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配对角接触球轴承发热的诡异事件

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发表于 2011-10-10 08:27:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠,小弟遇到了一个轴承发热的问题,希望各位可以给出出主意{:soso_e100:}$ q# A3 y/ ^3 p$ [( [. O+ y
8 a" o& M, N- ^& _$ N7 o2 i
1.问题描述:
; q) Q; t, B" L  l应用于坑道污水泵的7324BCBM轴承发热。经多次检查、拆装,轴承依然发热(两个半小时温度升至100℃左右)。; ]4 v& j$ l+ x8 [

0 D  o! _3 y1 d) i4 K8 Y" f; W4 s2.轴承布置及配合:
" i% x1 v$ {/ `& O5 h! _; t定位端--------两套7324BCBM轴承背对背安装,与轴承座为小间隙配合(J6),且轴承外圈与端盖之间留有20-260um的轴向间隙(图片见下面)。
5 k! v) E% i2 Y  D" n3 c/ Q: a3 o非定位端-----一套NU324ECM,与轴承座间隙配合! H+ J! p8 p/ t% b" ~: v
  z6 P# a9 x0 ?- R0 j. G
3.应用参数:
& q/ F8 {/ D5 {8 S6 K$ S转速----1493rpm8 M5 D$ S3 I/ M
轴向载荷----11.8KN0 \) S5 U$ C) M/ }: F
径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)* }) H8 e; k: R; F& @! X5 K
工作温度----70至80℃+ `  f/ |; |; f& n0 q
润滑方式:46#油   油浴润滑  (定位端和非定位端的润滑油是相连通的)
  h8 z! Z- Z% v; E此泵体采用电机驱动,弹性联轴器连接
. N3 N9 u- G) r7 N; t) U% \0 X
2 j; M/ n% i% q4.处理进程:
% n6 J/ }& S" a- p     到达客户现场,发现非定位端轴承侧润滑油内存在大量保持架上掉落的铜屑,客户更换了钢保持架的CRB轴承NU324ECJ,测试轴承依然发热,且是定位端轴承先发热,而后非定位端轴承发热。$ Y: ^# H0 k: W: m
     经过和客户沟通,现在对轴承发热可能的原因总结如下:! N' T' X4 V4 N8 T9 Z1 C
1.)润滑油内存在杂质或选型错误
( V/ I. }% a5 K) _( M2.)客户选用的CB组游隙太小7 e) C4 z5 `+ u: N9 g2 V! J
3.)零件存在尺寸、精度超差2 {$ I* V. I( ]/ Z8 [# ~# D
4.)主轴、叶轮动平衡存在问题! O# |6 {, f/ h0 W' W/ ?
( _+ ^' R5 y- d3 E) t) h
5.存在的疑问:5 V2 C% p$ M& {
     (1)客户选用的46#润滑油是否适用于此种工况?. z) j. Z& |) ]9 |; l, x- S
     (2)此种工况客户选用的CB组游隙是否合适?
  t) f# R* N5 X2 N0 r     (3)定位端轴承外圈与座孔采用J6的小间隙配合,且外圈与端盖之间存在20-260um的轴向间隙,这是否必要?我个人认为此处应该使用紧配合,且没有必要留20-260um轴向间隙,外圈应该压紧。请指教
% H9 {( U2 j4 q6 O+ M- d     (4)是否还存在其他引起轴承高温的原因?' R& Q& k7 g3 N% h" o4 ?

7 `8 ^; Y& s* y$ }0 u. Q2 i: y6 O& Y- e9 M, M' H. `2 [) e
补充内容 (2011-10-19 15:51):
4 o+ I5 ]1 y( K) S+ s  [1.客户之前生产过该型号的泵,用的也是SKF7324BCBM轴承,没有出现问题。
9 ^' K$ Y& d! x! N0 w而今年生产的泵成批出现问题。4 Q/ T+ ^' m) s6 h! `0 `. X' _
2.现在本人一直在考虑选用CB游隙组的配对轴承合不合适,会不会造成有一个。现在想改用带预紧的轴承,不知可好
) b6 Y; s3 ?1 e# ~
6 f/ Q1 Q" N! h, p补充内容 (2011-11-17 16:43):
4 q! n" _5 P( v4 E最新进展:定位端采用了四点角接触球轴承+圆柱滚子轴承的配置,非定位端还采用原来的圆柱滚子轴承。实验结果是:温度最后稳定住了,但是还是有点高,轴承温度估计要在80-90℃左右。
+ X- b% Y* @( Q2 i( ]$ U 小弟想听听大家对此诡异时间的看法?为甚温度会这么高?正常温度应该在50-60度左右才对呀?

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发表于 2011-10-10 09:16:24 | 显示全部楼层
“... ...( B1 \# d1 Y! C; w5 p
径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)! c+ H- |- e. e: C0 D- q7 Y
... ...”7 n$ r, O$ @' [" @2 D% T* ]+ G
1 G4 h% y0 z7 |- V  s
问题应该在这儿——轴向力。; d3 G' U1 K* X! a! i

5 D5 E# h' l% G) z) C8 W请问轴向力是交变的呢还是恒向的?
! D! T- G' G/ J! H ; k3 C1 j$ ~* f% i9 v) s7 `& N
; I) I9 s* S8 M

, F9 r4 |* T. F/ I+ p
5 ?$ X4 I. X; [# P+ c) L/ R3 ^9 @7 j.% }" i% ~% {$ l8 g
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 楼主| 发表于 2011-10-10 09:29:53 | 显示全部楼层
mymachine 发表于 2011-10-10 09:16
+ A- Q* U/ t' Z+ ]( H“... ...+ d* V! q- V- b% d- v; c4 e
径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)
8 M/ o2 b- [4 P1 G8 j0 y* s- D... ...”
6 |+ I& P5 [/ J) O
轴向力是恒定的,呵呵!
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发表于 2011-10-10 10:27:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 mymachine 于 2011-10-10 10:28 编辑 9 o$ ^! m0 e+ z) H+ G
649997847 发表于 2011-10-10 09:29
0 @3 V2 n  p& D- E# `轴向力是恒定的,呵呵!

3 g! K1 f1 }) w! |- g! k“轴向载荷----11.8KN' i/ L4 o9 J4 V  q
向载荷----6.378KN”
! _: t" }; N# S
: k. x# w& [) f, G虽然没有给出轴向力方向,但是可以肯定,有一个角轴承要承受全部的11.8KN轴向力,而且,它还要承受6.378KN径向力的一部分。磨损最厉害的是它、发热的也是它。
- |# T8 H2 T0 M! v& S6 V
& U4 k, [: t  P6 p& n把这个位置的轴承换成能承受相应载荷的轴承试试看。
7 j+ C) z6 K* v0 c$ k" C1 {, e 4 j, T% S: ^& ^2 W
/ P+ F7 V! C, ~5 X
8 u" X* V/ j+ j/ v
9 ^9 ~& ~( v8 `4 q. _
.% ?4 F% a* h9 g0 Z  Z0 _& H

点评

就算是轴向力和径向力均有一个角接触球轴承来承受,也没有超出该轴承的承载能力。  发表于 2011-10-19 11:42
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发表于 2011-10-10 11:12:13 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}{:soso_e100:}路过  看看   呵呵{:soso_e100:}
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发表于 2011-10-10 12:24:37 | 显示全部楼层
单面轴向负荷用成对角接触轴承不合适。

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彭老师,角接触背对背或面对面配置,如果轴向负荷是单方向的,用弹簧把工作游隙调整到零是否可行?  发表于 2014-6-23 09:59
另外选用TRB轴承的话 个人认为没有必要。因为轴承才承受11.8KN的轴向力,属于轻负荷。ACBB轴承足以承受。而且换用TRB轴承也会增加摩擦。所以我认为不用换TRB,呵呵! 个人观点,请指教!  发表于 2011-10-15 17:15
设备启动的时候会有一个反向的轴向力,设备正常运转时是上面提到的11.8KN的轴向力。采用两个ACBB轴承配对使用就是为了承受双向的轴向力。  发表于 2011-10-15 17:11
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发表于 2011-10-10 12:56:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2011-10-10 13:08 编辑
( y) N: Q; C( }5 y8 _. i1 r. @' Y2 _. f0 E" P/ S0 ~  ?
检查装配好后的角接触轴承轴向游隙。, f' d1 g- I3 F  W
检查轴承孔、轴的同心度。) J, \( ?, K: u# _8 T& [& w
弄干净点。
  n; Q8 w4 @  j' y7 w* c; S# {再看看有啥问题么5 |$ u' ]( x2 q# _1 C, x

! K7 @2 H3 i8 J( L: l. J0 {- b7 j7 u. G
参照型号:7324BCBM轴承
2 A7 A6 r: c2 l% }7 a5 ~; _9 ?品牌:SKF     系列:角接触球轴承0 f7 Q% w4 d# }, h4 ]. l
新型号:      旧型号:' ^1 i, ]4 ^/ b
内径:120 mm    外径:260 mm    厚度:55 mm
) H& e/ I6 S# D  f5 f2 ]+ ^极限转速:3200 r/min    参考转速:3000 r/min
/ m, v2 j( S. ]& V  z  C额定动负荷:238000 N   额定静负荷:250000 N
! H$ [; d9 k3 f; p- `, j- }描述:SKF品牌 单列角接触球轴承。
! f0 G  ^+ b9 V9 q
4 z: @! K9 Z  N
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发表于 2011-10-10 15:15:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-10-10 15:25 编辑 " ^) d5 |1 `1 |' g# Z! x: n. K% z# G

* L1 t& m  K3 N6 [; n. M4 I# w7 F       看8#楼黄金大侠给出的轴承参数,用这样的轴承可以达到这样泵体的使用要求,单个轴承额定转速3000转,对装后转速3000RPMX0.7=2100RPM,在使用的合理范围内;载荷的话有2倍安全系数也可以了。
. \5 S! Z: V6 h2 g' w      个人认为有两个原因,一个跟轴承选用的接触角也有关,轴向力过大的话轴承可以选用25度接触角的背对背轴承。另一个跟安装和加工精度有关,掉铜屑历害,说明轴承转动工况很差(也可能是轴承质量差),有很大不规则冲击或振动,转动不规则,不过也可能是轴承高发热损坏后才磨擦产生的铜屑,这个楼主要具体分析。楼主讲轴承外圈与轴座孔是J6配合,也是合适的,外圈微间隙,内圈过渡配合不该有什么问题。楼主安装时要实际测量一下尺寸,在不在公差范围,圆度也很重要;还有就是角接触球轴承外圈固定起来,不要做游动,不留间隙,轴发热后,轴会往支撑端伸长,对固定端没影响。反而是你工作在大载荷情况下,固定端角接触轴承有间隙导致大振动,轴承转动失稳。5 U6 @0 ^) t" z% k( c2 v
如果这样做的还有问题,那你换一对圆锥滚子轴承试一下,也可以改变一下润滑方式,用脂润滑,不用油润滑。; }1 {/ L3 D6 H$ m, ^: `

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B角是最大的了,但不太适合高转速,高速连续运转一般都是用25度接触角的,40度的只适合滚珠丝杆,如果因为轴向受力过大的话可以用3个装25度的轴承,受力轴向用两个串联  发表于 2011-10-31 17:05
角度越大,可承受轴向力越大,这个问题也想不通吗?丝杆用的都是接触角40度的B系列的  发表于 2011-10-31 16:51
25度接触角的轴承所能承受的轴向力更小啊  发表于 2011-10-31 16:47
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发表于 2011-10-10 17:01:33 | 显示全部楼层
强烈建议检查一下轴承的精度,尤其是游隙值是否是在设计范围内。3 W* t. {/ {  Z% i" P/ I
! |( E4 l: V, i5 K) u/ N
游隙值很重要,很多问题都是这个引起的。
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发表于 2011-10-10 21:00:33 | 显示全部楼层
看型号好像是SKF的轴承,是不是轴承是水货。

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绝对正品,我家就是卖SKF的,而且是授权经销商,呵呵!  发表于 2011-10-15 17:17
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