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楼主: hubeizbl

小型精密设备,材料和表面处理请教

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发表于 2012-2-23 20:05:42 | 显示全部楼层
关于气门与气门导管的材料,我没有查过,气门杆的硬度很高,应该在HRC60左右,气门导管是铸铁,具体点型号不清楚,你可以查一下。工作在几百度的高温状态,实际是有一些润滑的。
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发表于 2012-2-23 21:01:33 | 显示全部楼层
可否舍弃硬碰硬,用滑动减蘑材料,屁青铜或贴塑等,德国人发明的塑轨。。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-2-24 11:14:02 | 显示全部楼层
yumin 发表于 2012-2-23 20:05
关于气门与气门导管的材料,我没有查过,气门杆的硬度很高,应该在HRC60左右,气门导管是铸铁,具体点型号不 ...

{:soso_e181:} 这个话题其实蛮有意思,大家以后的设计都应该会遇到类似问题。
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 楼主| 发表于 2012-2-24 11:15:14 | 显示全部楼层
武汉老虎 发表于 2012-2-23 21:01
可否舍弃硬碰硬,用滑动减蘑材料,屁青铜或贴塑等,德国人发明的塑轨。。。。。。

设备要求配合精度控制在 0.01MM以内
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发表于 2012-2-24 14:08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 fjort 于 2012-2-24 14:10 编辑

hubeizbl 发表于 2012-2-23 18:09

发动机的气门,气门杆是什么材料,做了哪种表面处理, 还有 这样配合的话,哪种润滑油好点呢,谢谢。


气门一般都是特殊材料,表面处理有镀铬,氮化等,硬度可达到HRC50以上。附件内有常用气门材料。
气门直接与发动机缸体接触,材料一般为铸铁,牌号就不知道了。
常用气门材料对照表.pdf (926.07 KB, 下载次数: 5)
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 楼主| 发表于 2012-2-24 15:09:45 | 显示全部楼层
fjort 发表于 2012-2-24 14:08
气门一般都是特殊材料,表面处理有镀铬,氮化等,硬度可达到HRC50以上。附件内有常用气门材料。
气门直 ...

谢谢朋友。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-2-25 15:26:43 | 显示全部楼层
继续顶起来,期待高手出现。
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