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楼主: zwk666

四列圆锥滚子轴承内圈端面磨损剥落原因是什么?

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发表于 2011-12-2 20:12:58 | 显示全部楼层
大家说的都很好!领教了!
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发表于 2012-2-15 12:46:28 | 显示全部楼层
我认为这种损伤根本就不能叫磨损了,明显内圈倒角处剥落掉肉了,比磨损严重的多的多。
0 ?& ^8 ?& A, h# G: b, W2 v0 A3 I1、轴承材质是否有问题,硬度,比如热处理不过关,太软;$ h, n4 E+ k3 g3 {6 [  G
2、安装时,敲击了?如果是内圈松配,不应该用到敲!
. ?1 [+ [  k3 c% X3、轴承肯定不能用了,掉下来的东西卡到轴承滚道里,轴承死了不说,轧机都有可能受损。, ?, Y, w' o2 }# r3 T+ s
# w& Y' p, @  y* Z
冷轧或热轧的工作辊轴承,内圈端面的磨损是个问题,通常轴承滚道状况都还好,偏偏端面磨损的不成样子了。因为安装的时候,外圈夹紧,内圈则考虑到膨胀,润滑等等,是和定位环有0.5-1.1mm的距离,这样使用中,内圈和定位环会有相对运动,虽然内圈硬度高,但也架不住这样磨的。9 D7 `" k+ a% g& ~! O
定位环还可以做,轴承可就废掉了,因为这种安装方式决定了,愈磨损,轴承内圈离定位环的距离就越大,超过上述范围,就可以想办法制作较宽的定位环来把磨损补偿掉。
$ \+ r# l' d# }2 U0 Z" x( l& `; r  V另外还有种装夹方式,是调节螺杆的,可以向里面调节端盖和内圈的距离,这种结构安装麻烦点,没有定位环直接卡住简单。
3 S* k" p: b) w+ m1 M' H- `* O/ V" }; \( c4 s) b3 Q- m- F. j; L
楼主应该是在钢厂工作,或者和钢厂有交道,应该知道的。+ |! F8 u# Y% u( m

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发表于 2012-2-27 20:11:13 | 显示全部楼层
安装时,轴承内圈受力,敲打,安装不良引起的可能性较大
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发表于 2012-3-1 16:56:29 | 显示全部楼层
用波纹垫圈垫着。不然轴承内圈松,就会与轴相对运动了。所以一定要保证内圈与轴和定位环同步,如果实在不能锁死,就只有 用厚的波纹垫圈。没那么大,就设计个碟状弹簧。等热膨胀的时候有余量咯。也不排除轴承的质量太差所致。
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发表于 2012-3-2 13:15:15 | 显示全部楼层
可能是与轴的配合过松的缘故!
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 楼主| 发表于 2012-6-26 20:31:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zwk666 于 2012-6-26 20:32 编辑
7 G0 l' |4 R" ?" m% h; I6 E
ty104 发表于 2012-2-15 12:46 5 Y" _* H1 Y" T& x5 \
我认为这种损伤根本就不能叫磨损了,明显内圈倒角处剥落掉肉了,比磨损严重的多的多。
1 E4 L% t$ L/ n1、轴承材质是否有问 ...
- O% c! U) @, O3 R
- V# w8 [- Q+ \1 Q, m7 S. t, A
谢谢你说得非常正确,目前类似这种现象,我厂报废轴承非常多,国企,磨损就扔掉重新换新的,也没一个具体的解决措施。我作为一名普通员工,看起心疼啊,自己私下在寻找解决办法。我希望得到你的帮助,如果你需要我可以把更多的损坏及安装图片,发给你请你帮分析查找原因。

点评

游客
  发表于 2012-6-30 14:45
可以发在论坛里,这里高手很多,集思广益,思路可以更广泛点。  发表于 2012-6-30 14:45
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