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楼主: 老鹰

工作总结,每周一次

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发表于 2012-2-15 10:51:47 | 显示全部楼层
再发下这周的总结:
# g0 k/ K, H, Q7 t, e9 I- Y0 j2 y1.本周事情不多,对员工进行了一些培训
* Z& b7 l9 H, K9 Y" {7 Y0 Z2.一款新的分级外形先安排做了个外形手板模型8 w) U$ W+ D0 c- A1 ]
3.跟进了下新产品模具制作的进度
" f6 q# `2 n8 ^7 r; G" c8 V' f; j 就这么多,呵呵
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发表于 2012-2-15 11:13:49 | 显示全部楼层
本周进行新产品开发的APQP文件编制,由于客户的图纸问题,他的表面粗糙度给了个25(美国),不知道他是英制还是公制Ra还是Rz,英制的需要精加工,跟公差等级对不上(0.15),公制的又有点低,感觉不太合理,搞的头大,现等客户回复
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发表于 2012-2-15 13:46:24 | 显示全部楼层
本周主要是进行客户沟通
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发表于 2012-2-15 15:38:20 | 显示全部楼层
本周忙着做毕业设计,主要是找资料。。了解。。具体还要过一段时间
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发表于 2012-2-15 16:46:09 | 显示全部楼层
本周我公司的设备运转不算正常,除有些小毛病外进行修理后都已正常.* D! V! W1 R; Y; k/ V. ?8 \9 I
所以这周主要工作是对我公司的100台行车进行分批次的保养,保养部位:1.检查钢丝绳,超过标准的更换.2.主电动机,齿轮箱进行清理,并检查齿轮磨损状况,并作下记录.并更换齿轮油.3.导轨电机齿轮箱的保养4.检查导轨的磨损情况并作记录,5.检查主胡芦挂轮与大梁的配合间隙,并调之
1 C2 d, ?" m' l% v1 ~# E2 a并且这周对分条机进行改造,卷取机的卸料系统由人工式改为液压式,做到自动,省人工,避免危险.5 c* T0 m! m$ Y5 R3 z
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发表于 2012-2-15 16:46:32 | 显示全部楼层
这周以来到中信重工(洛矿)学习了下减速机。在钢铁行业,现在市面上减速机有两种,电机+减速机很多,而液压马达+减速机很少见到。了解到电机+减速机有很多弊端:体积大、易进水、易进灰尘。而液压马达+减速机能很好的解决这些问题。比如矫直机上的电机减速机,一般都是安装在地坑里的,上面会有灰尘和水漏下来,目前会用铁罩扣在电机上,但日久也会生锈腐蚀上面的。液压马达+减速机的模式在工程机械上应用较多,而在钢铁冶金少用的少,这是以后的一个推广方向。
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发表于 2012-2-15 17:54:09 | 显示全部楼层
1.本周进行了接手了一个手机主板维修班级的教学任务,教的是AUTOCAD
" k" Y* \0 `0 U- H5 A/ l0 D0 H& n# d: J2.开始接触了数控车床方面的有关专业书,觉得学得有点难度,现在还不能动手实践。
0 y8 V1 P- P! Z: J' s/ d* q1 d7 M6 b' Y# N1 g* K5 a3.学习新的的知识需要花费比较大的精力,我决定迎难而上,克服困难,在数控加工方面取得有所成绩
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发表于 2012-2-15 19:06:59 | 显示全部楼层
现在就等着养伤了。干活把腰给弄伤,,任务挺有难度呀~~
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发表于 2012-2-15 19:09:19 | 显示全部楼层
掌握了FANUC机械手基本操作,但还没有实践的机会
! k, v3 S0 E  B$ \3 Q8 Y
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发表于 2012-2-15 19:51:02 | 显示全部楼层
本周主要设计完成了燃油燃烧器的总体,接下来进行拆图 做工艺 ,本周老板找我谈话说让我做销售 刚来的时候有这个想法就跟销售经理聊天说了几句,说者无心听者有意。燃烧器的销售很难做吧  不了解。不知道怎么选择!还是接着进行技术呢
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