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楼主: xia613

此类薄壁工件,论坛达人给小弟支招工艺路线

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发表于 2013-5-27 21:15:16 | 显示全部楼层
梅兰竹菊 发表于 2011-12-1 21:52 ! Y* c" B# ^* ^5 Z
这样可以吗?先把两端孔加工好,再双顶加工外径。
+ r3 |$ e- i/ r% M
我也只能想到这: d* P3 ^! Y& B2 m) A& H3 |; V
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发表于 2013-7-9 19:50:36 来自手机 | 显示全部楼层
做一个芯棒
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发表于 2013-7-9 22:20:36 | 显示全部楼层
先加工内孔及一端台阶孔,反面用心棒定位,内撑夹紧夹工另一台阶孔
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发表于 2013-7-10 11:31:45 | 显示全部楼层
提问:毛坯外形公差多少,厚度是多少?是通长的管子吗?
. Q" C* l) J5 n3 q& I假设,毛坯外径公差0.3mm以内,可以首先用外螺纹夹具夹紧外圆后加工内孔一端与外圆;
1 \# E0 H2 j  x再用内张夹具,内张夹具可以做到这个同心度,夹具是盲孔棒,芯棒内螺纹线割槽,内螺纹拧紧后外圆被张开从内张紧管体* E0 G& D$ _+ f/ x3 @' X" U( {
加工另一端孔,切削量要很小,线速度高些。
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发表于 2013-7-25 17:52:38 | 显示全部楼层
有难度
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发表于 2013-7-25 22:15:25 | 显示全部楼层
这个东西很简单,首先,毛坯料管子厚点,内孔一刀下来,外圆一刀下来,不能分粗精车。再同时把料割下,保证两端面、内外圆同轴,再用弹簧夹头,调头车内圆台阶。注意一、如果一开始扯内圆的话,外圆一定要一刀下来,并且量不能少。注意二、材料内应力要小,可以热处理下。总之,加工这类东西就是要防止变形。
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发表于 2013-7-26 08:20:37 | 显示全部楼层
秋之缘 发表于 2011-12-5 06:39
2 [3 w: i  D6 A" [3 z先加工好外径。在将工件装夹在开缝套筒里面。这样即能保证工件不变形又能保证同轴度在0.05之内。

( s7 \. ]; Y, l- n4 s8 |这方法的确稳重多了啊。。。。。。。。支持
/ V) \8 h( r7 C! e+ U用气动的夹头,
5 |( Z+ \; ]& P% X4 o2 v0 O  |
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发表于 2013-7-26 11:07:33 | 显示全部楼层
坛里老马有个贴子,是针对薄璧筒加工的贴子,可以借鉴一下喽!
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发表于 2013-7-27 09:54:07 | 显示全部楼层
1、粗车内孔至39,留内孔余量1mm左右
/ Y& @; E3 d9 {1 U% B3 s  q' M( T3 e- n$ ?, L2 U4 D& e$ j
2、粗车外径至45(粗糙度RA1.6)
" x9 C  a. z& E. h
, Z9 L9 k  M: n- W$ P3、做一副软爪并精镗(爪子的形状为只被中间50mm左右长那段夹持即可)夹紧压力应该不大于0.8
9 b6 t: p; g' f4 V6 x3 Z* X0 c
) D: Z6 r7 Z* i4、精镗2端孔至尺寸
: w- [' ~: I9 |6 W' |* S3 A8 b2 b8 {! q& L2 f1 g* h

6 S- v5 u- ^2 w2 v# T7 v1 a5、液压卡盘内涨套夹紧(夹紧部位依然是50孔径那段)夹紧压力也不能过大  * I6 \/ q. p4 r5 N! S1 ]
" l9 P' r+ Z) O: ~' f% E: ?# ]
6、精车外径至尺寸
) w5 d& ?/ W5 `, z" y3 [1 F8 q/ t2 E1 }; l6 y: \! W8 e, B- t+ @
你可以尝试下
. z% @- H8 @1 M5 {
( X7 E5 O- k0 M2 z8 a+ t因为我感觉你中间那段公差基本没什么要求
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发表于 2013-7-30 14:43:07 | 显示全部楼层
帖子不错,不知道现在的结果怎么样了- k4 x, R6 G( f& N4 e
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