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楼主: xia613

此类薄壁工件,论坛达人给小弟支招工艺路线

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发表于 2012-3-21 16:37:56 | 显示全部楼层
这种零件应该是风扇中的一个轴吧,我做过类似这样的,不过比较小,最薄单边只有0.17,还要压花,公差只有0.008,建议你去参考下台达那边。
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发表于 2012-3-22 21:05:01 | 显示全部楼层
用液压内涨套夹具吧,一次装夹的话,里面用J型刀
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发表于 2012-3-29 19:35:51 来自手机 | 显示全部楼层
办法好多,还是要根居自己现有的条件做…
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发表于 2012-3-29 20:51:00 | 显示全部楼层
期待楼主能得到答案,在这里先学习了
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发表于 2012-4-1 20:14:49 | 显示全部楼层
学习。。。。。。。。。。。
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发表于 2012-4-2 22:34:37 | 显示全部楼层
大接触面软爪装夹3 g, [/ ]$ f( O6 Y" _# X* `4 z4 n
掉头镗两端
& `9 u* V+ w, P3 {' P+ i0 K配心轴采用轴向加紧防止变形. c* Y; U2 y$ s! u. l4 f
精车外径
" s, F6 i$ r8 e目的是军华误差
7 d4 R) s# M3 `/ I" h
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发表于 2012-4-20 01:57:52 | 显示全部楼层
先加工好外径。在将工件装夹在开缝套筒里面。这样即能保证工件不变形又能保证同轴度在0.05之内。
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发表于 2012-4-20 09:32:29 | 显示全部楼层
此工件的加工精度要求很高,我看了大家的回复了,感觉还是秋之缘的比较好,既保证了同轴度,也防止了变形,楼主可以试一试,期待更好地答案
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发表于 2012-4-20 10:26:26 | 显示全部楼层
零件这么薄要求这么高要想不变形不管什么机床都得用工装
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发表于 2012-4-24 13:52:05 | 显示全部楼层
一次性完成纯属扯淡,因为你在车里面台阶的时候壁厚只有0.5  总长有80  工件强度几乎没有   刀怎样磨工件都会发震  这样一来怎么都不能保证工件精度(我看你们就不是实践中的车工,应该是些理论车工吧,一点都考虑不到工件的加工难点和人的因素)。附:一路从实践中走来  至今熬了13年已经是技师  因为找不上好车工  自己还得每天亲自上去干活......
2 b' N) n  l7 c- O" r

点评

惭愧,我也是理论的车工,是否是数控与普车的不同,造成了两位的分歧?  发表于 2013-9-25 17:38
我六年的机加工说你白混十三年车床了,本人入行第二年的时候就遇上这样的零件,汽车电喷油泵的电机壳,一模一样。尺寸比这还小还长。我数控一次完成包括装夹时间只需三分钟以内加工好一个。  发表于 2013-4-5 23:16
游客
  发表于 2012-5-15 08:54
实践出真知,  发表于 2012-5-15 08:54
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