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节流阀与单向阀并联形成单向节流阀---请教

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发表于 2011-5-25 13:56:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
节流阀与单向阀并联形成单向节流阀,正向液压油走单向阀,反向液压油走节流阀,那请问如果正向,难道就没有一点液压油经过节流阀吗???" K7 Y- n" Z) x  m& P. t$ X
! ]' I  T$ C/ v! h2 n4 \# e
当然如何节流阀调定压力超过液压油压力,那油液肯定走节流阀,如果液压油的压力超过呢,难道就没有一点吗?  ~: x* `8 ~! s3 T% [3 t
加热流速很慢的情况下也没有吗?
- e+ d6 g& s. |( V1 V" p  E5 O. k0 H& o4 r# z4 j( m: r
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发表于 2011-5-25 15:40:12 | 显示全部楼层
系统压力内是没有的,,,,,,,
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发表于 2011-5-25 19:37:27 | 显示全部楼层
就好像电路短路一样,液压油总是走阻力最小的地方!
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发表于 2011-5-25 19:37:27 | 显示全部楼层
就好像电路短路一样,液压油总是走阻力最小的地方!
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 楼主| 发表于 2011-5-25 21:07:35 | 显示全部楼层
回复 永庆升平 的帖子
; C$ }8 _' {' S0 r0 f7 U
6 H; L! r1 n: x( L/ \这我理解,那为什么节流阀没有一点点的液压油经过呢,并联电阻阻值小的电流大,也就是过流量大,但是电阻大的并不是没有电流,你这个解释不通!
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发表于 2011-5-25 21:11:29 | 显示全部楼层
我也很困惑~~,但是师傅就是这样告诉我们的
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 楼主| 发表于 2011-5-25 21:13:57 | 显示全部楼层
回复 zhq0980 的帖子
- U: F, f: s8 y- N9 V$ E0 {
: y- {# C+ A' W0 o" ^8 F9 b那你的师傅就是一个不负责任的人,两个并联电阻居然电流只走小的,而不走大的,简直是可笑之极,你怎么不去反驳他啊!!!!' L- G4 k' @" \5 d9 [* S1 c( y

# u5 b# _5 E/ w6 C$ y1 w" e# t; T欣赏一个人,你一定要做到不能盲从,我现在对任何说的话,都要思索再三!!!!!, h9 M3 e) R9 T( X* N9 Q5 B* `
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发表于 2011-5-25 21:20:11 | 显示全部楼层
油是先走节流阀因为一点点的话走节流阀是没有开启压力,但是单向阀有    3 K2 ?, B6 b0 O. O  r
但是当流量大到油出现背压的时候,如果能开启单向阀的时候就走单向阀了啊     
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发表于 2011-5-25 22:05:48 | 显示全部楼层
节流口不变的情况下,节流阀的流量跟前后压差成正比,有压差的话节流阀才会有流量,如果有单向阀存在的话,节流阀前后不知道会不会有压差?
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 楼主| 发表于 2011-5-26 09:50:45 | 显示全部楼层
回复 永庆升平 的帖子
' X, @% @* Z! b
" h6 h) M/ T, Z$ |5 v兄弟,您好!
2 `' @" B9 p% T$ H% o
- i6 W* Q! J5 c& H9 N0 M$ M我想了一下,不知道能不能解释通!
+ F5 h" N1 w  L$ g1 R
7 ^2 G' N' Z4 D; e$ x% ]  t9 Q节流阀的能够调速节流的最根本在于液压油的粘性,能够过流的最根本在于油液的压力能够克服液层间的内摩擦力,如果流道间隙很小,那速度的梯度要很大才行,但是单向阀就不同了,它的流道比节流阀调定的间隙要大很多,所以他的速度梯度比较小,这就是为什么正向的时候只走单向阀而不走节流阀的原因了!
+ v( q+ h  @; u4 i' t0 Y
  D0 f7 V& z" r# I. x* E1 g, \; A. w1 y% y9 }& x+ z
至于电阻说,那纯粹是胡扯,电阻的说法应该与分流阀相类似!7 Y5 @4 R  Q+ ?
1 ^9 q( d- C+ G+ N% Q( n
不知道我的这个解释您能否接受!!!!
1 m( V9 ~2 W8 `9 |" h, \/ b8 q5 f

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