一次 动力换挡变速箱升级改造纪实

wmc2005

LZ分析的不对啊！
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操纵件压力重叠是保证动力换挡过程中动力不中断的基本条件，重叠压力4 bar，对于放油件来说，减去加位压力2 bar，净压力为2 bar。如果充油件的回位压力了是2 bar，那么，净压力为2 bar。这样，实际重叠压力为2 bar，共同传递发动机的动力，这是正确的。不是造成摩擦片烧损的原因。
主要原因应该是换挡时间太长了，也就是放油件放油太慢，充油件充油也太慢。提高二者的速度，但要保证重叠压力，就不会烧摩擦片了。

莎士比亚之爱

楼主好无私啊

huajia21

学习了，受教了

b522609951

不错，学到东西了。

拼搏人生

虽然看的不是很懂，但大概的思路方法还是有点收获