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楼主: 压榨工程师

减速机输入轴伸缩晃动原因----讨论

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 楼主| 发表于 2011-4-22 19:32:21 | 显示全部楼层
回复 三皮1680 的帖子
( b& z% m. g* i9 I+ Q2 f0 t; @  \: F1 d" H( K/ O' x
谢谢这位大哥的回复   厂家派人来过   但是问题一直没能解决  至于你说平键过长  我回头试试7 M( V2 m3 A0 z1 V% i* J
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发表于 2011-4-22 20:37:03 | 显示全部楼层
回复 压榨工程师 的帖子
  {6 L( l& B# p$ q8 P! }. Q2 z6 I) E
: s* N) `9 @4 P$ C3 z. O  是弹性联轴器吗?一般来讲弹性联轴器是允许有点径向跳动的,那么轴向窜动厉害.试把轴承压盖压紧预留间隙。请检修输出轴两端轴承轴向.径向间隙,轴承孔径是否超差 .机器使用时间长了轴承肯定磨损。滚锥轴承磨损/请检轴是否弯曲现象!
" [) s, u$ l5 ?" X% Z   减速箱与电机的水平方位校正校正  : N+ I0 H) C8 h& Z
  刚性联轴器中间要留有0.5--1mm间隙,两联轴节 绞孔
' z' \! n$ J1 p  皮带式联轴器允许母线超2---3mm{注:煤炭机械)  
. T$ Q7 p# K7 B' v) g" o- k 十字头联轴器(用于重载) / n+ z2 S# ~/ F# S" X
建议更换轴承,校正轴颈弯曲度 ) p: p& r, b, e
   肤浅知识仅供参考!!
( Y4 g! ]3 y4 v! D" F
/ ?$ S2 C; G6 r0 H' L+ n# M  d- O1 ]6 j
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 楼主| 发表于 2011-4-22 22:19:39 | 显示全部楼层
回复 水中钓 的帖子
2 X, K4 H+ y4 }& d
, R' V1 K- t  x! Q* N/ ~5 c谢谢  钓哥的回复 我们使用的联轴器是 尼龙柱销联轴器  检修省事且具有缓冲作用   一千千瓦电机带动 不知道算不算重载  七台减速机进力轴都出现不同程度的轴向摆动  减速机里的齿轮都是斜齿轮 至于轴承小弟不知道如何检测  ) T: M# h  g8 J3 w
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发表于 2011-4-23 18:14:39 | 显示全部楼层
一般減速機出力軸會伸缩晃动,通常是出力端軸承或相關組件破損才會表現出來,原因極可能是負載轉矩大於減速機出力端許用轉矩,尤其是高減速比狀況下,建議找原廠專業重新評估容量,不可自行處理!!

点评

电机转速一般在五百左右 减速箱传动比是1比110  发表于 2011-4-23 20:50
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 楼主| 发表于 2011-4-23 19:38:50 | 显示全部楼层
回复 w9049237 的帖子
9 U0 o- E, B- W6 i1 s% p
7 v- @* L% G, w) d& Z谢谢您的建议         
) h# u) y3 ~- p: h) {1 F: W+ O
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 楼主| 发表于 2011-4-23 20:45:40 | 显示全部楼层
回复 压榨工程师 的帖子
  d8 Q' O, C: Q& }9 s0 A0 H* u6 S
8 g7 q/ I2 z1 j# h开盖检查                   9 E% J$ W2 O8 G1 @4 n

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 楼主| 发表于 2011-4-23 21:08:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 压榨工程师 于 2011-4-23 21:09 编辑 , D, b7 `' ^- O4 B

* \: {& _: {1 B( y# `3 m% H回复 压榨工程师 的帖子9 c2 @) F1 c( P/ e/ s; X0 M& c
6 t4 l8 \" @: g) R. w6 ?1 V
不知道还能用多久    # R7 U& j) Y+ D% p6 N$ \$ S

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发表于 2011-4-24 18:17:48 | 显示全部楼层
使用时间较长  轴承间隙过大   轴与轴承内圈及轴承座有磨损   
9 q% N* J4 `2 f% F更换轴承  修复齿轮轴
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发表于 2011-4-24 19:55:52 | 显示全部楼层
调整轴承压盖和轴承的间隙,将轴承顶住即可,但可不要顶的太紧,那样会烧轴承的。
4 e1 b: g5 S) T  m) v* d7 W" ], c8 }1 L
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发表于 2011-4-24 19:58:21 | 显示全部楼层
以上是轴承完好的 情况下进行调整,如果轴承本身问题或者轴承与轴的配合问题另当别论。

点评

早上上班去检查看看  发表于 2011-4-25 00:37
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