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楼主: 649997847

配对角接触球轴承的安装与预紧,请教高手

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 楼主| 发表于 2012-1-29 09:58:05 | 显示全部楼层
okmeiyou 发表于 2012-1-21 17:36
- P9 k4 A: E. w6 C您好!您的SKF 7309BECBM。 B:40度,E: exploror系列, CB,轴承轴向间隙(标准)Normal axial clearance ...
“当您的锁紧螺母刚好贴着轴承内圈时,再往前进方向走4微米,则预紧力为160N,如果走16微米,则预紧力达到skf可承受的最大预紧力1280N。”
就您所说,小弟存在以下疑问:  P* G! f4 ]$ h0 S6 e( N
该轴承背对背安装之后在未施加预紧的时候有20-30微米的轴向游隙,即便是走16微米,也不一定会把轴向游隙全部吃掉。所以我认为您所说的“再往前进方向走4微米,则预紧力为160N,如果走16微米,则预紧力达到skf可承受的最大预紧力1280N”存在一定问题。求解释……{:soso_e100:}* F& s( ~9 F6 _$ u: X

点评

额……求证实  发表于 2012-1-29 15:02
对于预紧力,变化已经很少了,因为要把外圈挤变形了,才能继续加大预紧力。再者,skf设计的时候已经确定好这个轴承能承受多大预紧力,被确定为1280N以下有利于寿命,必定有其道理。  发表于 2012-1-29 13:36
您好!在skf的产品规格页中,这个型号的轴承最大能承受1280牛顿的预紧力,超过了,会对寿命有大影响。至于为何有20微米的间隙,减至4微米间隙的时候就达到它能接受的最大预紧力,是因为间隙为零之后,再施加压力,对  发表于 2012-1-29 13:34
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发表于 2012-1-31 10:14:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongping 于 2012-1-31 10:25 编辑
. V- F3 Y5 I* c
& W+ }1 A3 P! y' M- K$ `- h安装的整个过程如下:
" Q! s5 i3 W) b* {0 m5 A/ J1.预装,测量出轴承内外圈隔环厚度的差值(在转动轴承时凭经验感觉消除轴承轴向间隙的程度)。. E; ~7 D  Q5 A4 \" P6 L
2.磨出轴承内外圈隔环厚度的差值。. v- j5 z6 z6 @# `& F
3.实际安装,把压轴承内圈的带槽圆螺母拧紧并用止动垫圈卡死定位(轴上应有装止动垫圈的槽)。
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发表于 2012-5-11 18:58:16 来自手机 | 显示全部楼层
好东西,值得分享
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发表于 2012-5-15 18:57:13 | 显示全部楼层
样本上有的,要好好研究一下。靠经验就是跟差不多一样的效果,典型的我们的思维方式,不靠谱
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发表于 2012-5-17 11:57:39 | 显示全部楼层
好用!感谢
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发表于 2012-5-17 12:27:09 | 显示全部楼层
长见识了,先书藏了,再看
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发表于 2013-1-14 10:43:44 | 显示全部楼层
只是能不能用螺母直接锁紧,那精度又怎么保证
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发表于 2013-1-14 16:36:31 | 显示全部楼层
你还是要将装配图贴上才可以让大家来.....!
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发表于 2013-4-22 13:11:40 | 显示全部楼层
路过学习了
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发表于 2013-5-18 19:47:34 | 显示全部楼层
学习学习
2 r6 S0 j- {& U0 o9 G
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