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气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?

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发表于 2011-4-19 15:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?
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发表于 2011-4-20 11:09:28 | 显示全部楼层
对呀!( g. f2 o7 |+ i) \9 t; {* D: d3 N
做一个运动仿真才知道具体在哪里撞的...........
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 楼主| 发表于 2011-4-20 13:52:15 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子. S9 I) S/ u+ `0 @
! q8 S4 z  }8 p! p8 F' \
有点想不明白,是因为气门延时吗?
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发表于 2011-4-20 16:48:14 | 显示全部楼层
回复 耶稣爱子 的帖子
: D8 z, Q/ Y7 Q0 N9 K5 `( ~+ N* G$ G4 q! L. C# v! a
上止点是一个“时刻”/ W% R3 L/ S6 ~: M& A% W( Q3 z
干涉的发生从开始到结束是一段“时间”。) P8 ?7 M! N6 t8 Y/ T! X
在压缩冲程结束的上止点,由于进排气门都是关闭的,所以肯定不会发生干涉。9 u8 A- _2 K6 z. f& ]6 Q0 o6 g
在排气冲程结束的上止点,由于此时进气门已提前打开,排气门尚未关闭,所以,如果设计不当,在活塞接近上止点的任何位置都有可能发生干涉。不一定正好在上止点。具体位置需要做运动仿真。
3 q; T: r2 O! g4 n& L) n' N

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耶稣爱子 + 1

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 楼主| 发表于 2011-4-20 17:56:16 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子
8 n& N: Q6 Z! j
/ q7 d5 P* z' U( e5 d! G  v; `( h) j懂了,非常感谢!
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发表于 2011-4-28 21:36:23 | 显示全部楼层
运动仿真。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2012-2-16 14:02:46 | 显示全部楼层
一定不会把,有时候气门头掉块,阀口座脱落。会造成与活塞的碰撞
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发表于 2012-2-25 08:38:42 | 显示全部楼层
活塞上止点的时候,气门只打开了一点点,所以没有干涉。然后气门与活塞同时下行,而且气门下行的速度大于活塞下行的速度,这时气门就有可能打在活塞上。
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