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配对角接触球轴承发热的诡异事件

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发表于 2011-10-10 08:27:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠,小弟遇到了一个轴承发热的问题,希望各位可以给出出主意{:soso_e100:}/ ^0 W  d( {4 Q2 L5 i! L$ ]' A
0 q5 @$ H3 S% y: B
1.问题描述:% D* Y. ?6 J% Z
应用于坑道污水泵的7324BCBM轴承发热。经多次检查、拆装,轴承依然发热(两个半小时温度升至100℃左右)。
9 G3 o/ A6 ?/ J
$ _, I' h& k- {: \2.轴承布置及配合:
, \# z8 @' ?' B9 }% M定位端--------两套7324BCBM轴承背对背安装,与轴承座为小间隙配合(J6),且轴承外圈与端盖之间留有20-260um的轴向间隙(图片见下面)。- u' f- x. i9 _
非定位端-----一套NU324ECM,与轴承座间隙配合. C+ g7 h  `3 J+ u/ M: j, F$ q

' h6 W* |7 Q) ^6 S+ f0 y. U/ A3.应用参数:
4 g" C! n, t. q( f转速----1493rpm$ E* B# O3 D: Y+ d7 s$ m& V7 A% ]: h
轴向载荷----11.8KN
/ }& K4 t( u$ @径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)
) m$ O, O. H3 W- T工作温度----70至80℃& L7 u# o9 Q6 b
润滑方式:46#油   油浴润滑  (定位端和非定位端的润滑油是相连通的)
  `9 t1 G& }* f4 T此泵体采用电机驱动,弹性联轴器连接
, ^* B3 L. U2 B4 @
# G2 v4 z* @0 x& }5 z, Y" J, E4.处理进程:
& i6 S# J5 G. L0 ]9 K6 Q1 y     到达客户现场,发现非定位端轴承侧润滑油内存在大量保持架上掉落的铜屑,客户更换了钢保持架的CRB轴承NU324ECJ,测试轴承依然发热,且是定位端轴承先发热,而后非定位端轴承发热。
# j! n( [; `& U! d1 m! Z     经过和客户沟通,现在对轴承发热可能的原因总结如下:8 ?! b2 r& x) l1 z
1.)润滑油内存在杂质或选型错误3 K/ d- i6 A5 @2 e, ]- R
2.)客户选用的CB组游隙太小
  W2 _" f% s1 v, [/ K& P3.)零件存在尺寸、精度超差
# M0 l5 k) j  L  A; M4.)主轴、叶轮动平衡存在问题
( N5 S8 ^  H# O; a6 p- a; ?
# y+ f3 p3 a* M+ u5.存在的疑问:
; h5 j9 d& g/ V( ]; _" [' }$ ?     (1)客户选用的46#润滑油是否适用于此种工况?
6 Z9 U: o+ {* x% A+ @* f# ]     (2)此种工况客户选用的CB组游隙是否合适?$ e  M& u8 A5 ~' X
     (3)定位端轴承外圈与座孔采用J6的小间隙配合,且外圈与端盖之间存在20-260um的轴向间隙,这是否必要?我个人认为此处应该使用紧配合,且没有必要留20-260um轴向间隙,外圈应该压紧。请指教
+ r" {  D3 V5 D  [* A$ b     (4)是否还存在其他引起轴承高温的原因?
5 {+ I% I# n/ L% ~8 P/ A6 G. P7 ^7 B" U( m

1 F. c5 p" v4 y4 K0 d2 r补充内容 (2011-10-19 15:51):
9 m" o9 q$ @9 Y1 k: _6 J1.客户之前生产过该型号的泵,用的也是SKF7324BCBM轴承,没有出现问题。9 L' T! [7 t' J4 ~' D
而今年生产的泵成批出现问题。
1 Y/ G% N: }4 l! D0 c9 H- i2.现在本人一直在考虑选用CB游隙组的配对轴承合不合适,会不会造成有一个。现在想改用带预紧的轴承,不知可好
; G, t5 S- h5 g$ q
+ E  j0 I6 ?$ {9 d5 e2 f! j补充内容 (2011-11-17 16:43):* {+ p* x( f3 e8 j
最新进展:定位端采用了四点角接触球轴承+圆柱滚子轴承的配置,非定位端还采用原来的圆柱滚子轴承。实验结果是:温度最后稳定住了,但是还是有点高,轴承温度估计要在80-90℃左右。# D$ L5 @: c3 t6 o+ ]
小弟想听听大家对此诡异时间的看法?为甚温度会这么高?正常温度应该在50-60度左右才对呀?

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发表于 2011-10-10 09:16:24 | 显示全部楼层
“... ...
% k5 V% j- \8 Z径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)
2 c% c/ ^; X8 S" S... ...”
9 w6 H# [% S( T+ T9 f& }
6 C9 q' D, {! T' v问题应该在这儿——轴向力。/ g# ^* n& ?1 e; w% p
8 S4 R( v% X: o. f
请问轴向力是交变的呢还是恒向的?
+ A# t8 d/ b0 y 1 Q3 ]0 G% F; p3 X
  z* j0 t! ~7 q# F9 U6 c

; Z# W8 [5 [/ y' Z9 P$ E # D5 j4 Y/ o1 z: g# J6 Q
.
% U  \, `' {8 P$ {
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 楼主| 发表于 2011-10-10 09:29:53 | 显示全部楼层
mymachine 发表于 2011-10-10 09:16
% Y$ [6 }$ `8 Z9 j: C; z3 n7 }“... ...; v% M( \  |# b, B( a( t
径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力). z  V" B& m& Y, T. F' j
... ...”
0 n" _/ Y5 E! I( l
轴向力是恒定的,呵呵!
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发表于 2011-10-10 10:27:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 mymachine 于 2011-10-10 10:28 编辑 * L0 }4 R3 Z) F3 p* e6 |3 k' m# m
649997847 发表于 2011-10-10 09:29
* G- h2 n7 m' b轴向力是恒定的,呵呵!

) U" L# z- W9 V' ~“轴向载荷----11.8KN* _3 ^' n  W2 d7 J
向载荷----6.378KN”
9 R9 Q. C0 C! _2 c) G+ [
  E' `& e+ n8 b( k( {' c6 w) h虽然没有给出轴向力方向,但是可以肯定,有一个角轴承要承受全部的11.8KN轴向力,而且,它还要承受6.378KN径向力的一部分。磨损最厉害的是它、发热的也是它。. k9 n& Q8 h, v  a* Y1 x
0 Q. G* x' D/ D/ L3 }
把这个位置的轴承换成能承受相应载荷的轴承试试看。  M) b/ `1 V. V' b

' ?! ?  {" ]5 n. Y, _1 @, Z, i" h7 b- e: Z& a+ @) h: T) t  m) u! e
5 |" K& @+ S5 D

+ J' \3 `1 }% R: s: }.( J* W4 W0 E) {5 e6 [" b, g# k, F: L

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就算是轴向力和径向力均有一个角接触球轴承来承受,也没有超出该轴承的承载能力。  发表于 2011-10-19 11:42
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发表于 2011-10-10 11:12:13 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}{:soso_e100:}路过  看看   呵呵{:soso_e100:}
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发表于 2011-10-10 12:24:37 | 显示全部楼层
单面轴向负荷用成对角接触轴承不合适。

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彭老师,角接触背对背或面对面配置,如果轴向负荷是单方向的,用弹簧把工作游隙调整到零是否可行?  发表于 2014-6-23 09:59
另外选用TRB轴承的话 个人认为没有必要。因为轴承才承受11.8KN的轴向力,属于轻负荷。ACBB轴承足以承受。而且换用TRB轴承也会增加摩擦。所以我认为不用换TRB,呵呵! 个人观点,请指教!  发表于 2011-10-15 17:15
设备启动的时候会有一个反向的轴向力,设备正常运转时是上面提到的11.8KN的轴向力。采用两个ACBB轴承配对使用就是为了承受双向的轴向力。  发表于 2011-10-15 17:11
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发表于 2011-10-10 12:56:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2011-10-10 13:08 编辑
# W7 t( Z! x1 _' M9 t5 G
3 [6 K* b; W0 }; V% c! J$ f检查装配好后的角接触轴承轴向游隙。6 U" w5 R" V* i2 q4 Y, U" }. v
检查轴承孔、轴的同心度。
- p7 Z) A  v7 b/ ^% M# M弄干净点。
' j6 D: \" {4 `; Y. b再看看有啥问题么
* Z5 F! x+ ]! A7 ^5 H) K& s# U3 c$ c+ a
# ~2 M% p8 ?+ I3 \( v2 |
参照型号:7324BCBM轴承2 H, n0 S# Y. V+ Z3 U* b
品牌:SKF     系列:角接触球轴承2 Y  |3 L1 u1 F3 y9 C1 k
新型号:      旧型号:$ `8 [2 y- m6 w
内径:120 mm    外径:260 mm    厚度:55 mm
2 H/ q) I, O9 z. f: T极限转速:3200 r/min    参考转速:3000 r/min+ P* V9 F0 M7 \. |4 U) Q) j) Y7 M
额定动负荷:238000 N   额定静负荷:250000 N, G1 ^0 r: F1 ~- `' P
描述:SKF品牌 单列角接触球轴承。
8 {: t! d3 g+ c5 Y3 S/ q: R6 x7 b+ I4 z1 q+ G% p
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发表于 2011-10-10 15:15:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-10-10 15:25 编辑
$ C# e9 P0 q- u$ S9 [9 H; X! N. G6 g3 g: }, ^! ]; U; V
       看8#楼黄金大侠给出的轴承参数,用这样的轴承可以达到这样泵体的使用要求,单个轴承额定转速3000转,对装后转速3000RPMX0.7=2100RPM,在使用的合理范围内;载荷的话有2倍安全系数也可以了。# j) t1 y; G# y; y; _2 x4 @
      个人认为有两个原因,一个跟轴承选用的接触角也有关,轴向力过大的话轴承可以选用25度接触角的背对背轴承。另一个跟安装和加工精度有关,掉铜屑历害,说明轴承转动工况很差(也可能是轴承质量差),有很大不规则冲击或振动,转动不规则,不过也可能是轴承高发热损坏后才磨擦产生的铜屑,这个楼主要具体分析。楼主讲轴承外圈与轴座孔是J6配合,也是合适的,外圈微间隙,内圈过渡配合不该有什么问题。楼主安装时要实际测量一下尺寸,在不在公差范围,圆度也很重要;还有就是角接触球轴承外圈固定起来,不要做游动,不留间隙,轴发热后,轴会往支撑端伸长,对固定端没影响。反而是你工作在大载荷情况下,固定端角接触轴承有间隙导致大振动,轴承转动失稳。
# C& |; S% v3 |8 W; u2 W: u如果这样做的还有问题,那你换一对圆锥滚子轴承试一下,也可以改变一下润滑方式,用脂润滑,不用油润滑。! b6 o$ f# C2 U/ d

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B角是最大的了,但不太适合高转速,高速连续运转一般都是用25度接触角的,40度的只适合滚珠丝杆,如果因为轴向受力过大的话可以用3个装25度的轴承,受力轴向用两个串联  发表于 2011-10-31 17:05
角度越大,可承受轴向力越大,这个问题也想不通吗?丝杆用的都是接触角40度的B系列的  发表于 2011-10-31 16:51
25度接触角的轴承所能承受的轴向力更小啊  发表于 2011-10-31 16:47
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发表于 2011-10-10 17:01:33 | 显示全部楼层
强烈建议检查一下轴承的精度,尤其是游隙值是否是在设计范围内。
. Z( G" E5 @; X  K8 |4 h2 r7 M0 ~, q7 D* C/ x# d
游隙值很重要,很多问题都是这个引起的。
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发表于 2011-10-10 21:00:33 | 显示全部楼层
看型号好像是SKF的轴承,是不是轴承是水货。

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绝对正品,我家就是卖SKF的,而且是授权经销商,呵呵!  发表于 2011-10-15 17:17
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