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活塞裙部型线设计方法研究(硕士学位论文)

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发表于 2011-8-20 15:32:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
活塞裙部的摩擦学性能是影响现代内燃机活塞设计的一个关键问题,长期以来人们对此问题进行了各种各样的研究,但一直未得到根本的解决。为了解决活塞的裙部的摩擦学设计问题,传统的设计方法必须通过经验或大量的试验结果后,经过不断的改进,得以逐步实现,这种方法显然不能适应现代活塞设计的要求。 本文以活塞二阶运动为依据,利用AVL Glide模拟分析软件,考虑活塞、缸套热变形,活塞的弹性变形能力,对影响活塞裙部润滑的参数进行分析,并验证该方法的正确性,为内燃机活塞裙部型线的设计提供一个全面的评价方法,同时为活塞型线的设计提供一定理论依据,然后为新机型活塞设计合理的裙部型线,本文在如下几个方面进行了研究工作: (1)对活塞的裙部型线进行了研究,包括纵向型线的设计因素,型线的拟合方法,同时对活塞裙部横向型线规律进行了分析; (2)以某成熟机型柴油机为例,介绍活塞裙部分析流程,以及数据准备的计算,包括缸内工作情况,活塞刚度矩阵,研究活塞、缸套的热边界条件,得到他们的温度场及变形,最后得到活塞运动情况及润滑状况; (3)考察裙部型线设计的影响因素,包括裙部型线的拟合方法,椭圆度的选取,中凸点位置,径向

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发表于 2011-9-12 00:56:16 | 显示全部楼层
无法下载,可惜,能发到我的邮箱吗dengqz@126.com,万分感谢!
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发表于 2013-8-13 09:04:59 | 显示全部楼层
我的威望是多少啊~~~
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发表于 2013-8-13 09:05:43 | 显示全部楼层
能不能多给点积分啊; d8 }$ t; K2 }6 \$ K
~~
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发表于 2013-8-13 10:33:36 | 显示全部楼层
7分?
, w/ v# v/ M8 C/ J8 w7 A太多了吧?
( w  G4 F: c* X6 Y
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发表于 2013-8-13 10:34:15 | 显示全部楼层
好东西是要费点劲
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发表于 2013-8-13 10:34:50 | 显示全部楼层
这样太辛苦  ~~
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发表于 2013-8-13 10:35:44 | 显示全部楼层
大家都怎么下载的?
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发表于 2013-12-3 16:11:53 | 显示全部楼层
我也没分,下不了东西,晕死了
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发表于 2013-12-16 20:53:43 | 显示全部楼层
很好的资料。                           
, U' m4 Q4 ?! E& c
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