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看到个重庆跨座式单轨交通系统三号线建成的新闻，才知道实际应用中除了常见的钢轨式还有这种形式的轨道交通9 P# o: u9 {- @, w8 E8 l% [# H, \
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7 M2 u3 Z$ L7 i单轨交通除了跨座式，还有悬挂式，单轨交通系统使用的是轮胎，所以爬坡能力强，容易拐弯，噪音小，另外整体占用空间小，地形适应性好，但相比钢轨车轮式耗电，速度慢，道岔复杂，重庆是山地地区，所以就用这种轻轨* o. a! P$ \8 J+ N2 }- j- J' S) E
% T! M" O8 I4 [+ M# ?承载的轮胎和横向定位的轮胎：3 J( |. d* M% U ]0 a0 S ]! T8 E X: d. s
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" S. ^8 z. r% ?6 W3 _悬挂式：不过感觉安全性没有跨座式的高...
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找到一个介绍日本的单轨交通的视频，日本也是多山地形，所以单轨交通在那边应该发展的成熟了，重庆的也是从日本引进的, a. u* ?- [* x; G) o
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发表于 2011-12-31 18:50:16
