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楼主: linra

电机轴与传动轴联接的方法,刚性要强,不用轴联器

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发表于 2011-9-14 08:44:24 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2011-9-13 20:41
这种刚性连接很平常。带电机的减速机,基本上都是这种连接。
只是楼主的设计,直接在被动轴轴端制作盲孔, ...

怎么盲孔加工工艺差,既然可以用帐套就没什么问题。拆装更简单,对面钻孔,拆的时候通压力油,一顶就出来了
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发表于 2011-9-14 09:01:53 | 显示全部楼层
这样连接的话,你的电机就别定位了,否则就超定位了!
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发表于 2011-9-14 09:06:05 | 显示全部楼层
用JS蛇形弹簧联轴器最为合适,蛇形弹簧在两半联轴器之间产生缓冲,而减小主动轴与从动轴起动时产生的扭力,以避免两轴间的损坏。,且在角向、轴向、径向安装偏差时也不会影响运作,因为设计时留有安装补偿量,既径向、角向、轴向的偏差补偿量。
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发表于 2011-9-14 09:17:07 | 显示全部楼层
http_imgload.jpg 这是我在没有图纸与样件下设计的带制动轮蛇形弹簧联轴器,只要去掉制动轮就是一台基本型的蛇形弹簧联轴器了。你可以看下,
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 楼主| 发表于 2011-9-14 09:51:47 | 显示全部楼层
谢谢
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发表于 2011-9-14 10:03:33 | 显示全部楼层
shmily_liuwei 发表于 2011-9-14 08:44
怎么盲孔加工工艺差,既然可以用帐套就没什么问题。拆装更简单,对面钻孔,拆的时候通压力油,一顶就出来 ...

电机和被传动轴同轴线连接,很少有被传动轴轴颈比电机轴大很多的。道理就不用多说了。
就算设计成可以在轴端塞进电机轴是合理的,这盲孔的加工,与有关轴颈的同轴度也不是问题,那么你准备用哪种方法传递电机的扭矩?
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发表于 2011-9-14 10:21:33 | 显示全部楼层
理论上是可以的,但由于制造装配精度的问题,不好保证同轴度,对电机有一定损害!
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发表于 2011-9-14 10:40:48 | 显示全部楼层
联轴器可以保护电机,楼主所说的刚性要强不太懂,是指没有反向间隙?联轴器有好多种啊,不见得降低刚性
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发表于 2011-9-14 10:49:37 | 显示全部楼层
我们也是这样做的。定位很差,没法保证同轴。
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发表于 2011-9-14 20:04:17 | 显示全部楼层
一切皆有可能,主要看受力情况
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