地铁盾构机，谁熟悉？

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好像电视中见到过，我找了一点图片，大家瞧瞧：

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某地铁盾构机切土VRP演示

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重达550吨成都地铁首台盾构机抵蓉组装/组图
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首台 沈阳制造 地铁盾构机

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沈重制造的地铁盾构机

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地下导向测量
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随着现代工业和城市的发展，地下空间越来越被人们重视。地铁，隧道，地下建筑或者因为对城市空间的节省，或者因为空间的便捷性，已经成为现代工业和建筑的新宠。但是地下施工具有着显而易见的难度，特别是在定向和测量领域，如何精确，高效的获得定位数据，已经成为地下施工的核心问题。在这个领域，德国VMT公司积累了多年的经验，提供从硬件，软件到项目服务全面技术支持。
% c" G( J/ x6 }3 i0 g盾构（TBM）导向及测量
在我国城市地铁，交通隧道等领域盾构已经成为十分普遍的工业设备。如何保证盾构机在地下长时间长距离的准确定向，直接影响施工项目的成败。VMT成功的盾构测量方案已经成为世界主要盾构工程的必备配套设备。
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lynx91

只是液压系统和截齿我们落后，总体的可靠性我们也低，地铁属市政垄断工程，高利润行业，煤矿的5米岩巷，每千米是1-2千万圆，地铁的土巷要4-6亿。是纽约市政的2-3倍，引进世界的顶尖设备，实属正常。
- b, J! e2 h" L4 U% @0 ]1 P德国的生产厂其实很小，其刀盘等大型件也都是在中国生产的，盾构机不属先进技术，各位大侠也没必要盲目崇拜。

老鹰

原帖由 归隐的SR71 发表 只是液压系统和截齿我们落后，总体的可靠性我们也低，地铁属市政垄断工程，高利润行业，煤矿的5米岩巷，每千米是1-2千万圆，地铁的土巷要4-6亿。是纽约市政的2-3倍，引进世界的顶尖设备，实属正常。
德国的生产厂其实很小，其刀盘等大型件也都是在中国生产的，盾构机不属先进技术，各位大侠也没必要盲目崇拜。

哪点不突破也不行啊，只有那个好用的设备放在眼前了，美元才不会流失。核弹在当年是高科技吧，现在似乎谁都可以搞出来。生产力就是这样，你干不出来，不管什么理由，它就是高科技。

lynx91

鹰侠：总包公司利润太大，自然不会使用国内产品，国内产品得不到使用，自然无法改进，这是一个怪异的循环。只有公开招标，打破垄断才是最终的出路。