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楼主: 鱼化龙

请教:油缸缸底的螺旋线槽起什么作用

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发表于 2011-9-8 01:00:07 | 显示全部楼层
鱼化龙 发表于 2011-7-30 16:18
+ l1 C& E5 B5 w# z5 ]& z今天请教了专门做油缸的师傅,他说是“螺旋槽充油,对活塞杆起定心作用”哦。

, t7 I) l1 o. U( B3 R" V( Z6 P/ S, n能说的详细一点吗   不太明白  谢谢
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发表于 2011-9-8 08:50:29 | 显示全部楼层
这个我也碰到过,是一家起重机公司的一个支腿油缸的活塞杆。制造商说就是对活塞杆起定心作用,具体原理他也不太清楚。
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发表于 2011-9-8 16:31:19 | 显示全部楼层
应该是定心作用。理由:螺旋槽可以径向打压,从而定心。至于几道嘛,就是为了可靠而言(定心力道更大)。
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发表于 2011-9-9 14:37:55 | 显示全部楼层
应该是在缸头位置,是均压槽,起对中作用。( A3 g4 ?6 ^7 w4 R/ G3 X
此处直径是否比内部直径小?
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发表于 2011-9-11 15:04:30 | 显示全部楼层
是均压槽,起对中作用,并有润滑斯特封作用。
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发表于 2011-9-11 17:09:02 | 显示全部楼层
没碰到过,楼主能解释一下具体的原理吗?
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发表于 2011-9-12 20:33:41 | 显示全部楼层
学习了& @2 W/ K" Y% [. ~. [, Y# |; N3 z
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发表于 2011-9-12 20:33:44 | 显示全部楼层
学习了7 Z5 U2 u7 X# U
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发表于 2011-9-29 17:51:22 | 显示全部楼层
张海滨 发表于 2011-7-22 08:45
+ N. z" K& ^, |, h! `油缸导向部分和活塞杆配合间隙太小不会产生油膜,就会在导向套的内表面加工螺纹沟槽通油润滑,
. T# M2 C8 E3 O9 V: d% T
同意楼上的意见,斯特封压力侧都会开个小槽
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发表于 2011-9-29 21:03:22 | 显示全部楼层
好像是缓冲节流槽。也可能是别的。
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