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无缝管双头加工内孔如何保证同心?

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发表于 2011-4-1 21:22:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
普通无缝管直径22,孔14,长度66.5,先外圆加工至20加减2丝,再双向粗车内孔,加工至15.8,孔深15,最后精加工内孔至16加减0.005,同心度越高越好,用什么加工工艺才能保证同心度。尺寸不是问题,就一个同心问题。

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发表于 2011-4-1 21:31:58 | 显示全部楼层
期待高手支招,长长经验
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发表于 2011-4-1 21:48:06 | 显示全部楼层
最近我正在车此类件,和你的差不多,只是尺寸差异一点,但比你那还长很多。关键你要想保证同心度多少,才有合适的方法。
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发表于 2011-4-1 22:09:38 | 显示全部楼层
期待高手的答案吧,呵呵
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发表于 2011-4-1 22:43:33 | 显示全部楼层
找个AA级的弹簧夹,只要外圆的精度保证(比如说全根都无心磨过),内孔同心度不是什么问题。
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发表于 2011-4-1 22:50:30 | 显示全部楼层
你的工件只有66.5长,精车时采用两头一次装夹完成。可能效率稍低但同心度应该没问题,
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发表于 2011-4-2 00:00:07 | 显示全部楼层
主要问题是要掉头  一般用双主轴车床即可
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发表于 2011-4-2 06:22:54 | 显示全部楼层
先做内孔然后用涨力芯轴车外圆,同轴度0.02以内问题没有+ h4 }, U. l9 o5 u' W. }

# w$ y4 _  J- U% z% y
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发表于 2011-4-2 13:07:26 | 显示全部楼层
普通车床应该都没有问题的呀,能保证在0.1左右的呀,卡爪能保证0.05左右的精度,,要真的要求严的话,留点余量对磨就可以了呀
" [% }# i& _$ c) w6 o. f
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发表于 2011-4-2 14:03:52 | 显示全部楼层
普通车床的话,采用软爪,将卡爪镗一刀,并记住每次都拧同一个卡爪夹紧,这样吊头车应该可以保证同心度。
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