节选部分内容：
6 T. e! o# }7 l$ D. _机床的拆卸与修理程序; F- M: _. D2 y" p$ q" O
1．主要部件的拆卸顺序：主要部件的拆卸顺序见图3-101。
5 f) M9 K" j K* d4 M( P& ^% g h2．主要部件修理程序：卧式车床的修复，分为刮研和箱体部件的修理。在刮研工作中，修理次序为床身、溜板、刀架下滑座、刀架。箱体都件为三个箱体(主轴箱、进给箱、溜板箱)一座 (尾座)。其修复工作则可分头并进。三箱一度的修复工作可与刮研工作交叉进行。对修理周期长的主要零件(如主轴、尾座套筒、长丝杠等)的修复工作应优先安排。以缩短停台修理时间，缩短修理周期。) K4 {# U6 e+ q) Q
7 z0 l1 H0 `, f9 \+ n5 ^$ C+ y( l电气部分拆卸：控制电路、电动机、照明灯等
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4 {3 j( b1 R3 w# }松开主轴箱与床身的连接螺栓、吊出主轴箱' _1 u' X/ n3 J) B
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分别拆卸尾座和刀架9 X1 B5 a1 m, H( p& l
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拆卸进给箱与传动丝杠、光杠及操纵杆连接套卸下进给箱 j9 ]6 ^) T( H- ~. a% P: _
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, q( L* u6 [# Z& ~% _5 R3 {$ P松开托架与床身的连接螺栓、拆卸溜板箱' Z+ L) `, N; U
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溜板与床身分离8 @4 Z) {; i) v8 O) u4 p! @" h- k
图3-101 C620-l卧式车床主要部件的拆卸颗序2 ^0 A/ w0 S/ p5 f. M
(四)主要部件的修理工艺
" S; Z2 w; ]$ b5 l, M1．床身部件的修理：床身部件修理的实质，是修复床身导轨面。床身上有两组导轨：一组导轨供溜板移动使用，另一组导轨供尾座移动使用。其修理重点是修复供溜板用的导轨面各项精度。因该组导轨经长期使用其磨损较大，而另一组导轨相对而言磨损则较少。在修复藩板用导轨时。应满足以下要求：# F) L# p+ R" G; x
(1)修复导轨面的几何精度。
$ o% E- {6 D$ t# q(2)恢复导轨面对主轴箱、进给箱、齿条、托架等部件安装表面的平行度精度。1 N" \+ t2 h! u
床身导轨的修理基准，可利用床身上没有磨损的安装表面(即保持车床床身原来制造精度的表面)作为测量、修理的基准表面，如 |
发表于 2011-4-25 20:33:06
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