螺纹扭矩强度，电镀后变弱，下降的离谱，请各位高手支招！！！

zonlily

有个零件：
材料：S45C    T=0.8  140-165Hv  (球化退火钢 6级球化退火)
成型工艺：钣金冲压成型，抽芽M3.5
处理工艺：攻牙M3.5后，淬火回火热处理380-450Hv ; 电镀蓝白锌6-9um，去氢
规格要求：M3.5的螺纹，扭矩达到2.0N·m，螺纹不滑牙，不变形，不破裂

问题：

钣金成型后处理工艺的第一阶段：
  W+ w" w* }/ k7 s6 J7 S1 p' @: \& V热处理后M3.5螺纹扭矩3.0N·m~3.5N·m；
3 H/ N% U( F7 h7 r再电镀处理，电镀后M3.5螺纹扭矩才1.5N·m~1.9N·m,就滑牙，变形，破裂。
$ s2 C( @! [: t. K# }
/ G& t. c- A" y" `9 _% e请各位工程师帮忙分析分析，问题出在哪里?是原材料?是热处理?还是电镀?为什么?
" U5 P, C8 a! U" s+ z- P
PS:个人认为是电镀原因，但不知道电镀的哪个点出的问题。
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6 i) V5 y. K" z$ M- T) T

盖子

攻牙热处理后,有没有试验扭矩?若实验合格可能与电镀除污时间过长受腐蚀有关.若攻牙热处理后,没有实验,可能与热处理有关,检查有无脱碳.仅供参考,不当之处请指教.

33541837

电镀后理论上孔应该变小，是不是与这有关

zonlily

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盖子 发表于 2012-1-3 14:07
攻牙热处理后,有没有试验扭矩?若实验合格可能与电镀除污时间过长受腐蚀有关.若攻牙热处理后,没有实验,可能与 ...

$ e( J4 I; T7 e# g# W4 e/ j& n6 k2 {% j首先，谢谢您的回复！
攻牙后螺纹顺畅，没有问题，但没有试验扭矩；
热处理后有试验扭矩，是合格的；
除污时间长短也做过对比，分别用15s、30s、60s，但镀出来后的扭矩结果几乎没有差异。
如果脱碳的话，热处理后试验扭矩，应该是NG的，但目前是合格的，所以可以排除热处理工艺。

; w: K6 S7 o. x  ]还请再帮忙分析。
' T5 _) }: j* O! q
) G9 i% e; b4 @. ^0 C

zonlily

33541837 发表于 2012-1-3 14:26
3 ]& [0 d1 o) L) l3 p电镀后理论上孔应该变小，是不是与这有关

从理论上讲，是会变小的，但是从实际上装配上没有差别。
只要螺栓能柠进螺纹，就可以完成扭矩试验，
$ _( R. Z2 b: j& }3 M( y4 a! B* B所以只要正常螺纹通规能顺畅通过的话，您所说的孔的大小跟扭矩无关

33541837

有电镀的螺纹 扭矩要比正常情况下减少 10%  以上

33541837

也许是电镀后影响了摩擦系数

盖子

电镀后除氢时间间隔多少?除氢是有时效性的,时间过长除氢,没有太大意义.

盖子

若除氢不彻底,因内应力产生,会使产品变脆,易裂.

zonlily

盖子 发表于 2012-1-3 16:28
9 l. ~( }# b; B# I! [0 k! E若除氢不彻底,因内应力产生,会使产品变脆,易裂.

除氢是在电镀出槽后1H内进行的，220℃，4H，除氢是彻底的，没有脆断现象，
目前的实验结果是：测试扭矩还未到规格要求，螺纹孔就滑牙了、变形了、撕裂了。