是很难在行程中段进行精准定位的，气是有压缩比的。而且控制机构也会产生延迟。我前段时间制作的设备也是需要气缸在中间定位，经多次试验无果，最终在中间需要定位的地方加了个定位机构，才能实现。楼主要是想在气缸中间做可变量的任意精准停顿是很难办到的

飓天使 · 发表于 2015-11-16 10:45:46

很难单靠电磁阀进行控制的，我做过一个案例使用了外部的辅助设备进行定位控制

huangfei01 · 发表于 2015-11-16 12:51:28

ahway 发表于 2012-3-12 13:53
+ J; n# o, e6 }多来两条气缸，加机械限位有可能实现。

同意

hnsqyqz174 · 发表于 2017-11-3 09:25:33

愤怒的小鸟发表于 2012-3-12 11:01
% U$ m) a& L6 X; [/ d8 m3 |油缸都困难，气缸基本无可能。外部机械限位实现。

只有你想不到，没有别人做不到！在珠海格力ICT测试机内有见过这种运用，是台湾的设备，十几台都是这个样运用的，带动针板下压，上面有1200根针，一起压时所需要压力是很大的，人家台湾人的设计是一个大气缸，分三段停留，设备用了好几年了！

pzq11 · 发表于 2019-11-22 10:36:09

机械限位强行停止的话，气体一直处于压缩态，等到下一段行程的时候会磨损机械限位吧，而且速度就不可控了

pzq11 · 发表于 2019-11-22 10:37:53

不知道有没有看过三层液压电梯的伙伴，就一个液压缸，三个行程开关

syonggang · 发表于 2019-11-23 20:48:38

根本就不行，不用想了

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