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楼主: 黄继

液压油里面还有粉尘后,如何将其净化分离?

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 楼主| 发表于 2012-1-17 18:14:25 | 显示全部楼层
李新渠 发表于 2012-1-7 21:50 ; b. \' P7 p2 |; z$ z7 R
建议买个国产滤油车,装一个10微米的过滤芯,将油过滤两遍。再清洗整个液压系统,最后查找污染源后设法改进 ...

1 ?4 n9 ^' Z  o; N* t# |请问坛友,国产滤油车有什么好的推荐麽?
& o2 D+ k" \5 z0 k* }! N
; m- n% b! f9 n2 z$ l嗯,过滤净化治标不治本,找到根由才是关键,多谢了!
* A) T5 B" U+ K" @: o
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发表于 2012-1-17 18:21:46 | 显示全部楼层
黄继 发表于 2012-1-6 20:03
# l2 U$ N( f7 n+ I* `: A+ y4 ~多谢朋友多点子
# ^% {. W+ b1 D, a9 S( }8 \  l/ ~& T6 Y* t8 e
它原来回油过滤器是1mm的钢丝滤网呈圆筒型,内镶嵌有永磁滤芯,但是根据数月的观察,过 ...

1 x5 ]  r3 j3 r: C9 ^$ F( S6 A' d* c1mm?用那种四方形纸滤芯过滤吧。5微米的,循环上三四天能达到一般液压系统的使用。一般润滑也够用了。油膜轴承润滑要多循环几天。十天半个月就哦了。勤换着点滤纸
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发表于 2012-1-18 09:21:14 | 显示全部楼层
直接换油,过滤效果不好的
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发表于 2012-1-20 09:15:33 | 显示全部楼层
铁粉用磁过滤,其他用精过滤循环,实在不行换油,你说的那个磁堵是在壳体泄油口安装的
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发表于 2012-1-24 12:01:10 | 显示全部楼层
我认为加温的方法不可取,因为油的粘度发生变化会影响使用性能;可以采用高精度的不锈钢过滤机进行过滤,但过滤后要化验油的性能是否发生变化。另外,既然有粉尘的存在,就应该从根源上消除,建议采用正压风机使粉尘不进入油箱。
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发表于 2012-1-24 12:17:08 | 显示全部楼层
如果是回油里含粉尘,应该检查一下循环回路、液压阀的密封。1 w! j* l" q5 a. w% w  {  A& {2 R
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发表于 2012-1-29 13:49:30 | 显示全部楼层
初涉这一行,向各位大虾学习一下
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 楼主| 发表于 2012-4-1 23:46:45 | 显示全部楼层
霁雨星辰1 发表于 2012-1-24 12:01
9 c/ _4 b0 c5 C2 ~  ?2 [我认为加温的方法不可取,因为油的粘度发生变化会影响使用性能;可以采用高精度的不锈钢过滤机进行过滤,但 ...
2 `  L: `& R' g& o  h/ h4 `
恩,的确得考虑温度对油质的影响,多谢兄弟指点迷津。
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发表于 2012-4-19 16:54:55 | 显示全部楼层
黄继 发表于 2012-1-17 18:14 9 m# \6 G5 T, j3 Z2 p0 _% c* X
请问坛友,国产滤油车有什么好的推荐麽?
, a( V; J+ \" o3 K5 d7 T
, L4 {) t" C/ N: D嗯,过滤净化治标不治本,找到根由才是关键,多谢了!

4 K& i, [6 m2 o% W4 e滤油车没什么的,非常简单,网上查一下有很多,主要是滤芯的选择和价格。
4 S% ~4 E! y8 H  X5 W3 l) ?7 L  [* m& j$ ]
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发表于 2012-4-20 09:39:32 来自手机 | 显示全部楼层
滤油器选择很有讲究,不然会破坏油质!
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