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齿侧间隙怎样选择?

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发表于 2011-8-29 17:17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
再设计齿轮传动是,齿侧间隙公差带不知怎样选择。查了手册中给出了许多公差带,但是没有说明具体的方式,很苦恼哪位高人知道请帮我解决一下,或发个资料,谢谢
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发表于 2011-8-29 18:02:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-8-29 18:19 编辑 * H& X+ |5 E* G4 y4 e2 {

$ [7 h% s2 c/ o  k0 C- C3 u如果是买标准正齿轮,标准侧隙是工厂已经做好了。如果是自已出图加工,我的推荐值是:7级及以上M=3以下,建议取0.05至0.25的侧隙(模数大,侧隙也加大)。8级以下的正齿轮取0.1以上,这是针对于减齿厚来增加侧隙的做法。这是常规做法,具体来讲,齿厚减少量与模数及分度圆直径有关,具体的计算公式可以查机械手册。$ J0 I3 f% B+ w) j7 k  q( q
也可以增大中心距来增大侧隙。比如中心距在设计时增大0.1,不过这种方法不常用。
& W2 J8 g0 f# E  R# S/ n& v一般来讲无侧隙的齿轮配合会磨损很快,也可能转动不顺。* C6 H3 O  ?" E
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发表于 2011-8-29 18:14:36 | 显示全部楼层
不是有标准吗
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 楼主| 发表于 2011-8-30 10:58:33 | 显示全部楼层
xuechaoqun 发表于 2011-8-29 18:02
' l& s; ^$ S( y8 G- {( `如果是买标准正齿轮,标准侧隙是工厂已经做好了。如果是自已出图加工,我的推荐值是:7级及以上M=3以下,建 ...

. l" C, C8 E, W1 [; S谢谢你的回复,手册里面给出了齿厚极限偏差来控制齿轮副齿侧间隙。其值和分度圆直径和模数有关,可以保证在25℃时齿轮不卡住,在实际应用中怎样选择的?) e) I7 V# c- L; N5 S# m
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发表于 2011-8-30 19:15:13 | 显示全部楼层
又学习了,高人无处不在啊!
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