这个东西该怎么加工呢---[请看图]

yf_hmily · 发表于 2006-7-11 17:30:17

只能磨!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cola2006 · 发表于 2006-7-11 21:30:49

题目的怎么加工，不会是怎样做一件两件。是批量生产！

批量生产的工艺原则是什么？

yahui007 · 发表于 2006-7-11 21:41:53

同意cqswauyhj19兄的加工方法，但加工时应充分的冷却，内孔尺寸一致性应良好，选择数控车床为宜！

金枫液压 · 发表于 2006-7-12 15:19:48

原帖由 cqswauyhj19 发表 & S: ~, T4 H q% X% c - l0 w) l, V6 u7 F# K
加工工艺：写得比较简单哈！
3 n. O3 r; v9 i3 Z O+ G/ z5 q& \
先要车一个工装。
1 h: Q* G) |; l. D9 P5 ^
你的图纸是英制的，要全部换算为mm，把图纸中的尺寸乘25.4即可。单位为mm
: m: c5 ^- v! s# O: A
1，下棒料，直径为该  ：零件最大直径+5mm即可。长度是   ：零件得长度+5mm。
5 c, g" ]0 j- y G
2，夹左端，车零件右端达图纸要求；
/ H/ U0 W$ R6 X- o5 G
                车出轴肩；
5 o0 X# m2 j, Y
                  倒角；
' h! O# Y+ q& `. |' a. _; v) Z8 u
3，调头，夹刚车的外园车左端。车好后钻孔，注意不要钻穿了哦！选小的钻头。不要一次钻好。
, y* |# j( G5 g N3 ^& D% w# p
4，把零件右端插入工装中。夹工装外园，钻零件内孔。
; c# C9 U' ]: p" k1 C/ H

这样可能会卡变形的呀，零件太薄了。

wanggang130 · 发表于 2006-7-13 15:53:20

1,先精密铸造,该留余量.
2,机械加工.

pusheog · 发表于 2006-7-13 20:45:03

55楼的可以哦

casible · 发表于 2006-7-14 18:58:09

直接冲压肯定达不到你的公差和同轴度等的要求
但如果直接车床加工费料又费时，个人认为应冲压，然后再进行仪表车加工，右边一刀落就能保证精度，然后再加工其它，但找正很重要

nccredangel · 发表于 2006-7-17 16:16:28

其实车这种小零件,有种小型车床是可以办到的,具体到车床的型号,我就不知道了,我有看到过这种
车床,它可以车出仪表类的小零件;所以楼主不妨到网上去查一下这种车床的型号,说不定对你有点
帮助!

zhouxiao · 发表于 2006-7-18 21:53:00

如果余量较大，粗精加工要分开9防变形），外圆公差不严，车磨都可以，粗糙度好象是0.8，磨比较容易些，单件就不必了，装夹不成问题，交给车工就行了，（上薄或弹性套）我就是车工出身，嘿嘿！！

zfj0426 · 发表于 2006-7-20 20:58:06

高速车床，用实心棒料，先粗车各部外形，留0.5mm 精车余量，再钻孔，粗镗内孔，精车外圆各部尺寸到位，精镗内孔尺寸到位，最后切断，切断时长度留0.5mm余量，再车一个芯轴，一起夹持在车床卡盘上车后端平面，如此工艺，一可避免工件的热涨变形和加工应力变形，二.因为外圆及内孔是一次装夹完成，所以又保证了同轴度，因为端面无公差要求，所以，可以在二次装夹时完成！其实普通车床打高速也可完成，不过就看师傅的刀具刃磨的水平怎样了（否则容易引起振动，产生工件有振纹，会导致粗慥度变差及外形尺寸不准确）！哈！

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