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小车涡轮增压,请教

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发表于 2011-12-7 17:29:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
有问题想请教:当前1.5L排量的乘用车辆,发动机带涡轮增压的,2 O4 k/ V, r* Y* \  S, P

; W# I% E1 l' l' K+ W. a1、是不是技术还不成熟(用在小车上);
, B& Z* Z5 d" g% H9 s  M1 s2 R& s" b$ C+ T# F+ Q* [- C9 l
2、是不是出故障后难修;5 D; ?# t) K, R) ~
$ K& s3 k  C0 I! M' Z$ N5 h6 |
3、是不是发动机转速低于某一转速(比如略比怠速高一点)是,涡轮不起作用,达不到节油目的?
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发表于 2011-12-7 17:35:02 | 显示全部楼层
一般认为,小于1.6 的用增压价值不大,另外,不跑高速的,增压也意义不大,1000多转,基本没有什么效能,
  @2 H5 N9 t; T4 o
- N3 A8 D& d/ N  M( P增压器的损坏看什么位置,有些位置损坏难以修理,要更换,
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发表于 2011-12-7 18:28:02 | 显示全部楼层
998说的正确。具体为什么,楼主可以自己翻书去,涉及到一些专业知识,阿拉也不明白{:soso_e113:}
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发表于 2011-12-8 20:18:33 | 显示全部楼层
主要是买小排量的是穷人,既然是穷人就首先要考虑使用成本。
. O! ^: r! Z1 Q0 d+ e跑10万就要换增压器,800的成本买你一万,肯定急眼。
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发表于 2011-12-8 21:38:49 | 显示全部楼层
汽油机的最大功率转速和最佳燃烧效率转速有差别。离心机在高转速下有较好的表现。
8 G; D( d' V' n* m& [: k. r随着功率的上升,汽油机排气量增加,离心机转速上升,可以改善汽油机在大功率运行时候的燃烧条件。9 V& ?5 ]% s+ F; ~' p# \/ ^% Z
至于直接从汽油机上取用功率的离心机,情况也是如此。
# `  [: D8 ^" G) }% n离心机的性能曲线包络的工况范围窄,在低转速的时候表现会差很多。
0 Y: l' l; [, J; G2 [4 b

点评

还有,作为turbo原动机的涡轮,也是在高转速时候才有好的功率表现哈  发表于 2011-12-8 21:43
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 楼主| 发表于 2011-12-9 18:32:11 | 显示全部楼层
各位高见,在此谢谢了......
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