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2个液压缸的同步问题

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发表于 2011-5-21 09:05:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
用一路油经三通后接两个液压缸,回油又集中到一路,我想在回油路上给个背压(比如平衡阀)能实现同步,又想再进油(三通后)各自给一个 节流阀,通过调整让其同步,我不会用什么集流分流器的 那家伙占地有点大了,这是我现在遇到的实际问题,原来没设计过同步的,请问有人在实际中这种同步问题是怎么解决的,效果好吗,请有实际经验的师傅们帮帮忙!谢谢!
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发表于 2011-5-21 09:25:03 | 显示全部楼层
同步精度要求多少??

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节流同步就不要想了,精度要求这么高  发表于 2013-11-25 11:15
柱塞同步马达和同步缸都能达到要求,区别在于柱塞同步马达价格稍高,同步缸占用空间大  发表于 2011-5-23 12:35
到同一位置 不超过5MM,行程是1600  发表于 2011-5-23 09:18
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发表于 2011-5-21 09:44:45 | 显示全部楼层
各自调节流阀效果太差,就算你采用分流器,效果也不太理想,液压缸同步是个很头疼的问题,尤其是同步精度要求高的时候,甚至连电液比例阀也难以搞掂

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100 MMX1600MM 货都发了 ,在家里试的时候速度还可以 很平稳,就是两个缸连接的小车 速度不是很一致,我准备先加 背压,不行的话 在各自给个截流阀,货发的太急,发的那天才试车,动作都来了就打包装了……  发表于 2011-5-24 15:31
速度有差异,不止是阻力问题,还有各自的内泄漏也不一样,压力不同,泄漏量还会发生变化。你要求5mm同步,这个要求不高。你的缸径是多少,行程是多少?  发表于 2011-5-23 09:39
这是因为两个缸的 阻力不一样把??我想是这样的 所以 流量即使一样它俩的速度也不会一样,所以我想 回由给背压,调到一定程度 阻力相对它很小 可以忽略了,不过这些只是想,没实验  发表于 2011-5-23 09:31
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发表于 2011-5-21 09:53:11 | 显示全部楼层
同步回路可以通过一下几个方法实现:
7 n/ v+ u; g. A1、齿轮齿条机构保证两活塞杆同步( E$ h( P. P; G" X! U- G& U5 e
2、在每个缸后连单向节流阀,同步精度不高
0 _: c% w7 R' O9 i: k1 ]3、分流阀0 f* W# g! R: ~) x* |8 N$ y
4、采用同步缸或同步液压马达
' s, h$ b. I4 @; B) [8 v% M5、采用比例阀或比例变量泵
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发表于 2011-5-21 18:27:28 | 显示全部楼层
同步分流马达
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发表于 2011-5-21 18:45:12 | 显示全部楼层
其实分流阀并不大。
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发表于 2011-5-22 01:03:20 | 显示全部楼层
用液压同步马达即可解决你说的问题
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发表于 2011-5-22 21:15:51 | 显示全部楼层
分流集流阀我这里有小的。还没有香烟合大。

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那个流量有多大,最起码要15通经的  发表于 2011-5-23 09:16
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发表于 2011-5-22 21:23:57 | 显示全部楼层
我也遇到过同样的问题啊  哈哈 如果两个缸是样的 调好负载的水平就行啦啊  我什么都没加的啊 一样同步啊  

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是的所以 我想在回油路上给个背压(比如平衡阀)能实现同步,油管布置都是对称的。 不过油缸制造的参数一样,但 还是有点误差的,不过加背压阀,再把背压调到一定程度,两个缸的那点误差就相对很小了,要做试验了  发表于 2011-5-23 09:24
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发表于 2011-5-22 22:04:15 | 显示全部楼层
如果两个缸内径不一样话,将两个缸串联,设计使相通的大缸有杆腔面积和小缸无杆腔面积相等,从而流量相等,速度相同。
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