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气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?

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发表于 2011-4-19 15:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?
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发表于 2011-4-20 11:09:28 | 显示全部楼层
对呀!
  s2 W/ y" h& n7 I  G做一个运动仿真才知道具体在哪里撞的...........
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 楼主| 发表于 2011-4-20 13:52:15 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子% W2 x% S# T  u% U

- o/ o) B6 i9 b- e# X有点想不明白,是因为气门延时吗?
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发表于 2011-4-20 16:48:14 | 显示全部楼层
回复 耶稣爱子 的帖子9 Z5 w$ x# A7 v& r  b
0 g9 E# v$ `. \4 e  c; P
上止点是一个“时刻”
) `* h5 {& W2 K* J干涉的发生从开始到结束是一段“时间”。
( V9 E( G2 d" [在压缩冲程结束的上止点,由于进排气门都是关闭的,所以肯定不会发生干涉。
0 w3 A! ^( s; q; Q+ x在排气冲程结束的上止点,由于此时进气门已提前打开,排气门尚未关闭,所以,如果设计不当,在活塞接近上止点的任何位置都有可能发生干涉。不一定正好在上止点。具体位置需要做运动仿真。6 h  ?: T& ]0 |# e" L

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 楼主| 发表于 2011-4-20 17:56:16 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子0 D! S1 ^  v9 t0 ~# W$ y
* l" k5 @3 L; J' F6 L
懂了,非常感谢!
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发表于 2011-4-28 21:36:23 | 显示全部楼层
运动仿真。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2012-2-16 14:02:46 | 显示全部楼层
一定不会把,有时候气门头掉块,阀口座脱落。会造成与活塞的碰撞
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发表于 2012-2-25 08:38:42 | 显示全部楼层
活塞上止点的时候,气门只打开了一点点,所以没有干涉。然后气门与活塞同时下行,而且气门下行的速度大于活塞下行的速度,这时气门就有可能打在活塞上。
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