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设计这个设备的同事辞职了,我有个疑问

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发表于 2011-5-4 10:19:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
轴(1号件)材质为1cr13,件2与件3都是304,厚度为6个,轴功率为30KW,转速为23r/min,我有个疑问:% e% Q4 a; ?3 d; p9 V7 r

. I# J) x7 b9 U) @. _如果焊后720-760度回火处理,那轴就会是低温退火了,本来为了发挥1cr13材料的潜能,是调质处理,那轴的强度就达不到原来期望值,那只有再次对整个焊接件调质处理,就重复了,我现在的工艺路线大概是:粗车轴,与件2件3焊接,回火去应力,然后再调质,最后精加工至要求,我现在不能确定的是否对焊缝造成影响。
* j! M- J& ]6 H  `- ~8 n, l2 n" W7 g% A0 j
如果我来设计的话,那轴的材质就是304,这样工序比较简单,不过设计这个设备的同事辞职了,哎,真郁闷啊。

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 楼主| 发表于 2011-5-4 10:26:04 | 显示全部楼层
请大家帮忙看一下啊!!!!!
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发表于 2011-5-4 10:57:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 andyany 于 2011-5-4 10:58 编辑
% _6 x) F; r! M8 W: ^: S/ s
* Y  F6 I7 A) P! d; t回复 oscar30000 的帖子
+ b5 ]' j9 A7 c0 y4 L9 j1 k; [; ]- _  K6 a0 o% L
您第二段说——* s6 Y+ M% _: t8 |- |& }" X4 _
我现在的工艺路线大概是:粗车轴,与件2件3焊接,回火去应力,然后再调质,最后精加工至要求。1 u4 ]) j& Y' ~# a5 S# ]
请问——8 }% A$ p+ p3 ?( x0 c; _9 H
精加工时已经完成焊接。那么精加工的是两头吗?, J0 l. e! K3 O& U4 m) w
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发表于 2011-5-4 11:15:17 | 显示全部楼层
图纸是用Solid Edge软件设计的?
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发表于 2011-5-4 11:42:03 | 显示全部楼层
304焊接后300-400度回火,保温时间长些就可以了。
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发表于 2011-5-4 11:45:39 | 显示全部楼层
围观  不懂~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2011-5-4 12:47:52 | 显示全部楼层
二轴头先调质处理,其余零件不用热处理
3 ]# J# |- X! R8 J5 d$ {0 `! ~轴中间段用管子(校直),3 v& z# n( l1 l/ H& J
焊接4 Z+ T' ~" n7 N" N+ _6 y
加工二轴头,(要求高的增加车叶片外圆)
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发表于 2011-5-4 13:17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 火焰 于 2011-5-4 13:20 编辑
3 @( @' ?+ a: t3 a. P6 ~+ ]
5 ?+ L( }- y: C7 W+ M2 q挤皂料? 4 n9 l0 ?5 Q- }9 i, I! U8 Y2 a
我以前用不锈钢304板焊接成类似挤推杆, 挤皂料, 结果几个月后, 绕片(4mm)给挤得向后翻.  后来改一体的, 3年了, 一直用着. 牙上窄下宽, 牙底带过渡小圆角 , 就是能做不等距螺杆加工的厂少些.
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 楼主| 发表于 2011-5-4 13:44:31 | 显示全部楼层
回复 三脚猫 的帖子
5 q. l& P! E9 r! a: G
4 @3 T# _$ \+ c哎,问题是轴承等等都买了,空间等等都限定死了,安装你说的,那强度就不够了!
8 z0 T7 G, k( ]# A

点评

围观  发表于 2012-8-9 11:09
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 楼主| 发表于 2011-5-4 13:45:50 | 显示全部楼层
回复 metalstorm 的帖子
; x+ ]) Z9 x* g& f3 F" L3 v" b4 D
6 o2 ^# ^$ X" w% W* Y是啊,我觉得这个软件比较简单!!!!!!!!!!!!
  r0 y7 ~! D6 A
  V' h/ [# H3 k7 c* B% b1 @好上手,不过用户不是很多就是了!!!!!!!!
9 t" x4 d( M9 n) a9 a5 g
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