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楼主: 熊猫小侠耶

求一个准确定位的方法

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发表于 2011-3-22 09:46:43 | 显示全部楼层
硬盘上的那个电机不是很好么
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发表于 2011-3-22 22:20:37 | 显示全部楼层
回复 xiaocai0723 的帖子

气缸好像不行吧,油是有可能的。不知道带液压阻尼器的气缸可不可以做到,没见过。
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发表于 2011-3-22 22:24:16 | 显示全部楼层
回复 熊猫小侠耶 的帖子

可以在各自的位置做死挡(可有气缸驱动),也可以在每个夹具体上做销孔,用气动插销来修正气缸传输的位置差。

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发表于 2011-3-23 08:04:03 | 显示全部楼层
不知道你要到上限位停还是中途多次停,如果到一个极限停那简单了,机械限位挡一下就行了!如果中位停或多次多位停,气缸动力是难点。
你可以试试,只将气缸作为动力源,且气路上加先导阀,然后在运动机构上加导向定位装置。精确度有待考证!
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发表于 2011-3-27 16:31:44 | 显示全部楼层
要精确定位几个位置,如果三个,用双气缸可以控制的, 四个位置定位的话需要三气缸    图示的是三位置定位
左定位:左边用档铁,大气缸缩,小气缸伸
右定位:右边用档铁,大气缸伸,小气缸缩
中间定位:大小气缸同时伸出,位置为大气缸前死点,大气缸可以选用双轴可调的,就可以调节中间位置了

如果是四位置的话,左边并列放两个大气缸,
未命名.JPG
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 楼主| 发表于 2011-3-27 18:57:58 | 显示全部楼层
回复 一片落叶 的帖子

目前用的就是打定位销孔,也就是先刹车减小惯性后,再利用定位销孔准确定位,但是不知道可行不!!!而且具体的方式还不确定,有高见嘛?
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 楼主| 发表于 2011-3-27 19:05:58 | 显示全部楼层
回复 驽马 的帖子

你的意思没有完全明白,  我的夹具是相当于在一个槽里面滑动,槽的侧边可以挖空,不知道你说的意思是不是在两边装气缸夹紧,
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发表于 2011-3-27 19:26:55 | 显示全部楼层
用气缸定位还要达到这样的精度,难啊
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发表于 2011-3-27 19:38:08 | 显示全部楼层
加一个硬挡结构,控制在0.1mm没问题
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发表于 2011-3-27 19:45:01 | 显示全部楼层
用气缸带缓冲的方法来控制5丝的精度还是比较有难度的
那个缓冲量很不好计算,这样的话冲击还是不小的
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