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蓄能器能不能作为主要能量源

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发表于 2011-3-27 16:57:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 peichenxi2005 于 2011-3-27 16:59 编辑
" a, w; q+ n7 S4 E: y6 z6 F6 _' L6 G, S* f# [
这是个有关于高压供给汽油的系统~~( U5 N7 B, O! Y3 V4 O
由于达到指标的高压力高流量汽油泵会很贵的' X' O" G4 U3 Y! a. X
现在在蓄能器上动注意!! S6 a; r. |& ^- }# @1 H. q
能不能在红X处加个开关,由于高频阀后面系统要某个流量(比如2.5L/min、3L/min等),压力4或5兆帕。- L7 ~* J" V' Q8 t+ a
在蓄能器打足压力后,打开开关,向高频阀方向供油,运行整个系统
" |5 L, L8 C# f现在只是这个想法,是不是在蓄能器前方也要加个开关?  p. ~6 n' g* C% i# L+ ]
蓄能器这样做要不要改装,或是容积要多大,这个容积怎么去计算?我需要点点依据。
" N# ?2 k" o2 y+ o; \在这种情况下 蓄能器中压力会不会变化很快,要是很快有没有什么改进方法?! [8 O1 i" o6 g, o
可不可以双蓄能器交互使用什么的?
) F1 p" N+ m7 N4 Q) x9 d如果 对于蓄能器压根就不行的话,有没其他方法?
6 [2 p0 W% z3 g1 ~4 ^对于汽油相信大家不是太常见,但是如果有想法可以尽管提,我们相互讨论~~
# x1 C& J8 r$ x$ Y8 q5 _7 d/ _我需要有个好的方案,希望各位大侠不吝赐教~~~# W& l# e) ~0 G: M( d5 E0 F7 o5 U
谢谢了~~
0 s5 w& x& B9 ~2 I1 h" rQQ:562696367
* |& [1 |9 b3 B3 _) I( C$ {- V
6 o- M- A1 g' b1 t* D- x2 S

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发表于 2011-3-27 21:45:51 | 显示全部楼层
没有人回答,我就趁着酒性乱说。汽油泵没有见过。
1 c8 }5 J$ ?- U- T1从安全角度来说。不好。汽油易挥发易燃易爆。而系统复杂以后泄露的点就多了。自然安全隐患就多了。
3 w/ L5 m+ e' ^$ s: J  O) [2环保。汽油泵可以不用频繁启动减小能耗。
& m  Y0 b- X& Q8 J3在汽油泵出现故障,系统仍然可以短时间供油。
/ g7 R* \6 k" \; Z# u( B' @* k9 v4还有现在的蓄势器的结构能否适应汽油这种介质?
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发表于 2011-3-27 23:17:35 | 显示全部楼层
还没搞定啊,这个方案可行性不大
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 楼主| 发表于 2011-3-28 08:17:13 | 显示全部楼层
回复 小虾1111 的帖子5 V! R  Y; ?* J6 S1 K

8 l6 d- \; r3 B( y9 b# S2 b现在吧 泵绝对没问题,有这样的泵,类似的系统有人做出来了
( i6 }' Y3 q: f; c8 t! C国内国外都有,但是技术封锁,别人也是凑出来的,据说很好用,系统很给力" q8 o! \. A) X, @
关键现在不知道,只能自己想办法,
! Z! Y+ k' ]$ Z1 E但是就是不知道我的可行性怎么样,* [. c6 O* Z5 ]0 U6 i8 [" v
求各位大侠再继续研究下啊~~. f/ ]- Y1 Q# {$ G
谢谢了~~
/ D+ A" o  [3 \% w' q6 D
+ r4 n' D& W, {5 P9 V/ ~' E+ F2 S
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发表于 2011-3-28 13:13:13 | 显示全部楼层
楼主的想法有点问题,难道往蓄能器里面打压力油,就可以不用泵吗,还是你的系统工作的时间短,在不工作时就往蓄能器里面打油,然后工作时达到快速的目的,不明白。
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发表于 2011-3-28 17:38:20 | 显示全部楼层
同意5楼的意见,蓄能器它是在额外需要的情况下(泵突然发生故障)用来顶替用的,它当作附件也是为了节约多余的油压,但是最终还得靠泵来供压
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发表于 2011-3-28 20:41:18 | 显示全部楼层
可以用插装式的单向阀控制蓄能器2 V1 y6 d8 t; ~1 W6 w
普通换向阀效果不好$ w* C* y+ s  E5 G
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发表于 2011-3-29 08:56:01 | 显示全部楼层
我见过汽车行业AGV小车举升油缸的能量由蓄能器提供
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发表于 2011-3-31 23:23:22 | 显示全部楼层
蓄能器里的气体压缩,温度会升高,小心点燃汽油
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