机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3342|回复: 7

气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?

[复制链接]
发表于 2011-4-19 15:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2011-4-20 11:09:28 | 显示全部楼层
对呀!
( c6 _( t" e+ ]: e做一个运动仿真才知道具体在哪里撞的...........
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-20 13:52:15 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子5 r9 p9 F2 r" `" D

2 ?* }4 g5 q* c8 ?/ N/ h有点想不明白,是因为气门延时吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-4-20 16:48:14 | 显示全部楼层
回复 耶稣爱子 的帖子3 v  u0 N6 O& X+ ]' Z" j/ m

- {1 O0 ]+ A" _1 b2 l7 N. j上止点是一个“时刻”
4 @: ~3 P7 p# G$ U9 R干涉的发生从开始到结束是一段“时间”。4 f) r% l# H0 |1 @3 M4 `
在压缩冲程结束的上止点,由于进排气门都是关闭的,所以肯定不会发生干涉。
5 N( O- U/ I9 f, ]2 X* q在排气冲程结束的上止点,由于此时进气门已提前打开,排气门尚未关闭,所以,如果设计不当,在活塞接近上止点的任何位置都有可能发生干涉。不一定正好在上止点。具体位置需要做运动仿真。8 z. o- I5 Z8 n: c

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
耶稣爱子 + 1

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-4-20 17:56:16 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子0 q0 j/ H. s  S, D; v
$ X6 k- |! k1 v6 x1 `
懂了,非常感谢!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-4-28 21:36:23 | 显示全部楼层
运动仿真。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-2-16 14:02:46 | 显示全部楼层
一定不会把,有时候气门头掉块,阀口座脱落。会造成与活塞的碰撞
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-2-25 08:38:42 | 显示全部楼层
活塞上止点的时候,气门只打开了一点点,所以没有干涉。然后气门与活塞同时下行,而且气门下行的速度大于活塞下行的速度,这时气门就有可能打在活塞上。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-24 02:17 , Processed in 0.057755 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表