多头螺纹的加工2 _& F; g O* V; w w- H9 W
螺纹的分类,除按断面形状划分外,还有按螺纹上螺旋槽的多少来分类。有一条螺旋槽的螺纹,是称为单头螺纹。有两条以上螺旋槽的螺纹,是称为多头螺纹。螺纹上相邻两螺旋槽之间的距离,称为螺距。沿螺旋槽旋转一周所前进的距离,称为导程。
5 _, o! C) q1 g/ ^导程与螺距的关系可用下式表示;
( Q( t- Y- B. k8 G6 l9 R# _5 a/ p9 ~" l L = t × n8 N8 s" H2 |1 \6 d! O6 o- e
式中 L - 螺纹导程(mm),' j0 J/ w) t' L8 p0 f0 G: n4 b
n - 螺纹头数,
c# h' |$ |7 { t - 螺纹螺距(mm)。
. m5 F! y. |9 t! \- V8 \" C' r车削多头螺纹时,在走刀箱上应该用导程(mm)来按铭牌上规定,调整变换手柄位置。; u6 z& q3 P* q+ P' g: _' Q
车削多头螺纹的分头方法;5 J* Y' {" A7 v, A, [. S" H
车削多头螺纹时,解决螺纹分头方法有二种,在螺纹的导程上进行分头,称为导程分头法,另一种是在螺纹的圆周上进行分头,称为圆周分头法。
$ E! X, Y! V. y0 ?+ n! A/ Y& r3 N (1) 在螺纹的导程上分头介绍二种方法。3 c; O4 F" q; h) s( S _, v
用小刀架上刻度盘的刻度来分头;
0 M7 v a( _* x) b 即利用小刀架刻度掌握车刀移动距离,从而达到正确分度目的。当车好一个螺旋槽后,只要将小刀架依据刻度,移动一个螺距的距离,就可车削相邻的另一个螺旋槽。& Z0 d i+ x6 b: V6 ^
用百分表确定小刀架移动值来分头;
0 `1 P: \0 K7 z1 s) W5 D 即将百分表座固定在床鞍上,百分表测量杆测头顶在小刀架滑板端部,可根据百表上的读数确定小刀架的移动尺寸来进行分头。
' T& R) { p1 j, b (2) 在螺纹的圆周上分头方法。5 f! f( H) c8 }* s/ z3 z" s6 R
介绍用调整车床上挂轮来分头2 L. L+ [- s5 s7 o
当(Z1)上的轴和车床主轴的转速相同,而且主动齿轮(Z1)的齿数是工件螺纹头数的倍数时,车完一头螺纹,仃车后,就在主动齿轮(Z1)和中间齿轮(Z2)相啮合的位置上画记号1(Z1)、2(Z2),然后使主动齿轮(Z1)和中间齿轮(Z2)脱开,把主动齿轮(Z1)转过一定的齿数(双头螺纹转Z1/2,三头螺纹转Z1/3)后,再使它重新与中间齿轮(Z2)啮合,就可开始车其它几个头的螺纹。
! }7 B9 l; v+ B" _1 f. p 当主动齿轮(Z1)的齿数不是工件螺纹头数的倍数时, 车完一头螺纹,仃车后,就在丝杠齿轮(Z4)和中间齿轮(Z3)的啮合位置上画记号3(Z3)、4(Z4),然后使(Z4)和(Z3)脱开,把丝杠齿轮(Z4)转过一定的齿数[丝杠齿轮应转的齿数(Z4)=主动齿轮齿数(Z1)×中间齿轮齿数(Z3)/ 螺纹头数×中间齿轮齿数(Z2)],再使它重新与中间齿轮(Z3)啮合,就可开始车其它几个头螺纹。 3 C* t/ n( a/ \5 R) d: }- _4 M/ B2 [
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