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楼主: 压榨工程师

减速机输入轴伸缩晃动原因----讨论

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 楼主| 发表于 2011-4-22 19:32:21 | 显示全部楼层
回复 三皮1680 的帖子& s: I* c; f# @# G

6 g8 G- b# |( w( S) W' j谢谢这位大哥的回复   厂家派人来过   但是问题一直没能解决  至于你说平键过长  我回头试试
+ I  E6 C. Q0 W2 G% _- l$ |( ]+ i
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发表于 2011-4-22 20:37:03 | 显示全部楼层
回复 压榨工程师 的帖子
) O, [, B7 A. ]" o1 Q4 d; l  F) ^* i& k
  是弹性联轴器吗?一般来讲弹性联轴器是允许有点径向跳动的,那么轴向窜动厉害.试把轴承压盖压紧预留间隙。请检修输出轴两端轴承轴向.径向间隙,轴承孔径是否超差 .机器使用时间长了轴承肯定磨损。滚锥轴承磨损/请检轴是否弯曲现象! + Y9 g1 F, H7 I3 k
   减速箱与电机的水平方位校正校正  
; G* |0 m6 Z, t  刚性联轴器中间要留有0.5--1mm间隙,两联轴节 绞孔 & J- C! \# J; [' G+ y5 s* ~8 ~
  皮带式联轴器允许母线超2---3mm{注:煤炭机械)  
1 d% q- T& W4 t4 Q" F 十字头联轴器(用于重载)
+ ?' O8 e7 R' ^/ ]  @ 建议更换轴承,校正轴颈弯曲度 ( B0 B* q: c- X
   肤浅知识仅供参考!!; C5 }$ a8 d6 D9 C, @

4 _3 m) ]$ Q/ ^5 W  A) k# C5 V. m/ r$ ^- v/ U. O6 n
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 楼主| 发表于 2011-4-22 22:19:39 | 显示全部楼层
回复 水中钓 的帖子! S3 S- J# m$ l
  @( T* Y1 b; K( M. i1 l
谢谢  钓哥的回复 我们使用的联轴器是 尼龙柱销联轴器  检修省事且具有缓冲作用   一千千瓦电机带动 不知道算不算重载  七台减速机进力轴都出现不同程度的轴向摆动  减速机里的齿轮都是斜齿轮 至于轴承小弟不知道如何检测  / L. Q" q1 d& L: g+ i7 a1 u
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发表于 2011-4-23 18:14:39 | 显示全部楼层
一般減速機出力軸會伸缩晃动,通常是出力端軸承或相關組件破損才會表現出來,原因極可能是負載轉矩大於減速機出力端許用轉矩,尤其是高減速比狀況下,建議找原廠專業重新評估容量,不可自行處理!!

点评

电机转速一般在五百左右 减速箱传动比是1比110  发表于 2011-4-23 20:50
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 楼主| 发表于 2011-4-23 19:38:50 | 显示全部楼层
回复 w9049237 的帖子
. {9 ~  ?3 x3 {& }! L" H  ^
$ v# Z$ {3 b. e' |5 D谢谢您的建议         7 }4 g$ D, D" [0 M$ \. j
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 楼主| 发表于 2011-4-23 20:45:40 | 显示全部楼层
回复 压榨工程师 的帖子+ i: k8 o& b7 Z6 Q8 S/ R
! t' Y. ?4 C5 B% h
开盖检查                   ! w8 N5 n6 ~$ \& n2 w

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 楼主| 发表于 2011-4-23 21:08:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 压榨工程师 于 2011-4-23 21:09 编辑 1 A. ^" T) T6 ^

( z1 Y& l# H7 X( v回复 压榨工程师 的帖子6 j# {$ o& Z% g

; B' J& F8 B- ^7 U4 Z不知道还能用多久   
8 b& W# A+ l) U0 |

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发表于 2011-4-24 18:17:48 | 显示全部楼层
使用时间较长  轴承间隙过大   轴与轴承内圈及轴承座有磨损    2 H' V3 ]  p/ l3 J" F+ _5 h
更换轴承  修复齿轮轴
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发表于 2011-4-24 19:55:52 | 显示全部楼层
调整轴承压盖和轴承的间隙,将轴承顶住即可,但可不要顶的太紧,那样会烧轴承的。8 R- z- D! ^$ X$ M) K
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发表于 2011-4-24 19:58:21 | 显示全部楼层
以上是轴承完好的 情况下进行调整,如果轴承本身问题或者轴承与轴的配合问题另当别论。

点评

早上上班去检查看看  发表于 2011-4-25 00:37
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