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楼主: 孤烟再晨

剪叉升降机的设计,请教

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发表于 2017-9-11 08:29:55 | 显示全部楼层
油缸初始角度与最大起重量关系,叉臂的强度与稳定性,铰链处的抗剪等等
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发表于 2017-9-11 09:05:38 | 显示全部楼层
我当时设计的很简单,因为是第一次做,算一下推杆需要的推力,分析下每个杠的抗弯,剪切应力。取个大点的安全系数。
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发表于 2017-9-11 09:47:15 | 显示全部楼层
6666666666666
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发表于 2017-9-11 09:54:00 | 显示全部楼层
交给专门的工厂来完成好了,又不贵
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发表于 2017-9-11 10:12:53 | 显示全部楼层
勿扰意志 发表于 2017-9-11 08:29
油缸初始角度与最大起重量关系,叉臂的强度与稳定性,铰链处的抗剪等等

剪叉机构就是这么操蛋,最需要它用力的时候它最没力,在生产上需要随着物料的多少自动升降时这缺点暴露无遗
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发表于 2017-9-11 15:32:19 | 显示全部楼层
受不了了 发表于 2017-9-11 10:12
剪叉机构就是这么操蛋,最需要它用力的时候它最没力,在生产上需要随着物料的多少自动升降时这缺点暴露无 ...

设计两款升降机,初始起重量确实缺点,之前有想过用双节油缸,不过没去深入
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发表于 2017-11-13 09:52:03 | 显示全部楼层
houbaomin0620 发表于 2011-11-30 20:06
我有整套的图纸 ,是给丰田举升发动机的   最大升降高度2米 ,

交叉升降机的设计能分享一下吗?514772030@qq.com
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发表于 2017-11-30 14:07:49 | 显示全部楼层
12o12o12oo 发表于 2011-12-6 10:26
我来点实际的吧
一、确定参数
1、载荷:P kg

收益良多
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发表于 2018-6-25 10:11:55 | 显示全部楼层
这个结构是省力结构吗
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发表于 2018-6-25 13:24:08 | 显示全部楼层
我是打酱油的  赚点积分就走 谢谢了
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