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节流阀与单向阀并联形成单向节流阀---请教

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发表于 2011-5-25 13:56:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
节流阀与单向阀并联形成单向节流阀,正向液压油走单向阀,反向液压油走节流阀,那请问如果正向,难道就没有一点液压油经过节流阀吗???
' [3 m2 c! z; ^& s4 d% G4 Z& {, p* J
当然如何节流阀调定压力超过液压油压力,那油液肯定走节流阀,如果液压油的压力超过呢,难道就没有一点吗?9 n3 f0 }) b. g* z
加热流速很慢的情况下也没有吗?/ n; T- f. H( m1 D5 ]
5 c1 {# D- E7 P0 P% Q3 X$ n6 E
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发表于 2011-5-25 15:40:12 | 显示全部楼层
系统压力内是没有的,,,,,,,
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发表于 2011-5-25 19:37:27 | 显示全部楼层
就好像电路短路一样,液压油总是走阻力最小的地方!
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发表于 2011-5-25 19:37:27 | 显示全部楼层
就好像电路短路一样,液压油总是走阻力最小的地方!
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 楼主| 发表于 2011-5-25 21:07:35 | 显示全部楼层
回复 永庆升平 的帖子
/ b5 v5 {; ^) q  j8 u2 B+ X" z; V. l6 j4 B! ~* L
这我理解,那为什么节流阀没有一点点的液压油经过呢,并联电阻阻值小的电流大,也就是过流量大,但是电阻大的并不是没有电流,你这个解释不通!
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发表于 2011-5-25 21:11:29 | 显示全部楼层
我也很困惑~~,但是师傅就是这样告诉我们的
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 楼主| 发表于 2011-5-25 21:13:57 | 显示全部楼层
回复 zhq0980 的帖子3 c8 I5 ]" f0 L
  U, l7 o, }) ~0 f# P1 ^# [, U
那你的师傅就是一个不负责任的人,两个并联电阻居然电流只走小的,而不走大的,简直是可笑之极,你怎么不去反驳他啊!!!!. ?6 h. a* L) S5 l

+ [6 ]. O! S1 d3 w3 Z1 I% E欣赏一个人,你一定要做到不能盲从,我现在对任何说的话,都要思索再三!!!!!
) [+ Q# A' {% B; f' Y: V) b  R& I
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发表于 2011-5-25 21:20:11 | 显示全部楼层
油是先走节流阀因为一点点的话走节流阀是没有开启压力,但是单向阀有    2 k# i# k; j% t/ w3 R
但是当流量大到油出现背压的时候,如果能开启单向阀的时候就走单向阀了啊     
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发表于 2011-5-25 22:05:48 | 显示全部楼层
节流口不变的情况下,节流阀的流量跟前后压差成正比,有压差的话节流阀才会有流量,如果有单向阀存在的话,节流阀前后不知道会不会有压差?
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 楼主| 发表于 2011-5-26 09:50:45 | 显示全部楼层
回复 永庆升平 的帖子
1 Z! ?. U: Y$ Q& M  P, M  M' r) Q2 b$ `6 ~6 ?% S! @3 }
兄弟,您好!2 X4 f  {4 @8 Z- X. P& G$ j
9 P; x" q8 Y1 j, f- n6 J
我想了一下,不知道能不能解释通!5 K" F9 ^2 W* `2 x* p+ j# I+ i# h
# x, h6 ~# P: \
节流阀的能够调速节流的最根本在于液压油的粘性,能够过流的最根本在于油液的压力能够克服液层间的内摩擦力,如果流道间隙很小,那速度的梯度要很大才行,但是单向阀就不同了,它的流道比节流阀调定的间隙要大很多,所以他的速度梯度比较小,这就是为什么正向的时候只走单向阀而不走节流阀的原因了!3 N5 F: F8 `  f7 |7 C

! E, W4 z/ Q, J% |% I/ V
' i4 G) `4 t( g8 s3 x至于电阻说,那纯粹是胡扯,电阻的说法应该与分流阀相类似!
. m; s$ P/ r% t7 z0 u% b6 C  Q3 g+ U5 |8 ]2 p8 ~
不知道我的这个解释您能否接受!!!!
7 h* z  F7 |# O- `# C& S( Z" W8 u% @  j

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