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节流阀与单向阀并联形成单向节流阀---请教

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发表于 2011-5-25 13:56:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
节流阀与单向阀并联形成单向节流阀,正向液压油走单向阀,反向液压油走节流阀,那请问如果正向,难道就没有一点液压油经过节流阀吗???
! E$ }3 t% m& _  M5 a
* I/ G$ [8 [7 h* f4 Z: K当然如何节流阀调定压力超过液压油压力,那油液肯定走节流阀,如果液压油的压力超过呢,难道就没有一点吗?1 l' ?+ Q1 B; n' C) t8 G
加热流速很慢的情况下也没有吗?; C& f2 q; e* x5 d

- W7 Z/ {7 ]9 G( H0 K; A
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发表于 2011-5-25 15:40:12 | 显示全部楼层
系统压力内是没有的,,,,,,,
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发表于 2011-5-25 19:37:27 | 显示全部楼层
就好像电路短路一样,液压油总是走阻力最小的地方!
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发表于 2011-5-25 19:37:27 | 显示全部楼层
就好像电路短路一样,液压油总是走阻力最小的地方!
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 楼主| 发表于 2011-5-25 21:07:35 | 显示全部楼层
回复 永庆升平 的帖子: O6 H! T, v+ s: L

- z: o* J5 J& k5 W; B. {这我理解,那为什么节流阀没有一点点的液压油经过呢,并联电阻阻值小的电流大,也就是过流量大,但是电阻大的并不是没有电流,你这个解释不通!
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发表于 2011-5-25 21:11:29 | 显示全部楼层
我也很困惑~~,但是师傅就是这样告诉我们的
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 楼主| 发表于 2011-5-25 21:13:57 | 显示全部楼层
回复 zhq0980 的帖子) C+ |8 |' U; C. Y
' j: S$ v( U6 Z5 M0 Q- [
那你的师傅就是一个不负责任的人,两个并联电阻居然电流只走小的,而不走大的,简直是可笑之极,你怎么不去反驳他啊!!!!& \: v( E/ R8 \, r3 _' q& `/ `

/ N( S0 O# f' e- t7 x: o欣赏一个人,你一定要做到不能盲从,我现在对任何说的话,都要思索再三!!!!!
( v& ^0 d* P5 D
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发表于 2011-5-25 21:20:11 | 显示全部楼层
油是先走节流阀因为一点点的话走节流阀是没有开启压力,但是单向阀有    # g3 W$ f  X- K5 c' A9 w. n6 j
但是当流量大到油出现背压的时候,如果能开启单向阀的时候就走单向阀了啊     
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发表于 2011-5-25 22:05:48 | 显示全部楼层
节流口不变的情况下,节流阀的流量跟前后压差成正比,有压差的话节流阀才会有流量,如果有单向阀存在的话,节流阀前后不知道会不会有压差?
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 楼主| 发表于 2011-5-26 09:50:45 | 显示全部楼层
回复 永庆升平 的帖子
- V& T0 H( v: T# o' y) Q! e; t3 o1 z0 h
兄弟,您好!8 {* ]# l6 r! F; {6 o

6 i0 E; \! O( J; r我想了一下,不知道能不能解释通!5 P0 f5 i+ P. G; I# G
& _; f2 z: X1 B7 z/ S
节流阀的能够调速节流的最根本在于液压油的粘性,能够过流的最根本在于油液的压力能够克服液层间的内摩擦力,如果流道间隙很小,那速度的梯度要很大才行,但是单向阀就不同了,它的流道比节流阀调定的间隙要大很多,所以他的速度梯度比较小,这就是为什么正向的时候只走单向阀而不走节流阀的原因了!
( }# t6 ?) {0 F* r. k) e: c- K6 U! j6 S: O+ c% m$ `1 y- O
2 n" H# a4 u, k- M* }! P
至于电阻说,那纯粹是胡扯,电阻的说法应该与分流阀相类似!" T9 f7 y8 W  K* j- U6 i: C0 }% d

$ A! ~1 f0 e* `3 L( f; K/ ], a/ N不知道我的这个解释您能否接受!!!!
$ g; ?* H8 k% k4 |

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