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楼主: xia613

此类薄壁工件,论坛达人给小弟支招工艺路线

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发表于 2013-5-27 21:15:16 | 显示全部楼层
梅兰竹菊 发表于 2011-12-1 21:52   w% L9 N9 y: y0 M5 N  y0 e
这样可以吗?先把两端孔加工好,再双顶加工外径。

, G1 e9 O9 R+ D我也只能想到这7 x  j* ]3 B% `5 V- ^8 \1 I1 X) K
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发表于 2013-7-9 19:50:36 来自手机 | 显示全部楼层
做一个芯棒
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发表于 2013-7-9 22:20:36 | 显示全部楼层
先加工内孔及一端台阶孔,反面用心棒定位,内撑夹紧夹工另一台阶孔
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发表于 2013-7-10 11:31:45 | 显示全部楼层
提问:毛坯外形公差多少,厚度是多少?是通长的管子吗?
7 v. X6 R1 i$ a5 X假设,毛坯外径公差0.3mm以内,可以首先用外螺纹夹具夹紧外圆后加工内孔一端与外圆;
/ l6 _" k& M- V再用内张夹具,内张夹具可以做到这个同心度,夹具是盲孔棒,芯棒内螺纹线割槽,内螺纹拧紧后外圆被张开从内张紧管体/ C* ~% ]$ B; r' R6 D0 T
加工另一端孔,切削量要很小,线速度高些。
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发表于 2013-7-25 17:52:38 | 显示全部楼层
有难度
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发表于 2013-7-25 22:15:25 | 显示全部楼层
这个东西很简单,首先,毛坯料管子厚点,内孔一刀下来,外圆一刀下来,不能分粗精车。再同时把料割下,保证两端面、内外圆同轴,再用弹簧夹头,调头车内圆台阶。注意一、如果一开始扯内圆的话,外圆一定要一刀下来,并且量不能少。注意二、材料内应力要小,可以热处理下。总之,加工这类东西就是要防止变形。
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发表于 2013-7-26 08:20:37 | 显示全部楼层
秋之缘 发表于 2011-12-5 06:39 ! L$ H1 O0 U$ \& D8 q
先加工好外径。在将工件装夹在开缝套筒里面。这样即能保证工件不变形又能保证同轴度在0.05之内。

  G7 K6 l: x' _8 g8 O. a- T这方法的确稳重多了啊。。。。。。。。支持: q. J& Q& |6 m6 g" ]' M5 ]+ _
用气动的夹头,5 F5 ?7 a: ?+ a  r  k8 e" F
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发表于 2013-7-26 11:07:33 | 显示全部楼层
坛里老马有个贴子,是针对薄璧筒加工的贴子,可以借鉴一下喽!
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发表于 2013-7-27 09:54:07 | 显示全部楼层
1、粗车内孔至39,留内孔余量1mm左右- z1 C, O3 C3 \$ }' @9 D- I
* ?: `7 d! {$ w
2、粗车外径至45(粗糙度RA1.6)
! u$ r4 j5 T9 i: q0 {* W7 Y9 p- w$ }. A1 S$ n# ?' u! E! `
3、做一副软爪并精镗(爪子的形状为只被中间50mm左右长那段夹持即可)夹紧压力应该不大于0.8. y! ?1 A7 `/ z7 p) I! A
9 }" f& F  L# \3 ^1 b
4、精镗2端孔至尺寸
8 b- W% |$ e% @5 S- P, ?) V- S9 s& u9 P. [0 X

5 t6 W/ I# O1 ~6 @, h6 h5、液压卡盘内涨套夹紧(夹紧部位依然是50孔径那段)夹紧压力也不能过大  7 {; _8 B0 E$ i6 Q
* U7 O  ?7 ^' w' T: U5 f1 |+ g
6、精车外径至尺寸0 k4 A. D$ m: R8 G7 T' X# t5 H

, h; w0 k4 M1 Q( G6 y你可以尝试下, X0 l2 M* g8 R* m8 P7 R. w
. u, q' q8 Q# t8 j9 g5 ?
因为我感觉你中间那段公差基本没什么要求
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发表于 2013-7-30 14:43:07 | 显示全部楼层
帖子不错,不知道现在的结果怎么样了
  W" _: ]4 ^! k7 G
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