故障分析与排除
, }7 P p3 X* i# r1 压力上升很慢，甚至不上压（卸荷转调压）4 u, U+ D F" s" ~# H
主阀芯上毛刺或污物卡死；阻尼小孔堵塞或太小；安装螺钉太紧，阀孔变形；主阀弹簧失效；先导阀卡住或气蚀；遥控口未处理好；电磁换向阀故障；
, N1 l* ^( E: t2 达不到最高调节压力
$ X! e0 d' B6 g. b: ~8 k油温过高，泄漏大；阻尼孔部分堵塞，先导流量小；主阀芯与阀体配合松；先导阀芯与阀座不能很好密合；调压手轮行程不够或螺纹有伤；调压弹簧刚度不足或损坏；主阀芯卡死在小开度上；泵输出流量不够；系统内其他原因。
1 e# |* X6 Z0 D( Z; g; t$ u- u3 压力下不来
& w; H0 S5 I) e+ g主阀芯卡死在关闭位置；弹簧损坏；先导油回油堵塞；电磁阀故障；比例电磁铁故障；电路板故障。
7 p0 X1 F4 ]+ w- j- H% Q4 压力波动大8 y r; c) z# r! U
油中混入空气；主阀芯上腔空气未排净；导阀配合部位磨损或气蚀，先导流量不稳；阀选型规格小；阻尼孔尺寸大或长度太短，阻尼作用弱；导阀弹簧变形；主阀芯运动不灵活；系统自身压力波动大；溢流阀与管路共振；回油配管不合理、背压大；油液温度过高，粘度选择不当；压力表有问题；
1 `: j; ]! l/ R5 振动与噪声大，伴有冲击
t- n! O7 T7 N7 |4中划线部分的原因；系统吸油故障；和其他阀共振；多级压力回路中压力从高往低过渡时产生冲击声；导阀阀芯振动。
. u& X1 o3 G1 X6 掉压、压力偏移大' }4 P5 E8 s! x% K+ v- @
可参照4、5所列原因；主阀运动阻尼较小； u' j; J' R2 J1 N& q8 A
7 启闭特性差7 I) @0 }; \9 ?4 h
出口背压高；主阀液动力大；导阀调压弹簧刚度大；8 ]# s- |1 ]8 c6 \. G7 X
三、溢流阀的使用
4 k" u& C6 V& h) c% J1 回油管单独回油，背压不超过0.1MPa3 O, b) b1 u& L# [
2 作安全阀使用时，调整压力要比回路最高工作压力高1—1.5MPa; _& i! K% V! B6 u8 M
3 遥控时，先导配管采用6mm的厚壁管，减小振动
0 Z2 p% V4 |: G' B) g6 y' kBY 704研究所 |
发表于 2011-8-23 20:16:54
楼主
