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发表于 2012-3-13 08:08:10
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本帖最后由 atomnucleus 于 2012-3-13 09:50 编辑 ( x4 j- S3 p3 S
燕客 发表于 2012-3-12 22:54 
) e. ]8 t$ p. W3 h, {' x ~$ g先做個實體縮尺模型玩玩, 材料亦是一個問題?
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如果做到涡喷发动机用于战机会有问题，如果是1350K环境下工作（压气级650K）能达到热效率过50%。这个温度下可用材料已经非常可靠了，这种结构也容易采用陶瓷或超级合金加工，这样一来透平叶片温度可工作在超过1950K的环境。功率热率都比较满意。
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这个膨胀是第一级气缸和第二级气缸同时工作时产生的：第一级气缸转子之间空间变小时气体进入第二级气缸而对于气体进入的第二级气缸中的转子空间刚好变大，又有气缸之间的体积的差别导致气体压缩和膨胀。( q `4 [3 R1 G* y- a$ h
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楼主: atomnucleus
发表于 2012-3-12 22:54:43
