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楼主: 无路车

小排量的改装越野车

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 楼主| 发表于 2012-2-18 12:24:04 | 显示全部楼层
北斗星4X4越野车如果该用超轻材料结构重量大减之后其性能还会有大幅度提升。

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铅酸蓄电池改用高容量磷酸铁锂电池也是一项减重措施。  发表于 2012-2-18 13:24
发动机采用全铝合金结构,改用风冷发动机、结构简化后重量还可以减到极至范围内,这对整车减重提升行驶速度、省油和整车造价都会受益不少。  发表于 2012-2-18 13:14
超轻材料结构的车如果设计得好,采用薄板皮状结构(铝皮及玻璃钢材料)结构重量大减之后,制做成本可以有效控制在一定范围内。  发表于 2012-2-18 12:51
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发表于 2012-2-18 19:11:02 | 显示全部楼层
车身也要缩小,能做两人就可以用了

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北斗星4X4越野车采用三门结构,车身比以前小了一些。  发表于 2012-2-19 12:24
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发表于 2012-3-20 19:31:10 | 显示全部楼层
最古老的铃木吉米好像可以满足您

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游客
  发表于 2012-3-22 12:19
铃木吉姆尼售价13.9至15.8万价格太高而且是每百公里耗油量7.5至9.3升左右耗油量太大。  发表于 2012-3-22 12:19
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发表于 2012-4-5 21:24:48 | 显示全部楼层
无路车 发表于 2011-8-31 16:45 * _0 I! G" q2 C0 R# m* w. d& o
改用风冷发动机和超轻材料的车身结构重量小于300公斤是没有问题的。

5 d; p5 `( ]3 d; ^  f风冷行不啊,散热应该不好噶: X- K" T- @* U+ c0 Q

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游客
  发表于 2012-4-6 13:35
风冷发动机的车在很多年以前就有。  发表于 2012-4-6 13:35
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发表于 2012-4-8 14:03:01 | 显示全部楼层
呵呵,这个我只能观望了呵呵。
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发表于 2012-4-9 20:21:44 | 显示全部楼层
改装一下小乐驰吧,提高提高离地间隙,增加个涡轮增压还是蛮不错的
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发表于 2012-5-16 15:50:36 | 显示全部楼层
改个车比买个车还贵

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游客
  发表于 2012-5-20 11:44
希望汽车厂商重视产品研发,多开发些适销对路深受市场欢迎的小型越野车产品。  发表于 2012-5-20 11:44
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发表于 2012-10-26 21:54:09 | 显示全部楼层
风冷的发动机,散热切实是个很大的问题,而且奥拓的底盘能不能承受啊?
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发表于 2013-2-17 15:33:35 | 显示全部楼层
越野车不能一味追求“轻”,否则速度上去就非常危险了。越野车离地间隙大,车身也高,那车身也不能太小了,轴距太短、轮距太小,跑起来都会很危险。
' _& [8 s* }' q# ]! y! D雨燕真是好胚子,尤其那个1.5L发动机,把悬挂升高换大脚、然后轮距加大,稍微玩玩应该还行吧,就可惜国内没有四驱版的。。。{:soso_e127:}
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发表于 2013-2-17 16:24:27 | 显示全部楼层
还有,越野的时候,车速低,迎风量小,没风怎么风冷散热呀?3 G8 R6 _7 H- N
尤其是到沙漠、泥潭刨坑的时候,改了加大水箱的都还会水温过高呢,风冷。。。{:soso_e143:}
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