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看到个重庆跨座式单轨交通系统三号线建成的新闻，才知道实际应用中除了常见的钢轨式还有这种形式的轨道交通
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单轨交通除了跨座式，还有悬挂式，单轨交通系统使用的是轮胎，所以爬坡能力强，容易拐弯，噪音小，另外整体占用空间小，地形适应性好，但相比钢轨车轮式耗电，速度慢，道岔复杂，重庆是山地地区，所以就用这种轻轨+ b( L A3 X+ z$ q
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承载的轮胎和横向定位的轮胎：2 h9 D# n0 x3 F4 A5 B, u W
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; [8 a% R+ m, E4 q# @悬挂式：不过感觉安全性没有跨座式的高...3 Z* M& G k$ z' f
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. g1 C3 Z# @* o4 v! y t6 ~' Y* {( F找到一个介绍日本的单轨交通的视频，日本也是多山地形，所以单轨交通在那边应该发展的成熟了，重庆的也是从日本引进的3 K% E' ?/ g2 v# B
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发表于 2011-12-31 18:50:16
