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多位置复动气缸原理

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发表于 2011-9-16 11:39:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
QQ截图20100916112910.jpg ! |3 R9 f+ U7 c
求教,多位置复动气缸原理。偶要用一多位置复动气缸,看其结构图有些没看明白。
4 _9 m  g% @& Y3 y% O如果给其中一个腔通气,该活塞走到底(与相应的腔体壁接触)那在给另一腔通气要活塞杆再推出一段时,前面贴到腔体壁的活塞杆不是被卡住了吗?望高手们解惑。: {2 ~' z4 l) T( x# W; n% o
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发表于 2011-9-16 12:02:56 | 显示全部楼层
这个只是草图。这个问题我还真的不会给你说怎么样,
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发表于 2011-9-16 12:21:51 | 显示全部楼层
请从物理上想成两个气缸。
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发表于 2011-9-16 13:35:34 | 显示全部楼层
靠电磁阀+PLC控制                     
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 楼主| 发表于 2011-9-16 18:35:09 | 显示全部楼层
oliver97 发表于 2011-9-16 13:35
' t6 Y7 m" Z. t# E) T靠电磁阀+PLC控制

# h& G( X" m1 s! V  H  O) N兄弟说的靠磁环感应吗?如果确用磁环感应那没有磁环的怎么办呢,我查过了该类型气缸可以不带磁环,求解0 z7 ?+ Z: E2 g# H/ M
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发表于 2011-9-18 16:58:00 | 显示全部楼层
貌似条件相当优越。不同行业业务方式差别很大,不知道你是做哪行的,难以建议。
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发表于 2011-10-18 16:24:51 | 显示全部楼层
楼主的图不详细。可能在这里没有人看的明白。
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发表于 2011-10-31 00:03:29 | 显示全部楼层
开始准备学点电的东东。得好好看看。谢谢
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发表于 2011-11-2 00:19:04 | 显示全部楼层
没看明白,不知道你说的是不是双作用气缸呀?
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发表于 2011-11-2 10:47:36 | 显示全部楼层
我接触的气缸还是比较多的,这种气缸知道了,但还没有使用过。就看你给出的图,它应该是两部分,前活塞和前活塞杆为一部分,后活塞和后活塞杆为一部分。当后面通气时,后面活塞杆会顶着前活塞一起伸出直到后活塞到最大行程。接着向前端通气前活塞接着伸出。这样不就可以实现两端行程了吗。
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