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机械社区»论坛 › 综合服务区 › 社区建设 › 关于邀请高级工程师参加项目鉴定的通知
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关于邀请高级工程师参加项目鉴定的通知

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老鹰
发表于 2011-5-6 19:27:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于邀请工程机械和汽车专业高工参加项目鉴定的通知* n0 D2 C4 F! k( K. b; `) |
# K4 A- d9 K5 z- z  D2 j5 [% q
各位社友，大家好！
# d4 o5 f& \- z- Q- z$ c) C7 Z
2 g& [7 n! K3 x2 v        应“吴江良工机械有限公司”一位社友的请求，社区特发布此通告盛情邀请工程机械或汽车专业的高工前来苏州参加“项目鉴定会议”（同时社友可一起聚聚）。项目名称是：LYS-02履带式山地运输机。1 P; ^1 a- a: w; T0 b8 q0 x0 x% H
' ?" A* Z1 x2 d- {) W" v
参会者资质要求和有关待遇说明如下：
$ l" ^, \9 d: P5 M6 S6 _: i. z: d: u: E2 K  Z
1、有工程机械或汽车专业经验
4 L+ B' b7 {# ^- U3 x2 s2 ^2、具有高级工程师证书（经验越多越好，级别越高越好）* Y! d- u1 P/ f- g/ r+ ~
3、专家组人数：4人 ，老鹰也参加，共5人。工作地点最好在长三角一带，其它地区也可以，请提供详细个人信息及相关证件复印件。  T, R' S  _3 w( `
4、会期一天（日期待定，大概在5月底）。往返苏州参会的交通和食宿费用由组织者报销，另有专家辛苦酬金。
$ E" V1 u) ?8 L/ M( c, F5、相关个人资料邮寄,传真或mail至老鹰处，待企业与科技局人员审核通过及时间确定后，再另行通知各位详细会议时间，时间不会太久。但会议会占用大家工作时间。
6 Z) N& n& U9 j$ g' F
5 C6 @. U* X# t) h: A# s具备条件的社友请报名参加，如果社友们认识符合条件的高工也请多多推荐。所有参会者和推荐成功的社友均授予中国机械社区荣誉会员资格。
4 U2 N, L$ ]4 C
  B% F( j5 n' r附：项目基本情况介绍
2 _0 {6 @9 {* @/ x! [    履带式山地运输机全称履带底盘式载货平台自动调平山地及坡度运输机，是一款专门为山地大坡度路面、松软泥泞路面、雨雪冰路面、沟槽、丘陵路面等恶劣地形设计的专用运输设备。其针对的运输物品包括散货，液态货物，特殊装备，建筑材料，钢结构件等物品。该设备采用适用于上述恶劣地形路面的专用履带底盘驱动系统，将传统货箱与底盘固定的做法颠覆，改而分离底盘与货箱，将其改用变幅油缸铰接支撑，使其能够相对底盘有全方位的角度变化，进而适用于各种不平的道路和坡度，使货箱始终保持水平，根本上防止货物滑落，提高行驶和货物的安全；该设备应用全电液操控系统，独立柴油动力系统，PLC调平系统支持非手动时货箱的自动水平调节，以简化操作，防止人为操作失误；去掉操作室，加装无线遥控系统，以适应不同操作环境，确保人员绝对安全。履带式山地运输机技术新颖，效率高，恶劣路面适应力强，大量节省工人劳动强度，低成本，操控简单性能好，运载物品总类多且安全环保。具有不可忽视的市场潜力和竞争力，是一款值得推广使用的实用设备。
4 V4 x  o' z; i) H3 Y) I/ F$ R( B% W+ }
报名请发邮件到cmiw@qq.com老鹰，或电话13552240686) v% @0 H" c- D  t5 \+ i

/ m' t3 f3 v, P+ a---------------------------* j  a( \- a% o, W9 T( c3 E
最新动态：此次鉴定会报名已经结束。会议定于2011年5月23日在苏州举行。共有6位社友参与此次会议。
8 J% k# P( {" Z0 t& j) m2 ?' w4 R, O* l  p老鹰，2011年5月16日8 i; }5 c* z  V3 q
% R; T$ R  ~( L: @  H# w
---------------------------------------
2 _$ I2 @9 r' L/ Z! r" J2011年5月25日补充
6 `3 x1 f* a: R4 ?' K社区组织的产品鉴定会圆满成功
; y" N; b$ Y( m* z2 h* n7 m+ \( \5 ^
) L- y  X! H0 L& F  M; e
+ ?4 ]2 W# a6 W( N: @( I+ K
5 c# h3 T/ @, w' C. @' @- M2 ~2 r- ~& {/ Q9 }
% |: R0 u- }0 V+ x  X
' i/ u# f, \) O- z. y
合作项目

点评

冷水黄金
忘了说，咱不是高工，更不是高高工  发表于 2011-5-15 14:13
冷水黄金
咱好歹也搞过几年车，如果不怕咱去砸场子，也蛮想去看看的。 证明下它是神马东东  发表于 2011-5-15 14:12
湖广周工
吴江良工机械有限公司现有120名员工，其中工程技术人员、高级技工三十余名，高级工程师六名；  发表于 2011-5-9 16:27
湖广周工
本人在工程机械及汽车相关专业的高级工程师岗位工作了18年...  发表于 2011-5-8 18:50
我在飞
我只有工程师的证，没有高工证。我现在有个项目因为没有高工证，也在想办法呢。  发表于 2011-5-8 08:15
老鹰
鉴定会可能政府部门有一些硬性规定。  发表于 2011-5-7 13:42
无能
咱没证，咱就去重能力不重证书的地方，这些地方是只有证书的人干不了的，想想也挺公平的。  发表于 2011-5-7 12:15
无能
龙九大侠，现在社会是市场经济，讲究利益交换，没有敲门砖，就靠强大的内力将门震开！我碰到的做工程的小老板连名字都写不顺，一年挣的顶俺多少年。  发表于 2011-5-7 12:11
龙九禅师
深圳龙九紧随彭老师之后 泪奔！！！！！！！！！！！！！我无证我无证我无证我无证我无证  发表于 2011-5-7 10:49
害怕伏枥
没文凭没职称的小工人洒泪掩面路过。  发表于 2011-5-7 09:50

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mixin0756
发表于 2011-5-6 20:51:15 | 显示全部楼层
能否发一些照片出来让大家看看。
1 N: Y* y' i$ {, M---------------------
* e( H4 T  a2 f8 T请看图片，老鹰编辑增加
- p( c2 x) j- f# f% K  {# [7 ]" j! r
13-04-11-162326.jpg
) \) |  u; T- d" M  t8 I4 b6 c1 u' d  z5 }2 K% {6 y, z  n

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huanghuan871
加回转支承，可360°转 上下坡能调整重心，不知可否？？？  发表于 2011-5-16 15:39
yahcrz
从图片看出，这样的设计要想达到技术要求，是难之又难的  发表于 2011-5-16 14:40
无路车
LYS-02履带式山地运输机太过笨重，速度慢、灵活性太差，不如采用轮式装甲车底盘要好得多，重量减轻了速度和装载量也上来了，还可以考虑水上浮渡。  发表于 2011-5-14 22:36
荆州飞哥
很有道理，现在还只是试验机，下一台肯定会把这个问题改进！！！  发表于 2011-5-12 08:15
英德康
调平采用越野车的双向调平机构即可，货箱与底盘分离，2个自由度用两个油缸可以满足 山地运输应注重履带的扒地能力，履带过障碍能力太低，只能勉强通过150mm的台阶。 参照坦克履带，增加导轮，加大履带前后倾角。  发表于 2011-5-12 05:23
湖广周工
履带式运输车，具有可以调整位置的前、后龙门架构件，运输的建材等便安装在前、后龙门架主件上，前、后龙门架主件在平移驱动构件和升降驱动构件的作用下，可以实现上、下、左、右四个方位上的移动..  发表于 2011-5-9 16:18
无能
不错，货箱后铰点留下3自由度，由三根油缸补齐。山地行走，崎岖不平，底盘离地不高，另外刚接履带不如浮动的适应地形。  发表于 2011-5-7 12:28
mixin0756
看图前后调整角度不大，整车高度太高。  发表于 2011-5-7 09:41
老鹰
图片已经补上。  发表于 2011-5-7 08:38
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行者wf
发表于 2011-5-6 21:29:04 | 显示全部楼层
对呀，见识见识新发明！想去参加这个品鉴会……
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mixin0756
发表于 2011-5-6 21:33:03 | 显示全部楼层
陆上巨无霸俄罗斯军用全地形车 8 L& F8 N% d. f- p
3 w  z( H$ t( b6 j) i7 f
2 h5 ~6 C% X' n) t) B/ K
. ]) I: ?* y$ e5 g* B2 W( C1 a: T
http://v.youku.com/v_show/id_XNjIwNzUxNDg=.html
3 R. p1 T, T- H* h, f5 |

点评

耶稣爱子
能在水中行走，强！  发表于 2011-5-7 17:47
荆州飞哥
这个设备国内已经有了，相关论文我已看过。很强大，可以在水里面行走的。国内基本上只有军队采用。价格不菲。  发表于 2011-5-7 08:31
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湘里狼
发表于 2011-5-6 21:39:59 | 显示全部楼层
非高工的社友想去拜会各位大侠，费用全部自己承担，不知道是否可以考虑呢

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houyaz2007
狼哥，去的时候带上俺，俺给你提包  发表于 2011-5-11 12:31
荆州飞哥
周工是在广东吧？广东至苏州路途遥远，不能让各位大师白辛苦！  发表于 2011-5-11 10:31
湖广周工
我们以前到北京参加机械行业组织的部级鉴定会,普通成员是自费(车费)参加的,食宿免费.也有专家费发放.  发表于 2011-5-9 16:03
owen2009
哈哈，有教授头衔也行。现社会上有专业专家、教授们从事鉴定工作的，你去不是去抢别人饭碗嘛！！那别人怎么混呢？肯定要高工，教授之类头衔门槛的。你去是添乱啊。  发表于 2011-5-8 10:51
老鹰
鉴定会大概在5月底。  发表于 2011-5-7 16:09
龙九禅师
你如果一定要去的话，我请东南亚证件集团给你先造个 高工证 OK?  发表于 2011-5-7 10:48
龙九禅师
你就玩电子设备去吧 这个不适合呢 我 去还差不多  发表于 2011-5-7 08:20
生而为赢
什么时间能定下来？  发表于 2011-5-6 23:03
老鹰
等和企业商量看:-)  发表于 2011-5-6 21:55
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mixin0756
发表于 2011-5-6 21:43:40 | 显示全部楼层
瑞典BV206装甲全地形车 ( S7 z/ `* o' G2 P$ L0 i2 I
2 r0 w4 \+ ?5 y) e7 L
4 E. E. I. c: }

! b! ]' U$ \5 d/ V" jhttp://v.youku.com/v_show/id_XMzY0OTY3MTY=.html

点评

如履薄冰
这个车强悍，鉴定会上应推荐借鉴一下哈......  发表于 2011-6-26 14:35
honyo2011
也就是做装甲运兵车使用吧？  发表于 2011-5-25 09:28
PARKER121
两节 巴地性能更强 利于发挥动力！  发表于 2011-5-13 06:49
mixin0756
两节都有动力，相互依托性能更强。  发表于 2011-5-7 19:38
耶稣爱子
为什么设计成两节呢？两节都有动力吗？  发表于 2011-5-7 17:54
老鹰
视频--分享，可以把swf文件拷贝直接嵌入到帖子里:-)  发表于 2011-5-6 21:53
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龙九禅师
发表于 2011-5-7 08:21:30 | 显示全部楼层
车，龙九还是懂一点点的，就是太远了，走不开

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荆州飞哥
看得出周工知识渊博，向周工学习和致敬！！  发表于 2011-5-11 10:32
湖广周工
工程机械中,伸缩履带式底盘主要应用在旋挖钻机、履带式起重机等大中型移动设备上,由于采用了模块化设计和实现了伸缩履带架的功能,且在提高附着力、满足设备稳定性、起重性能的同时,具有运输方便、拆装效率高等优点。  发表于 2011-5-9 16:33
老鹰
呵呵，我没有高工证，我是特例:-)  发表于 2011-5-7 13:39
龙九禅师
老鹰也参加啊？他有高工证吗？？  发表于 2011-5-7 10:50
害怕伏枥
小子有高工证书吗？  发表于 2011-5-7 09:48
湘里狼
说这样的话，还不如不说  发表于 2011-5-7 08:57
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理想山庄
发表于 2011-5-7 12:29:11 | 显示全部楼层
南极科考队用的好像也是这种吧
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非资深工程师
发表于 2011-5-7 21:06:57 | 显示全部楼层
本非资深在二汽下属的改装厂玩过几年，但是也没有高工证，能去吗？？
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狙击手
发表于 2011-5-7 23:18:30 | 显示全部楼层
偶尔路过，顺便路过。
/ {9 o  A9 W$ [- I$ V: [- pN年前单位造过水陆两用车
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