本帖最后由 sinomas 于 2011-9-15 15:11 编辑 , [* t* b0 o3 R/ b8 E0 ~* Q# e# _
) D* U9 i; ]- s; }$ f& W易熔塞（Fusible Plug)的应用 上海西耐材料科技有限公司. d G o; G; s! F6 c( e
易熔塞也称易熔合金塞、安全塞，是一种安全泄压装置，其塞孔内烧结有易熔合金。在正常情况下塞孔处于封闭状态；当被保护设备(压力容器)遇到异常情况，达到预定温度后，易熔合金熔化，将气体释放出去，从而使腔体泄压，起到保护作用。易熔塞应用领域十分广泛， 现重点列举如下：
9 c" j, h1 K* v3 H% h1、压缩气瓶： 大型压缩气瓶/高压气瓶(如乙炔气瓶、CNG汽车气罐等)的安全性至关重要，通常在控制阀或罐体上会装备易熔塞，以防异常情况时(如火灾)发生爆炸。我司生产的氧气瓶易熔塞每年出口数十万只，常态耐压可达10MPa。
" x, c! ~0 {$ A, e" M8 c+ D2、氟利昂制冷系统:
7 T, u8 F& X( L* ?1 V; Y为防止冷媒过热烧坏压缩机，汽车空调、冷藏集装箱、冷藏车等制冷系统大多配备了易熔
! T$ e2 U3 Y8 j$ `% D当冷凝器因通风不良或冷气负荷过大而冷却不够时，冷凝器和贮液干燥器内的制冷剂温度和压力将会异常升高。当压力达到3MPa左右时，温度达到易熔合金的熔点，易熔塞动作，使制冷剂通过易熔塞的中心孔逸出散发到大气中去，从而可避免系统的其它部件因压力过高而被胀坏的危险。 小型氟利昂制冷设备用易熔塞熔化温度在70–75 ℃之间，安装位置应位于冷凝器贮液干燥器下方；
1 \9 @6 [( g! I! |7 e对于卧式壳管式冷凝器，易熔塞安装在冷凝器下部。 6 d5 C7 Z+ f+ w' S
3、易熔塞自动切断装置: 压缩气体系统、液化气体槽罐车紧急切断装置（ESD）的供气管路上安装有易熔塞。当系统发生故障，气体温度上升到设定值时，易熔塞内合金熔化，泻放出气体。执行器因压力降低而动作，从而将阀门推向预先设定的“紧急切断”位置。此类应用一般使用71°C或100°C的易熔塞。需要保护的槽罐车类型包括乙炔、氯气、氧气、压缩天然气(CNG/LNG)、液化石油气(LPG)等 % F: Z$ a) b( K
4、蒸汽锅炉： 易熔塞安装在蒸汽锅炉内，用于蒸汽压力报警和低水位报警。世界各国历来对锅炉的安全非常重视，对易熔塞的尺寸和规格都做出了详细的规定，如美国规定蒸汽锅炉易熔塞都是用纯锡焊接，熔化温度在445°F和450°F之间，分水侧安装和火侧安装两种；而英国易熔塞则为两件式分体结构。两国均规定用锡青铜做锅炉易熔塞塞体材料。如有相关需求请联系我 & Z* W. [( p! V
5、液力偶合器易熔塞： 液力偶合器是一种保护电机设备的安全装置。液力偶合器的发热取决于它所传递的力矩。当发生连续过载的情况时，偶合器的温度可能会超过润滑油、密封圈和轴承所能承受的温度。为避免这种情况发生，易熔塞必不可少。一台液力偶合器必须安装至少一个易熔塞。 3 _: k: y; ~. S/ v+ t
6、飞机轮胎易熔塞 飞机制动时会产生大量的热量，为避免轮胎爆裂造成事故，飞机轮胎上都装有易熔塞和安全阀的双重保护。例如波音757客机轮胎上配置的是200°C易熔塞。 7 s# C$ @8 T j, [. A
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发表于 2011-9-15 11:43:43
