CRB轴承的NU和N系列在应用上的的区别，请教

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关于圆柱滚子轴承（CRB）中N和NU两个系列的轴承，在外形结构上的区别可能大家都已经清楚了，那么二者在应用上有什么区别呢？比如说二者谁更容易打滑，各自常常应用于什么样的工况，二者是否可以互换使用？

见习生小王

/ `, n1 H; |; ]+ RN和NU两个系列的轴承，差别只在于前者外圈无挡边，而后者则是内圈无挡边，都能容忍轴承的内外圈轴向错位游动。
: \* }9 d2 {+ i4 f这两个系列的轴承理论上应是可以互相代换的，主要看装配和实际受力上的要求，保证工作时滚子不越位。
个人在设计时，比较偏好选用N系列的，因为它在装配时，滚动体是跟随在内圈，装起来比较方便。从打滑方面讲，只要轴是水平放置的，轴组件的自重，足以提供充分的预载荷。

门前的小木桥

NU型的SKF单列圆柱滚子轴承的两侧带挡边，内圈无挡边。可允许轴相对于轴承座之间在两个方向产生轴向位移。
N型SKF单列圆柱滚子轴承在内圈的两侧带挡边，外圈无挡边。可允许轴相对于轴承座之间在两个方向产生轴向位移

一两酒

1装配时要求。
% a* h7 G3 a8 O' j7 \如果装配时希望滚动体保持架组件和外圈在一起，就用NU的。
如果装配时希望滚动体保持架组件和内圈在一起，就用N的。
/ Z) T! K0 w4 t. _2润滑的影响。
! x, ^3 a, K0 I& _; X6 F4 f在高速条件下，润滑孔相对于挡边的位置很重要，这时要根据润滑孔位置选N或NU的。
% W# y+ Y% k- S9 ?1 ]3轴向位移。
如果是座静止，轴窜，选NU，NNU居多，如果轴静止，座窜，选N,NN居多。
( ?, h2 i3 d1 p4 u% L- z% x

踏步江山

简单明了
1 D8 ^; {/ q* r( v; |: l" ]谢酒侠

lwy7788945

咱们好像讲过吧,内圈旋转的轴承,尤其是在高转速的情况下,NU型的会比N型的摩擦小一些,因为N型的滚子和内圈的接触面积大.实际中,大多数情况下还都是选择NU的,N型的已经越来越少见了

上海开端

同意一两的说法。

3 U  w0 V& d" k- l0 u其实我对这个的应用不是很了解，只是经营。

( k6 ?5 Z6 w2 b( c+ `6 F% P* ?. l感谢楼主邀请讨论。

最近忙，在新昌。

门前的小木桥

一两酒 发表于 2011-3-19 21:43
2 Y( N: @$ g) t. A9 r8 z1装配时要求。
+ J/ O: |% v# o3 U( H如果装配时希望滚动体保持架组件和外圈在一起，就用NU的。
- Q0 B! I7 E# z! M' A' W如果装配时希望滚动体保持架组件 ...

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谢谢大家的帮助 小弟在这里感激涕零啊

mjj9905

酒兄很专业