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小车涡轮增压,请教

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发表于 2011-12-7 17:29:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
有问题想请教:当前1.5L排量的乘用车辆,发动机带涡轮增压的,
7 m5 V. K8 q6 a! {! z
# G$ @- H9 |6 p# \, Z1 G! r+ J1、是不是技术还不成熟(用在小车上);) c, L0 c7 F3 m$ @8 D1 X

3 x4 m( h3 a$ L. ?+ z$ e2 P% L$ _2、是不是出故障后难修;3 |+ N) G& W9 H& r  ~* Z
( D/ n+ q% I: Z5 {9 _' V
3、是不是发动机转速低于某一转速(比如略比怠速高一点)是,涡轮不起作用,达不到节油目的?
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发表于 2011-12-7 17:35:02 | 显示全部楼层
一般认为,小于1.6 的用增压价值不大,另外,不跑高速的,增压也意义不大,1000多转,基本没有什么效能,
- }" U$ w* C3 F5 N! c# o$ F# [
9 q' C$ G+ q& \增压器的损坏看什么位置,有些位置损坏难以修理,要更换,
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发表于 2011-12-7 18:28:02 | 显示全部楼层
998说的正确。具体为什么,楼主可以自己翻书去,涉及到一些专业知识,阿拉也不明白{:soso_e113:}
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发表于 2011-12-8 20:18:33 | 显示全部楼层
主要是买小排量的是穷人,既然是穷人就首先要考虑使用成本。
4 |7 H1 y: u$ [跑10万就要换增压器,800的成本买你一万,肯定急眼。

点评

高见!既然在可预见的将来我买不起高档车,我还是冲着小排量非turbo去吧  发表于 2011-12-8 21:41
真是手艺活  发表于 2011-12-8 20:44
马上学习配轴瓦的手艺,学习好了,10圆见效,有技术也算有银子,阿拉绝不开增压的车,宁可大排量,因为那才是阿拉正宗的专业,哈哈,  发表于 2011-12-8 20:32
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发表于 2011-12-8 21:38:49 | 显示全部楼层
汽油机的最大功率转速和最佳燃烧效率转速有差别。离心机在高转速下有较好的表现。" F0 `( \, h! W( B4 W1 G* C
随着功率的上升,汽油机排气量增加,离心机转速上升,可以改善汽油机在大功率运行时候的燃烧条件。% N8 k# V1 a' L
至于直接从汽油机上取用功率的离心机,情况也是如此。  T% ^% Y% C# k% w# ^. g" `
离心机的性能曲线包络的工况范围窄,在低转速的时候表现会差很多。5 ~& y6 N2 q; @* O+ V" K

点评

还有,作为turbo原动机的涡轮,也是在高转速时候才有好的功率表现哈  发表于 2011-12-8 21:43
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 楼主| 发表于 2011-12-9 18:32:11 | 显示全部楼层
各位高见,在此谢谢了......
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