高速轴用什么材料较好，怎么热处理

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应该是HV来表示氮化后的硬度，比如说你的材料现在1000-1200HV就差不多

dashajiang

俺是将要踏上路途的新手，很是佩服前辈们的专业知识！受教！

jiangssli

  C, c; C/ o" h, i" P0 T9 Z0 o
我觉得用20CrMo应该也可以吧,以前看见别人做的摩托车磁电机的输出轴转速也有15000以上!! 热处理是碳氮共渗!!

林围

另外补充一点，最后一道工序磨得话在粗加工时一定要考虑到氮化后外径会涨大，涨大量一般在0.01-0.025mm，如果留的大的话，可能会使你的磨削量增大，致使你的硬化层变薄或没有，如果留的较小可能使你的磨削量变小，致使你不能校正热处理时的变形影响你的同轴度和直线度真圆度等

shirleysky

建议加工工艺：下料、粗车、调质、精车、磨外圆、氮化；因为调质是会使轴变形的！

leftwall

越峰 发表于 2011-5-15 10:12
补充说明下，这根轴是线圈绕线机的主轴，电机额定转速3000r/min，最高转速可达5000r，同步带传动，4：1加速 ...

# g8 e8 P( y4 d- L1 R( ^1 f问下，4:1增速是怎样做的能否讲解下
& r# h; j8 H# X& K4 R; D: _我对这轴真提不出什么看法，歪楼莫怪
3 N! e/ s* F* U8 U

越峰

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9 Y& y/ t/ U5 @3 t4：1增速即大轮和小轮的齿数比为4：1，也就是传动比为4：1。一般的传动设计都是减速的，所以对增速好像有点陌生了，呵呵！
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leftwall

越峰 发表于 2011-5-17 16:41
) P: d- |# `9 @. y3 o回复 leftwall 的帖子

, [- J: W& D+ @$ F& y4：1增速即大轮和小轮的齿数比为4：1，也就是传动比为4：1。一般的传动设计都是减速 ...

6 C4 H, O2 Z  w; B" \) H% K( Z( t果然还是有这么用的，记得当初教科书上讲应该用小齿轮带动大齿轮，如果我没记错的话教科书确实该改改了

bearboy88

20000r/mim???太高了。60W的日本CNC才15000r/min 。
, L  T2 S; l6 W; r2 O9 _& ALZ你都不知道怎么加工，就敢接单，？？不光加工。就是装配都是一大学问。太紧，高速一转发热。轴承，轴就完了。太松，声音很大。过飞机一样的，精度就不要说了。
5 c; j9 [4 X" s如果LZ你做出了记得分享一下。让我们也开开眼啊。

oscar30000

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; Y4 G1 \/ |, p5 _6 ?
  m0 J; |5 `  l% L. S1 ^- N请问氮化的目的是什么，氮化后的组织是什么？？？？？

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